Машинка на радіоуправлінні для дріфту. На що звернути увагу при виборі

Відео: ВАЗ 2109 .На що звертати увагу при покупці.

зазвичай машинка на радіокеруванні для дріфту є міні-копію оригінального автомобіля, який бере участь в змаганнях. У своїй більшості вони оснащуються задньої і передньою підвіскою. За допомогою них машина може, дріфтуя, зробити поворот в потрібну сторону. Оскільки такі іграшки дрифт виконують досить добре, то є прекрасним варіантом не тільки для старших дітей, а й для дорослих. За допомогою такої машинки можна відчути себе гонщиком і отримати хоч і не дуже велику, але порцію адреналіну.Що ж таке дрифт?

Відео: Покупка б / у Авто -Ваз 2114 -2115 Аuto overhaul Як купити б у Автомобіль? секрети перекупки

В його основі лежить ковзання і занос, який управляється людиною. З боку це виглядає дуже просто, проте в техніці є багато різних дрібниць. Наприклад, рекомендується тримати машину ближче до краю траси, при цьому утримувати максимальну швидкість і випереджати інших. Все це затягує пілотів настільки, що ці ігри перетворюються на справжнє хобі, без якого неможливо уявити своє життя.

Основні характеристики машинки для дріфту

Відео: Покупка б / у Авто Priora Ваз 2170 (Пріора) від Auto overhaul

По-перше, машинка на радіоуправлінні для дріфту має повний привід. Більш того, часто зустрічаються версії виконані в масштабі 1 до 10 і навіть мають електродвигун. Вибираючи таку іграшку, перевагу варто віддати легким моделям. В цьому випадку поведінка на дорозі такий міні-версії максимально наближене до звичайних справжнім машинам. По-друге, машинка на радіоуправлінні для дріфту має спеціальну, більш жорстку гуму для ковзання. Причому в більшості випадків її можна змінити при необхідності на звичайну. В інших же гоночних моделях встановлені не такі жесктіе покришки, але вони не дозволяють виконати найголовніший елемент дріфту - ковзання.Оптимальні технічні характеристики

Машинка на радіоуправлінні для дріфту зазвичай має більш потужний мотор. Однак для даного виду їзди важливий не швидкісний режим, а крутний момент. Тому найбільш підходящими є 17- або 19-векторні мотори. Більш того, дрейфувати машина не зможе без діюча підвіски. Спереду розвал -4 градуси, ззаду розвал -0 градусів, при цьому колеса повинні бути строго перпендикулярні поверхні. Якщо настройки такі, то при ковзанні досягається максимально можливий контакт поверхні з передніми колесами і найменша взаємозв`язок з задніми. Більш того, машинка на радіоуправлінні для дріфту має масляні амортизатори. рекомендується використовувати силіконові масла з достатнім ступенем в`язкості. Бажано, щоб їх діапазон був від 60wt до 80wt. Якщо людина тільки вирішив купити машинку на радіоуправлінні, то спочатку бажано вибрати модель з більш жорсткою пружиною ззаду і середньої жорсткості спереду. При більш жорсткому рівні амортизації можна буде перейти до більш жорстких пружин. Однак варто пам`ятати правило: ззаду завжди повинні бути встановлені пружини більшою мірою жорсткі, ніж в передній частині. Обов`язковою для успішного дріфту є правильне розташування центру тяжіння - він повинен бути нижче, тобто шасі необхідно притиснути до землі.

Відео: Купівля Б / У ВАЗ Класики "Жигулі" Для Чайників на прикладі мого ЖігульКА ВАЗ 2101

На закінчення хочеться сказати, що для перемоги не просто потрібна машинка на радіокеруванні. Купити її просто, але не достатньо. Першочергове значення має майстерність пілота. Відповідно довгі, наполегливі і разом з тим захоплюючі тренувальні заняття гарантують успіх у змагальних заїздах, який додасть вам ще більшої впевненості у власних силах.