Задня касета велосипеда: опис, особливості ремонту та заміни

Щоб самостійно проводити ремонт і обслуговування велосипеда, бажано добре розбиратися в пристрої його основних ходових елементів. Одним з визначальних вузлів в системі виступає касета велосипеда. Давайте ж розберемося, що представляє собою вказаний механізм, а також з`ясуємо, як зробити його демонтаж і установку.

Що являє собою задня касета велосипеда?

Механізм виконаний у вигляді набору задніх зірок, з`єднаних з барабаном вільного ходу задньої втулки. Елементи функціонального вузла фіксуються контргайкой. Остання містить зубці, які запобігають відкручування кріплення в ході їзди.

Задня касета велосипеда служить системою, призначеної для перетворення передавального діапазону трансмісії двоколісного транспортного засобу. Застосування зірок різного діаметру з окремим кількістю зубів дозволяє полегшити пересування в складних умовах і сприяє розвитку підвищеної швидкості в ході їзди по рівних трасах.

матеріали виготовлення

Касета велосипеда може бути виконана з наступних матеріалів:

Відео: Ремонт задньої втулки велосипеда

Алюміній - відрізняється низькою вагою і найменшою щільністю серед всіх металів. Касета велосипеда, виготовлена із сплавів даного матеріалу, виступає досить дорогим варіантом. Особливим попитом механізми подібного плану користуються серед досвідчених велолюбителів, для яких визначальне значення має зниження загальної ваги двоколісного засобу пересування.
Сталь - найбільш поширений матеріал, що використовується при виробництві велосипедних комплектуючих. Основною перевагою матеріалу виступає підвищена міцність, стійкість до механічних навантажень. Очевидний недолік стали - підвищена вага. Насправді сталева касета велосипеда виглядає оптимальним варіантом для середньостатистичного велолюбителів, оскільки відрізняється оптимальним співвідношенням ціни і міцності. Щоб захистити подібні системи від згубного впливу корозії, виробники вдаються до хромуванню, воронінню і нікелюванню елементів конструкції.
Титан. Велосипедні касети, виготовлені з представленого матеріалу, легше стали, але важче алюмінію. Зазначена виробнича основа відрізняється підвищеною міцністю. Тому касети з титану найчастіше стають вибором споживачів, які експлуатують двоколісний транспорт в умовах суттєвих навантажень. Матеріал, як і його сплави, не схильний до корозії. Якщо власник велосипеда не націлений на максимально можливе зниження ваги байка, варто зупинити вибір саме на титанової касеті, яка прослужить набагато довше в порівнянні з вищевказаними варіантами. Єдиним мінусом такого рішення виступає висока вартість.

кількість зірок

Касета велосипеда може підбиратися виходячи з кількості зірок. Механізми, що містять 7 зірок, можна зустріти на старих велосипедах. Найбільш поширені касети на 8-10 зірок. Подібні системи встановлюються на найчисленніші сучасні байки, починаючи з гірських і закінчуючи шосейними. 11 зірок можна побачити на касетах, випущених компанією Campagnolo. Їх установка стає доступною лише при використанні втулки аналогічної марки.

Відео: Велосипед для чайників з Антоном Степановим # 1 - Тріскачка і касета

Визначити характер наявної касети можна, поглянувши на спеціальне маркування. Так, позначення «11-36T, 10 speed» говорить про те, що найбільша зірка містить 36 зубів, а найменша - 11. Всього тут присутні 10 зірок.

типи

Виділяють кілька різновидів велосипедних касет:

Розбірні - найбільш поширена група механізмів, де всі зірки, крім двох найменших, з`єднані в єдине ціле за допомогою гвинтів або заклепок. Подібний спосіб фіксації елементів конструкції сприяє полегшенню збірки і обслуговування. У той же час реалізації такого рішення супроводжує підвищення ваги системи і схильність її компонентів до засмічення.
На павука - касети даного плану виконуються у вигляді зірок, зібраних на алюмінієвому каркасі, який, власне, і називається павуком. До останнього приєднуються дві зірочки меншого розміру. Касети на павука відрізняються простотою очищення від забруднень і легким вагою.
На кількох павуків - дорогі вироби, які встановлюються на професійних моделях велосипедів. Складаються з двох павуків, до кожного з яких приєднуються набори з 2-3 зірок. Основною перевагою такого рішення виступає можливість швидкої заміни зношеного елементу. При цьому друга частина системи залишається в функціональному стані. Представлені механізми легше розбірних конструкцій. До того ж їх легше чистити від дрібного сміття і бруду.
Open Glide - являють собою монолітні касети, що призначені для установки на шосейні велосипеди. Такі касети фіксуються на шліцах барабана храповика легковагій алюмінієвої гайкою і спеціальною кришкою з іншого боку.
X-Dome - інша монолітна система. Фіксується у малої зірочки контргайкой, а біля самої основи механізму кріпленням служить велика зірочка. Найчастіше елементи конструкції вузлів даного плану виготовляються з легкого алюмінію.

Заміна касети велосипеда

Щоб замінити механізм, необхідно розібратися в особливостях його демонтажу. Зняття касети велосипеда - досить нехитра завдання. Однак для її реалізації потрібно застосування спеціалізованого інструменту у вигляді знімача і цілого набору ключів. Знімач касети велосипеда необхідний, щоб послабити утримує гайку. У свою чергу, ключі використовуються для фіксації елементів механізму в нерухомому положенні.

Як зняти касету з велосипеда? Робота виконується в такий спосіб:

на найбільшу зірку надаватися хлист, за допомогою якого система утримується в статичному положенні. гайковим ключем обертається знімач касети велосипеда. Маленька зірка і шліцьова гайка мають рифлену поверхню. Тому при відгвинчуванні кріплення можуть лунати різкі хрусткі звуки, яких не варто лякатися в ході роботи.
Відгвинчується гайка, після чого знімається касета. При цьому варто приділяти увагу демонтажу маленьких зірочок, що можуть вдягатися на втулку незалежно від інших елементів системи. Між ними знаходяться підкладки у вигляді шайб, які необхідно акуратно зняти, таким чином, щоб вони не розсипалися.
Окремі деталі розкладаються в організованому порядку, що дозволяє зробити зворотний збірку механізму, нічого не переплутавши.
Розібравшись, як зняти касету з велосипеда, на завершення залишається лише оцінити ступінь зносу зірочок і стан системи в цілому.

мастило касети

Після розбирання велосипедної касети її елементи необхідно ретельно обробити змащує складом. Сьогодні у продажу є спеціальна змазка для касети в тюбиках. Втім, в даних цілях можна використовувати будь-який інше не літієве речовина, яка має пиловідштовхуючими властивостями.

установка касети

Заміна касети на велосипеді передбачає її демонтаж з широких шліцов втулки і установку нового набору зірок, орієнтуючись за наявними на них канавок. По суті, установка конструкції виступає зворотною операцією її демонтажу. Тут потрібно стежити, щоб зірочки щільно насаживались на шліци храповика. Роботу необхідно виконувати неспішно, що дозволить уникнути пошкодження фланців шліцов.

Відео: Як розібрати і зібрати каретку на велосипеді, заміна підшипників.

Використавши ключі для касети велосипеда, необхідно надіти зірки і кільця на храповик, після чого накрутити притискну гайку згідно різьбі. Тут слід дотримуватися порядку набору зірок на шліци. Дистанційні колечка містять спеціальні штирі, що повинні увійти до відповідних отвори в зірках. Якщо упустити дана вимога, зірки будуть розташовуватися дуже далеко по відношенню один до одного, що відіб`ється на точності роботи системи перемикання швидкостей.

Торцеву гайку необхідно затягувати максимально туго, використовуючи все той же ключ для зняття касети на велосипеді. Абсолютно небажано, щоб фіксуючий елемент поступово розкручувався під час їзди. Тому, закріплюючи систему контргайкой, варто перемістити колесо в вертикальне положення, грунтовно надавав на важіль ключа.

На закінчення

Заміна касети на велосипеді і її обслуговування - робота, що не вимагає від власника байка особливих навичок. Визначальним питанням виступає лише наявність спеціалізованих інструментів. Що стосується вибору нової касети для заміни, тут варто дотримуватися потрібного передавального відношення.