Ремонт вентилятора своїми руками: технологія, пристрій и відгуки

Як правило, вентилятори Використовують трівалій годину без Перерва. Внаслідок цього вінікають певні проблеми. Поломки могут буті малими або великими. У даного випадка та патенти знаті, як сделать первинний огляд. После цього можна буде думати про ті, як сделать ремонт вентилятора. Однак в Першу Черга нужно ознайомітіся з прістроєм звічайної підлоги моделі.

Пристрій вентилятора

Безпосередно процес охолодження здійснюється Завдяк Обертаном лопатей. Кріпляться смороду на Спеціальному валу. У даного випадка ВІН приводитися в рух за помощью двигуна. Використовують електродвигуни різної потужності, однак за конструкцією смороду є й достатньо схожими. У свою черга, блоки управління сильно відрізняються.

Для запуску електродвигунів Використовують статора. Вал вентилятора розташовується на кривошип. Фланці у моделей служать опорою для контактних колодок. Додатково в Деяк вентиляторах є такий елемент, як редуктор. Іноді ВІН встановлюється з прітіскною планкою для фіксації.

ремонт мотора

Мотор в Пристрої часто ламається через програвав. Ремонт вентилятора радіатора в даного випадка та патенти почінаті з первинного Огляду моделі. Для цього буде нужно від`єднаті кришку, яка утрімує Ковпачок. Далі слід зняти захисне решітку. После цього необходимо відкрутіті фланець. У Деяк моделях це делать необов`язково.

У даній ситуации много что Залежить від конструкції вентилятора. Фіксується електродвигун в корпусі найчастіше на Чотири болтах. После від`єднання мотора нужно озирнутися его контакти. Если на них видно потемніння, значить, проблема однозначно Полягає в ньом. Щоб вірішіті це завдання, придется Придбати новий електродвигун и Встановити его на місце.

Відео: Ремонт масляного обігрівача, описание, Пристрій

Проблеми з конденсатором

Конденсатори в прибудований найчастіше ламаються через різкіх стрібків напруги в мережі. Ремонт вентилятора охолодження в Цій ситуации нужно стандартно почінаті з відкручування кришки. Мотор пристрою придется від`єднуваті в Першу Черга. Знаходиться конденсатор в багатьох вентиляторах за центральним фланцем. Для того щоб дістатіся до него, нужно розкрутіті Повністю блок живлення.

У Деяк випадка буде заважаті ще кривошип. У Цій ситуации спочатку знімається фланець. Працездатність конденсатора перевіріті можна только с помощью тестера. У даного випадка оцінюється опору на провідніках. Если значення на пріладі перевіщує 50 Ом, значить, конденсатор придется замініті.

Перевірка обмотки статора

Проблеми з обмотки статора вважаються очень серйозно. Ремонт вентилятора обігрівача в Цій ситуации придется почінаті з Огляду безпосередно двигуна. При перегорання статора конденсатор такоже может війта з ладу. Если контакти електродвигун НЕ перегорілі, значить, ВІН цілий.

Наступний кроком перевіряється безпосередно конденсатор с помощью тестера. Коли статор несправностей, во время роботи ВІН сильно діміть. Такоже слід враховуваті, что Вказаним елемент может Швидко нагріватіся. У будь-якому випадка его придется Повністю міняті. Для цього необходимо Придбати аналогічній товар у магазині.

Ремонт блоку управління

Блоки управління в вентиляторах встановлюються найрізноманітніші. Найчастіше в них ламаються черв`ячні передачі. У такому випадка ремонт блоку вентіляторів слід почінаті зі Зняття контактної колодки. Чіпаті електромотор при цьом немає необхідності. находится блок керування найчастіше під центральним фланцем. У Деяк випадка шлях до него перегороджує Підкладка, якові можна зняти. Далі, щоб сделать ремонт блоку управління вентилятором, буде нужно Повністю скрутити вал с помощью викрутки.

Наступний кроком можна буде відразу зняти блок. Щоб озирнутися червячную передачу, придется скрутити задню кришку. Далі можна буде Побачити під нею вал контакту. Перевіряється ВІН с помощью тестера. Параметр опору не винних перевіщуваті 50 Ом. В ІНШОМУ випадки блок керування ремонту не підлягає.

заміна ротора

Ротор ламається в вентиляторах й достатньо Рідко. Однією з причин цього может буті перегрів Електромотор. У такій ситуации ремонт підлогового вентилятора слід почінаті з від`єднання кришки. Розташовується ротор, як правило, на спеціальній прокладці. Іноді ВІН может перебуваті за валом. У будь-якому випадка придется зніматі електродвигун с помощью викрутки.

Далі слід озирнутися провід, Який уходит от ротора. Если пайка в порядку, значить, его слід акуратно від`єднаті. Кріпіться ВІН зазвічай на двох Гвинт. Щоб замініті ротор, та патенти, Придбати аналогічній товар. Прокладання в даного випадка можна використовуват стару. При закріпленні Електромотор слід переконатіся в тому, что ВІН НЕ стікається з ротором.

ремонт дифузор

Дифузор є невід`ємною частина блоку управління. Ламається ВІН зазвічай через ті, что скручується регулятор. У даного випадка ремонт вентилятора слід почінаті зі Зняття вірніше кришки. Електромотор чіпаті при цьом немає необхідності. Однако для зручності центральний фланець найлегший відразу від`єднаті. В ІНШОМУ випадки блок керування на колишнє місце буде проблематично Встановити. После від`єднання регулятора слід вітягті безпосередно блок управління.

Дифузор на ньом розташовується з заднього боку. У Деяк випадка ВІН кріпіться на Спеціальний Фіксатор. Для того щоб его дістаті, треба просто підчепіті підставу елемента ножем або викрутки. После цього его можна озирнутися. Міняють окремо дифузор очень Рідко. У магазинах ВІН, як правило, продається разом з блоком управління.

Проблеми з лопатями

Лопаті у вентилятора віготовлені всегда з пластика. Если сторонній предмет во время роботи пристрою потрапляє за играть, то їх можна легко пошкодіті. У даного випадка ремонт вентилятора своїми руками проводитися очень просто. Задню кришку пристрою зніматі немає необхідності. У Першу Черга слід озирнутися безпосередно затіск захісної сітки. В основному вона утрімується пластикові ковпачком. Скрутити ее й достатньо просто руками. После цього з`явиться можлівість зняти захисна сітку.

Наступний кроком придется від`єднаті підкладку, яка утрімує лопаті. Зробити це такоже можна без использование спеціального інструменту. При серйозної деформації лопатей їх простіше замініті. Если Говорити про малий терті деталі про играть, то все можна спробуваті виправити вручну. У цьом плане пластик іноді піддається, и лопата можна Встановити на колишнє місце без проблем.

Несправності з фланцем

Фланці, як правило, в вентиляторах встановлюються пластикові. Если Пристрій падає, то смороду могут легко зламатіся. У даного випадка ремонт вентилятора придется почінаті з відкручування задньої кришки. Если розглядаті Прості моделі, то фланці у них, як правило, розташовуються біля Електромотор. Однако є модіфікації, де смороду знаходяться у самого вала. У Першому випадка блок керування зніматі немає спожи. Однако придется скрутити в Першу Черга кривошип.

далі знімається черв`ячна передача. После цього буде нужно від`єднаті перемикач. Фланець кріпіться в основному на панелі с помощью гвинтів. Если ВІН сильно деформованій, то его найпростіше підчепіті викрутки. Однако если пошкодження несерйозні, то его можна легко скрутити. Если Говорити про моделі, де фланець встановлений біля блоку управління, то там слід чинити інакше.

У Першу Черга в вентіляторі вівільняється прітіскна планка. Далі скручується безпосередно блок управління. Наступний кроком нужно зняти прокладку, яка находится поруч з ротором. Кріпітіся фланець в даного випадка винен на двох Гвинт. Щоб замініті его, нужно в сервісному центрі замовити аналогічну деталь.

віліт кривошипа

Віліт кривошипа, як правило, супроводжується проблемами з валом. У Цій ситуации ремонт вентилятора нужно почінаті зі Зняття кришки. Далі нужно зайнятості статором, Який знаходится поруч з Електромотор. Іноді ВІН может фіксуватіся на спеціальній платформі. У будь-якому випадка нужно скрутити гайки ключем. Далі буде віднітіся в вентіляторі безпосередно вал, під Яким розташовується кривошип.

Відео: Як зробити КОНДИЦІОНЕР - за 260 ГРИВЕНЬ своїми руками!

Если ВІН деформованій, значить, его нужно в Першу Черга зняти. Робляться кривошипи в основному з нержавійки. Віпряміті їх людина здатно самостійно. Однако дана деталь за розмірамі очень мала, и в даній ситуации легше скористати лещата. Если Цю проблему не вирішено удалось вірішіті самостійно, значить, придется Звертатися в сервісний центр.

Поломка перемикач швідкості

Поломка перемикач швідкості часто супроводжується підвіщеною галаслівістю пристрою. У Цій ситуации ремонт слід почінаті з Огляду регулятора. Розташовується Сейчас елемент біля блоку управління. Для того щоб до него дістатіся, нужно просто скрутити задню захисних кришку.

После цього з`явиться можлівість зняти контактні колодку, яка перегороджує блок управління. Прітіскну планку в Цій ситуации годі й чіпаті. Однак в залежності від конструктивних особливо моделі план ремонту может немного змінюватіся. После Зняття блоку управління оглядається безпосередно регулятор.

Буває, что проблема Полягає у від`єднанні провідника. У такому випадка завдання можна вірішіті с помощью паяльної лампи. Однако перемикач швідкості такоже может згоріті, и тоді его придется замініті. Замовити Вказаним компонент вентилятора можна через сервісний центр. Такоже всегда є можлівість звернута с помощью в майстерні.

Відгуки

Согласно відгукамі, перед тім як зніматі дрота з обмоток, дуже важліво нанести на них маркування, щоб при підключенні НЕ переплутаті. Можна перед качаном розбирання сделать фотографии. Смороду допоможуть в разі Виникнення вопросам при складанні.