Радянський космонавт і вчений валентин лебедев: біографія

Планета Земля - піщинка в порівнянні з величезною силою Всесвіту. Незліченні зоряні скупчення, таємничі планети, небезпечні чорні діри - постійні мешканці світу, умови якого згубні для землян. Космос і всі, що з ним пов`язано, на протязі багатьох століть манили і розбурхували допитливі. Результатом досліджень і наукових пошуків стали великі знання про це величезному і абсолютно чужому для нас світі. Звичайно, розробки в даному напрямку ведуться постійно, оскільки вивчати закони космосу можна вічно. Люди, які присвятили життя такій роботі, безумовно, гідні поваги. Це астрономи, космологи, астрофізики і космонавти.

Московське дитинство

Лебедєв Валентин Віталійович - радянський льотчик-космонавт, кандидат наук, професор і майстер спорту. Ця людина вірно служив гідного справі наукових досліджень космосу, тому міцно увійшов в історію світової космонавтики. У всесвітньому реєстрі йому було присвоєно № 70, а згідно радянським переписом - № 29. Валентин Лебедєв протягом своєї кар`єри зробив два польоту за межі Землі і один раз на досить тривалий час (більше двох годин) вийшов у відкритий космос.

Відео: БЕЛКА І СТРЕЛКА. Зоряні СОБАКИ

Народився майбутній космонавт в місті Москві. Дата його народження відома: 14 апреля 1942 року. Виховувався в звичайній родині. Його мама - Антоніна Федорівна - працювала бухгалтером, а батько - Віталій Володимирович - обрав кар`єру військового. Ймовірно, на рішення хлопчика вибрати саме цю мужню професію вплинули гени його батька. Навчався Валентин Лебедєв в Наро-Фомінського середній школі № 4, яку закінчив в 1959 році. У цей час юнак визначився з вектором руху і життєвими пріоритетами, вирішивши обрати шлях льотчика.

Довга дорога в космос: початок

Оренбурзьке авіаційне училище - ось свідомий вибір майбутнього космонавта. Навчання там дозволило хлопцеві утвердитися в думці про правильність обраної дороги. На жаль, в ті часи відбувалася реорганізація і скорочення Збройних сил СРСР, тому в даній сфері відбувалися часті зміни. Зрештою авіаційне училище, в якому навчався Лебедєв, розформували. Валентин вирішив не змінювати мрії і вступив до Московського авіаційного інституту на факультет літальних апаратів. Але навчанням юнак не обмежився, а паралельно почав освоювати нелегку справу управління літаками. Він літав на таких апаратах, як Як-18, Іл-29, познайомився з вертольотом МІ-1. Причому починав роботу з освоєння планерів (КАИ-12). Таким чином, Валентин Лебедєв відчув владу над металевими літальними апаратами, підпорядкувавши їх собі.

Робота в Центральному конструкторському бюро

Ще під час навчання в МАІ імені С. Орджонікідзе хлопець подав заяву на предмет надходження в загін космонавтів. І в 1963 році отримав рекомендацію партійного осередку інституту. Зараз це звучить дивно, але в радянські часи без такого супроводу неможливо було отримати допуск до діяльності в серйозних організаціях. Закінчивши інститут, Валентин Лебедєв домігся дозволу на роботу в Центральному конструкторському бюро. Цю організацію тоді очолював легендарний С. П. Корольов. Пізніше, в 1979 році, установа була перейменована і стало називатися НВО «Енергія». У даній організації Валентин Лебедєв, біографія якого робила свій вирішальний виток, пройшов шлях від рядового інженера до старшого наукового співробітника.

У 1967 році вчений брав участь в експедиціях в акваторії Індійського океану, організованих з метою пошуку непілотованих космічних літальних апаратів «Зонд», які використовуються для польотів на Місяць. Наступного року знову-таки в Індії інженер керував групою фахівців, яка обслуговувала «Зонд-5» - космічну станцію, облетіла навколо Місяця і вперше надала землянам якісні знімки нашого супутника.

Лебедєв Валентин Анатолійович все тісніше пов`язував свою діяльність з космосом і розробками в цій галузі. Про це говорять подальші віхи його біографії:

Удосконалив відпрацювання засобів порятунку космічних екіпажів при посадці на воді і суші.
Брав участь в льотно-конструкторських випробувань таких кораблів, як «Прогрес», «Союз», орбітальних станцій «Салют» (від четвертої до шостої).
Працював на космодромі «Байконур» керівником оперативно-технічної групи.
Був інструктором-методистом в Центрі підготовки космонавтів, де готував екіпажі кораблів «Союз» (4-9) до польоту.
Розробляв документацію по методикам ручної стикування і зближення, а також управління кораблем і орбітальною станцією.

Підготовка до польоту

Отримавши необхідний досвід, займаючись настільки різнобічної діяльністю, Валентин Лебедєв впритул підійшов до поставленої мети. У 1969 році видатний інженер отримав допуск до спеціальних тренувань. Його видала Головна медкомісія після ретельного і всебічного обстеження майбутнього космонавта. Це відбувалося в стінах поважної організації, званої Інститут медико-біологічних проблем. У зв`язку з цим значущим у житті Лебедєва подією йому довелося перервати навчання в школі льотчиків-випробувачів. За час навчання він встиг освоїти пілотування винищувачів «МіГ-15» і «Міг-21».

Після посиленої підготовки до космічного польоту (поки в якості дублера) Валентин Віталійович показав настільки відмінні результати, що беззаперечно був зарахований до складу основного екіпажу.

Першу космічну подорож Лебедєва

Старт польоту відбувся в 1973 році, взимку (18 грудня). Валентин Лебедєв був у складі екіпажу корабля «Союз-13» як бортінженер. Його позивний - «Кавказ-2». Політ був недовгим - близько 7 діб, але мав величезне наукове значення. Справа в тому, що космічне судно було оснащено новою системою телескопів марки «Оріон-2», завдяки злагодженій роботі новітньої апаратури та професійних інженерів почалися найважливіші астрофізичні спостереження за ультрафіолетовим спектром в умовах вакууму.

Через два роки після закінчення свого першого польоту Лебедєв захистив дисертацію на тему підготовки екіпажів за допомогою тренувального стенду і методичних прийомів, що сприяють цьому. Весь цей час космонавт продовжує діяльність в НВО «Енергія». Кандидатська дисертація, блискуче захищена їм, пропонувала принципово новий, удосконалений погляд на тренування перед виходом у космос. Особливо важливою була максимальна реалістичність умов їх проведення: зоряний простір, нюанси зближення, стикування, космічні траси.

Бортінженер з позивним «Ельбрус-2»

Другий політ Лебедєва, який відбувся в 1982 році на космічному комплексі під назвою «Союз-Т-5» (крім нього, туди входили такі судна, як вантажний корабель «Прогрес» і орбітальна станція «Салют-7»), увійшов до Книги рекордів Гіннеса за тривалістю перебування в космосі (більше 211 діб). Політ увійшов в історію не тільки з точки зору тривалості, а й через те, що за цей час Лебедєвим було проведено безліч експериментів і впроваджена велика науково-дослідницька програма. Цікаво, що цей політ бортінженер провів, не розлучаючись з позивним «Ельбрус-2». Під час польоту Лебедєв виходив у відкритий космос і пробув там понад дві години. В результаті йому було присвоєно звання інструктор-космонавт-випробувач першого класу.

До речі, що входить до складу комплексу орбітальна станція «Салют-7», призначена для наукових, медичних і технологічних досліджень в вакуумі, стала останньою моделлю цієї серії.

Безцінні наукові експерименти

За час двох космічних подорожей талановитий бортінженер провів близько трьохсот необхідних експериментів в різних областях науки і техніки. Багато з них були унікальні. Проведені вимірювання складу атмосфери поблизу станції, з`ясований рівень вібрації всередині космічного комплексу, розроблені методи отримання стерильних біологічних проб. І нарешті, вперше в історії космонавтики на борту КК вирощено рослина під назвою «арабідопсис», яке зазнало повний розвиває цикл.

Крім того, вдалося розробити методику автономного управління орбітальною станцією «Салют-7» з метою виявлення тектоніки-геологічних структур на нашій планеті. Таким чином, була дана підказка, в якому напрямку необхідно вести пошуки нафтових, поліметалічних і газових родовищ в районі Алтаю.

Після польотів Валентин Лебедєв продовжував працювати в конструкторському бюро і займатися науковою діяльністю. Так, в 1985 році інженер захистив докторську дисертацію на тему методичних розробок, що полегшують діяльність орбітальних комплексів і підвищують їх ефективність. Ця робота стала певною мірою революційною - в ній Валентин Віталійович запропонував оптимізувати роботу екіпажу, позбавивши його від непотрібної рутини, а також вніс корективи в розташування знімального обладнання.

Відео: Космонавт Володимир Коваленок

Валентин Лебедєв: щоденник космонавта

Крім наукових робіт (193), які до сих пір беруть за основу студенти багатьох вузів специфічної спрямованості, Валентин Віталійович писав книги. Наприклад, «Моє вимір» і «Матеріали наукових досліджень бортінженера». Але ці роботи були створені з використанням матеріалів легендарного «Щоденника космонавта». Унікальність записів в тому, що вони велися не для публікації, а просто, щоб вилити свої почуття і переживання на папері. Не звертаючи уваги на стилістику, космонавт описував дні перед стартом, під час нього, а також перебуваючи на борту станції. Примітна клятва, дана Лебедєвим самому собі безпосередньо перед польотом. У ній він обіцяв не гарячкувати, не ображати партнера, нести відповідальність за прийняті рішення і повністю віддаватися роботі.

Звичайно, в щоденнику є місце і почуттям, які космонавт відчував по відношенню до сім`ї, матері. Між рядків відчувається туга за рідними і Землі. Також в записі включена інформація про фізичну складності адаптації до позаземним умов: безсоння, нудота, наполегливі головні болі. Були і несприятливі психологічні моменти - складно було налагодити контакт з напарником через скупчився напруги.

«Щоденник космонавта» вперше відкриває завісу і показує будні цих людей, їх думки і почуття. Ці записи дуже пізнавальними для тих, хто цікавиться діяльністю в умовах космосу.

Нагороди знайшли героя

Видатний космонавт Лебедєв Валентин Віталійович зробив значний внесок в космічні, астрофізичні, навігаційні та геологічні вишукування. Ця людина, щиро присвятив своє життя науці, не міг не удостоїтися численних нагород і відзнак. Він не прагнув стати знаменитістю, а просто якісно і з душею виконував свою роботу. Наприклад, навіть будучи у відпустці, Валентин Віталійович не міг перебувати без діла - разом зі своїми студентами він виїжджав допомагати в спорудженні легендарного БАМу, за що і отримав чергову нагороду - медаль «За будівництво БАМу». Крім того, космонавт нагороджений наступними титулами та відзнаками:

«Герой Радянського Союзу» (дворазовий).
Орден IV ступеня «За заслуги перед Вітчизною».
орден Леніна (Дві нагороди).
«За заслуги в освоєнні космосу» - медаль.
У Франції космонавт отримав орден Почесного легіону.
Заслужений діяч науки РФ.

Крім цього, як уже говорилося, його політ був занесений в Книгу рекордів Гіннеса, на московській Алеї космонавтів встановлений бюст славного бортінженера, Валентин Віталійович є почесним громадянином багатьох російських міст, зокрема Наро-Фомінськ. А НАСА внесло пропозицію зробити Лебедєва почесним громадянином штату Техас за істотний внесок у розвиток космонавтики. І нарешті, одна з малих планет названа в честь талановитого вченого - таке рішення ухвалив Міжнародний Астрономічний Союз.

Трохи про особисте життя

Що стосується приватного життя Валентина Віталійовича Лебедєва, то тут все стабільно - він давно одружений на прекрасній жінці, близькою йому як по духу, так і в професійному плані (вона також інженер). Людмила Віталіївна, дружина космонавта, в даний час знаходиться на заслуженому відпочинку в статусі пенсіонерки. У пари є син 1972 року народження - Віталій Валентинович. Він працює юристом.