Відкриття південного полюса. Руаль амундсен і роберт скотт. Дослідницькі станції в антарктиді

Відкриття Південного полюса - багатовікова мрія полярних дослідників - на своєму заключному етапі влітку 1912 набула характеру напруженого змагання між експедиціями двох держав - Норвегії та Великобританії. Для перших воно завершилося тріумфом, для інших - трагедією. Але, незважаючи на це, які керували ними великі мандрівники Руаль Амундсен і Роберт Скотт навіки увійшли в історію освоєння шостого континенту.

Перші дослідники південних полярних широт

Підкорення Південного полюса почалося ще в ті роки, коли люди лише смутно здогадувалися, що десь на краю Південної півкулі повинна бути земля. Першим з мореплавців, якому вдалося наблизитися до неї, був Амеріго Веспуччі, здійснював плавання в Південній Атлантиці та в 1501 році досяг п`ятдесятої широти.

Це була епоха, коли відбувалися великі географічні відкриття. Коротко описавши своє перебування в цих, раніше недоступних широтах (Веспуччі був не тільки мореплавцем, а й ученим), він продовжив свій шлях до берегів нового, недавно відкритого континенту - Америки, - що носить сьогодні його ім`я.

Планомірне дослідження південних широт в надії відшукати невідому землю майже три століття потому зробив знаменитий англієць Джеймс Кук. Йому вдалося наблизитися до неї ще більше, досягши при цьому сімдесят другої паралелі, але подальшого його просуванню на південь перешкодили антарктичні айсберги і плавучі льоди.

Відкриття шостого континенту

Антарктида, Південний полюс, а найголовніше - право називатися першовідкривачем і першопрохідцем скутих кригою земель і пов`язана з цією обставиною слава не давали спокою багатьом. Протягом усього XIX століття йшли безперестанні спроби підкорення шостого континенту. У них взяли участь наші мореплавці Михайло Лазарєв і Тадей Беллінсгаузен, яких направило Російське географічне товариство, англієць Кларк Росс, який досяг сімдесят восьмий паралелі, а також цілий ряд німецьких, французьких і шведських дослідників. Увінчалися ці підприємства успіхом лише під кінець століття, коли австралійцю Йогану Булл випала честь першому ступити на берег невідомої досі Антарктиди.

З цього моменту в антарктичні води потекли не тільки вчені, а й китобої, для яких холодні моря представляли широкий промисловий простір. Рік за роком опановували узбережжі, з`явилися перші дослідні станції, але Південний полюс (його математична точка) як і раніше залишався недосяжним. У цьому контексті з надзвичайною гостротою постало питання: кому вдасться випередити конкурентів і чий національний прапор першим взовьётся на південному краю планети?

Гонка до Південного полюса

На початку XX століття вже були спроби підкорити неприступний куточок Землі, і з кожним разом полярникам вдавалося все більше до нього наблизитися. Кульмінація ж настала в жовтні 1911, коли суду відразу двох експедицій - британської, під керівництвом Роберта Фолкона Скотта, і норвезької, яку очолював Руаль Амундсен (Південний полюс для нього був давній і заповітною мрією), майже одночасно взяли курс до берегів Антарктиди. Їх розділяли лише кілька сот миль.

Цікаво, що спочатку норвезька експедиція не мала наміру штурмувати Південний полюс. Амундсен і члени його екіпажу прямували в Арктику. Саме північний край Землі значилася в планах амбітного мореплавця. Однак в дорозі він отримав повідомлення, що північний полюс вже підкорився американцям - Куку і Пірі. Аби не допустити упускати свій престиж, Амундсен різко змінив курс і повернув на південь. Тим самим він кинув виклик британцям, і вони не могли не постояти за честь своєї нації.

його суперник Роберт Скотт, перш ніж присвятити себе дослідницькій діяльності, тривалий час служив офіцером військово-морського флоту її величності і отримав достатній досвід командування лінкорами і крейсерами. Вийшовши у відставку, він провів два роки на узбережжі Антарктиди, беручи участь в роботі наукової станції. Їм навіть була зроблена спроба пробитися до полюса, але просунувшись за три місяці на вельми значну відстань, Скотт був змушений повернути назад.

Напередодні вирішального штурму

Тактика досягнення мети в своєрідною гонці «Амундсен - Скотт» у команд була різна. Основним транспортним засобом англійців були маньчжурські конячки. Низькорослі і витривалі, вони як не можна краще підходили до умов полярних широт. Але, крім них, в розпорядженні мандрівників були і традиційні в таких випадках собачі упряжки і навіть цілковита новинка тих років - моторні сани. Норвежці ж у всьому поклалися на перевірених північних лайок, які повинні були на всьому протязі шляху тягнути четверо НАРТ, тяжелогружених спорядженням.

І тим і іншим стояв шлях довжиною вісімсот миль в один кінець, і стільки ж назад (якщо залишаться живі, зрозуміло). Попереду їх чекали льодовики, порізані глибокими тріщинами, страшні морози, що супроводжувалися хуртовинами і завірюхою і повністю виключало видимість, а також неминучі в таких випадках обмороження, травми, голод і всілякі позбавлення. А нагородою для однієї з команд повинна була стати слава першовідкривачів і право відрізати на полюсі прапор своєї держави. Ні норвежці, ні британці не сумнівалися, що це того варте.

Якщо Роберт Скотт був більш вмілим і досвідченим в мореплаванні, то Амундсен явно перевершував його як досвідчений полярник. Вирішальним переходах до полюса передувала зимівля на антарктичному континенті, і норвежець зумів вибрати для неї набагато більш підходяще місце, ніж його британський колега. По-перше, їх табір розташовувався майже на сто миль ближче до кінцевої точки подорожі, ніж у британців, а по-друге, маршрут від нього до полюса Амундсен проклав таким чином, що зумів уникнути райони, де в цей час року лютували найбільш сильні морози і безперервні бурани й заметілі.

Відео: Людина підкорив Південний полюс.

Тріумф і поразка

Загін норвежців зумів виконати весь запланований шлях і повернутися в базовий табір, вклавшись в період короткого антарктичного літа. Залишається лише захоплюватися тим професіоналізмом і блиском, з яким Амундсен провів свою групу, витримавши з неймовірною точністю їм самим складений графік проходження. Серед людей, що довірилися йому, не було не тільки загиблих, але навіть отримали скільки-небудь серйозні травми.

Зовсім інша доля очікувала експедицію Скотта. Перед самим важким ділянкою шляху, коли до мети залишалося сто п`ятдесят миль, повернули назад останні члени допоміжної групи, і п`ятеро дослідників-англійців самі впряглися в важкі нарти. До цього часу попадають всі коні, вийшли з ладу моторні сани, а собаки були просто з`їдені самими полярниками - доводилося йти на крайні заходи, щоб вижити.

Нарешті, 17 січня 1912 року в результаті неймовірних зусиль вони досягли математичної точки Південного полюса, але там їх чекало страшне розчарування. Все навколо носило сліди побували тут перед ними суперників. На снігу виднілися відбитки полозів НАРТ і собачих лап, але найпереконливіше свідчила про їх поразку залишена між льодів намет, над якою майорів норвезький прапор. На жаль, відкриття Південного полюса ними було втрачено.

Про те потрясіння, яке пережили члени його групи, Скотт залишив записи в щоденнику. Жахливе розчарування повалило британців в справжній шок. Наступну ніч все вони провели без сну. Їх обтяжували думки про те, як вони подивляться в очі тим людям, які протягом сотень миль шляху по крижаному континенті, замерзаючи і провалюючись в тріщини, допомагали їм досягти останньої ділянки шляху і зробити рішучий, але не увінчався успіхом штурм.

катастрофа

Однак, незважаючи ні на що, слід зібратися з силами і повертатися. Між життям і смертю пролягли вісімсот миль дороги назад. Рухаючись від одного проміжного табору з паливом і продуктами до іншого, полярники катастрофічно втрачали сили. Їхнє становище з кожним днем ставало все безнадійно. Через кілька днів шляху табір вперше відвідала смерть - помер наймолодший з них і здавався фізично сильним Едгар Еванс. Його тіло закопали в сніг і завалили важкими крижинами.

Наступною жертвою став Лоуренс Оутс - драгунський капітан, відправився на полюс, гнаний жагою пригод. Обставини його загибелі вельми примітні - відморозивши руки і ноги і усвідомлюючи, що стає тягарем своїм товаришам, він вночі потай від усіх покинув місце ночівлі і пішов в непроглядну темряву, добровільно прирікаючи себе на смерть. Його тіло так ніколи і не було знайдено.

До найближчого проміжного табору залишалося лише одинадцять миль, коли несподівано піднялася завірюха, повністю виключала можливість подальшого просування. Троє англійців опинилися в крижаному полоні, відрізані від усього світу, позбавлені їжі і будь-якої можливості обігрітися.

Розбита ними намет, зрозуміло, не могла служити хоч скільки-небудь надійним укриттям. Температура повітря зовні опустилася до позначки -40 ^проЗ, відповідно, всередині, при відсутності обігрівача, вона була не набагато вище. Ця підступна березнева завірюха так ніколи і не випустила їх зі своїх обіймів…

посмертні рядки

Через півроку, коли трагічний результат експедиції став очевидний, на пошуки полярників була послана рятувальна група. Серед непрохідних льодів їй вдалося виявити занесену снігом намет з тілами трьох британських дослідників - Генрі Бауерса, Едварда Вілсона і їх командира Роберта Скотта.

Серед речей загиблих були знайдені щоденники Скотта, і, що вразило рятувальників, мішки з геологічними зразками, зібраними на схилах виступаючих з льодовика скель. Неймовірно, але троє англійців вперто продовжували тягнути ці камені навіть тоді, коли практично не було надії на порятунок.

У своїх записах Роберт Скотт, докладно виклавши і проаналізувавши причини, що призвели до трагічної розв`язки, дав високу оцінку моральним і вольовим якостям, які супроводжували його. На закінчення, звертаючись до тих, в чиї руки потрапить щоденник, він просив зробити все, щоб не залишилися покинутими напризволяще його рідні. Присвятивши кілька прощальних рядків своїй дружині, Скотт заповідав їй подбати про те, щоб їх син отримав відповідну освіту і зумів продовжити його дослідницьку діяльність.

До слова сказати, в майбутньому його син Пітер Скотт став знаменитим екологом, які присвятили своє життя охороні природних ресурсів планети. З`явившись на світло незадовго до того дня, коли його батько відправився в останню у своєму житті експедицію, він дожив до похилого віку і помер в 1989 році.

Суспільний резонанс, викликаний трагедією

Продовжуючи розповідь, слід зауважити, що змагання двох експедицій, результатом якого для однієї стало відкриття Південного полюса, а для іншого - смерть, мало досить несподівані наслідки. Коли завершилися урочистості з нагоди цього, безумовно, важливого географічного відкриття, замовкли вітальні промови і відлунали овації, постало питання про моральний бік того, що сталося. Чи не залишалося сумніву, що непрямим чином причина загибелі британців полягала в глибокій депресії, викликаної перемогою Амундсена.

Не тільки в британській, але і в норвезькій пресі з`явилися прямі звинувачення на адресу ще недавно шанованим переможця. Порушувалося цілком резонне питання: чи мав моральне право досвідчений і дуже досвідчений в дослідженні крайніх широт Руаль Амундсен втягувати в змагальний процес амбітного, але позбавленого необхідних навичок Скотта і його товаришів? Чи не було правильніше запропонувати йому об`єднатися і спільними зусиллями здійснити задумане?

загадка Амундсена

Як поставився до цього Амундсен і звинувачував він себе в тому, що мимоволі став причиною загибелі свого британського колеги - питання, назавжди залишився без відповіді. Правда, багато хто з тих, хто близько знав норвезького дослідника, стверджували, що бачили явні ознаки його душевного сум`яття. Зокрема, доказом того могли послужити його спроби публічних виправдань, абсолютно не властиві його гордої і частково зарозумілою натурі.

Деякі біографи схильні бачити свідоцтво Непрощеного самому собі провини в обставинах загибелі самого Амундсена. Відомо, що влітку 1928 він відправився в арктичний політ, що обіцяв йому вірну смерть. Підозра в тому, що він заздалегідь передбачив власну загибель, викликає зроблена ним підготовка. Мало того, що Амундсен упорядкував всі справи і розплатився з кредиторами, він ще і розпродав усе своє майно, як ніби не збирався повертатися назад.

Шостий континент сьогодні

Так чи інакше, а відкриття Південного полюса скоєно їм, і цю честь вже ніхто у нього не відніме. У наші дні на південному краю Землі ведуться широкомасштабні наукові дослідження. На тому самому місці, де колись норвежців чекав тріумф, а британців - найбільше розчарування, сьогодні знаходиться міжнародна полярна станція «Амундсен - Скотт». В її назві незримо об`єдналися ці два безстрашних підкорювача крайніх широт. Завдяки їм Південний полюс на глобусі сприймається в наші дні як щось звичне і цілком досяжну.

У грудні 1959 року було укладено міжнародний договір по Антарктиді, спочатку підписаний дванадцятьма державами. Згідно з цим документом, будь-яка країна має право проводити наукові дослідження на всій території континенту на південь від шестидесятих широти.

Завдяки цьому сьогодні численні дослідні станції в Антарктиді ведуть розробку найпередовіших наукових програм. У наші дні їх налічується більше п`ятдесяти. У розпорядженні вчених не тільки наземні засоби контролю над навколишнім середовищем, а й авіація і навіть супутники. Має своїх представників на шостому континенті і Російське географічне товариство. Серед діючих станцій є ветерани, такі як «Беллінсгаузен» і «Дружна 4», а також порівняно нові - «Російська» і «Прогрес». Все говорить про те, що і в наші дні не припиняються великі географічні відкриття.

Відео: Відкриття Південного полюса

Коротко викладена історія того, як відважні норвезькі і британські мандрівники, знехтувавши небезпеку, прагнули до заповітної мети, лише в загальних рисах може передати всю напруженість і драматизм тих подій. Невірно розглядати їх поєдинок лише як боротьбу особистих амбіцій. Безсумнівно, першорядну роль в ньому зіграла спрага відкриття і побудоване на істинному патріотизмі бажання затвердити престиж своєї країни.