Світлофор пішохідний: види і фото
Ідея встановлення світлофора на вуличних перехрестях для регулювання руху транспорту належить лондонці Джону Піку Найту. За професією він був фахівцем із залізничних семафора.
Кілька історичних фактів
Перший з світлофорів був сконструйований і встановлений на вулиці Лондона в 1868 році. Сигнали в ньому переключалися вручну двома стрілками. Горизонтальне їхнє становище позначало "стоп", Під кутом в 45 град. - Дозвіл обережного руху. Для розрізнення в нічній темряві семафорних сигналів користувалися газовим ліхтарем. Обертаючись, він світив зеленим або червоним кольором.
Автоматична система перемикання світлофорних сигналів була винайдена і запатентована в Чикаго в 1910 році. Через пару років водії познайомилися з першим електричним світлофором, які мають сигнальні ліхтарі звичного нам нині зеленого і червоного кольорів. Як не дивно, цей винахід в той час не було запатентовано.
Якими були перші світлофори
Потроху вулиці найбільших американських міст (Клівленда, Нью-Йорка, Детройта) стали обзаводитися світлофорами. Більшість з них мало два сигнали - червоний і зелений, що запускаються спеціально поставленим для цього поліцейськими, які сидять на перехрестях в скляних будках.
Потім, в 1920 році в конструкціях їх почали використовувати і жовтий сигнал. У Європі перші світлофори були встановлені в Парижі, Гамбурзі та містах Англії. Конструкції із зворотним відліком виникли лише в 1998 році, відбулося це у Франції.
У нашій країні установка перших світлофорів припала на початок тридцятих років минулого століття. Найперший був встановлений в Ленінграді на перетині вулиць, відомих нині як Невського і Ливарного проспектів. Сталося це на початку 1930 року. Приблизно через рік заробив перший екземпляр світлофора в Москві, на перехресті Кузнецького мосту та вул. Петрівки.
Роль світлофорів для сучасного транспорту
У наші дні рух на дорогах немислимо без такого потужного засобу його планування і організації, як світлофори. Головними завданнями їх є оптимізація якості руху на дорогах і досягнення високого рівня безпеки. Світлофорне регулювання - найважливіший інструмент загальної концепції транспортного руху, що складається із заходів щодо оптимальної організації розподілу потоків транспорту, безпеки пішоходів і велосипедистів і використання конкретних маршрутів транспортними засобами.
З метою безпеки встановлюються вони в тих місцях, де висока ймовірність ДТП, знизити яку можна лише пристроєм постійного регулювання. А також у випадках, коли інші заходи (установка забороняють і обмежують швидкість руху знаків, пристрій нерегульованих переходів для пішоходів) є недостатньо ефективними.
Світлофори в обов`язковому порядку має бути встановлювати в місцях, де часто не дотримується правило пріоритету при проїзді перехресть. А також там, де рух характеризується високою швидкістю або інтенсивністю, при обмеженій видимості і труднощі в визначення правил пріоритету проїзду, при малій пропускної здатності дорожньої ділянки.
Інша їх роль
Транспортні світлофори, крім того, виконують певні екологічні завдання. Наприклад, так звана зелена хвиля має на меті підтримати однорідну швидкість транспортного потоку і знизити число зупинок.
При цьому менше витрачається палива, знижується обсяг виділених вихлопів і шум від транспорту, що рухається. Даний фактор має велике значення в великих містах на вулицях з інтенсивним рухом. Велику роль відіграють світлофори також в забезпеченні безпеки велосипедистів і пішоходів.
Якими вони бувають
По виду і призначенню існує величезна безліч моделей світлофорів. Є модифікації зі стрілками і без, двома або трьома світловими сигналами, що встановлюються на залізничних переїздах або велосипедних доріжках. Все це - транспортні світлофори. Світлофор пішохідний влаштовується виключно для безпечного руху по проїжджій частині людей.
Найзвичніші, широко поширені види їх, - дорожні вуличні. Пішохідний перехід зі світлофором можна зустріти на дорозі будь-якої країни.
Як влаштований світлофор
Як відомо, в конструкціях для автомобілів зазвичай використовуються всі три традиційних кольори - зелений, жовтий і червоний. Коли світлофор вертикальний, червоний завжди зверху, зелений - знизу. При горизонтальному розташуванні його лівіше всього розташований червоний, праворуч - зелений. Частина автомобільних забезпечено додатковою секцією.
У чому призначення жовтого сигналу? Для автомобільних світлофорів це означає наступне: проїзд за стоп-лінію дозволений, але швидкість проїзду на ділянку, регульований світлофором, повинна бути неодмінно зниженою. Тобто водій зобов`язаний бути готовим до перемикання світлофора на червоний колір. Даний сигнал в ряді конструкцій може бути і оранжевого кольору.
види регулювання
Регулювання руху за допомогою світлофорів також може бути різною. При постійному регулюванні його режим не підлягає зміні і не залежить від часу доби або дня тижня. Інший вид - адаптивне. Воно певною мірою залежить від величини транспортного потоку. При цьому може змінюватися або послідовність, або кількість, або тривалість фаз перемикання сигналів.
При інших формах адаптивного регулювання змінюватися можуть всі три показники. Режим, іменований зеленої хвилею, можливий лише при постійному регулюванні або адаптивному зі змінною тривалістю світлових фаз.
А що для людей?
Розглянемо тепер нетранспортних - пішохідний світлофор. Встановлюються вони на офіційно зареєстрованих пішохідних переходах. Як правило, обладнані вони всього двома сигналами - що дозволяє і забороняє. За зовнішнім виглядом конструкції для людей можуть трохи відрізнятися між собою. Найвідоміший світлофор пішохідний - у формі людських силуетів - зеленого (йде) і червоного (стоїть).
В інших країнах можуть бути і інші позначення. Наприклад, в Штатах червоним сигналом служить піднята долоню. Часом замість долоні або чоловічків можна побачити написи "стійте" і "йдіть". На вулицях Осло заборонний сигнал пішохідного світлофора виглядає, як пара стоять поруч червоного кольору людських фігурок.
Всі дані складності мають на увазі зручність для людей з дефектами зору або страждають на дальтонізм, тобто погано розрізняють кольори. У цих же цілях в більшості країн зазвичай світлові сигнали пішохідного світлофора дублюються звуковими.
Поговоримо про його конструкції
Яка ж конструкція пішохідного світлофора? Тут є кілька варіантів. Один з них - на основі ламп розжарювання або галогенних. Світлофор пішохідний в даному випадку складається з власне лампи з відбивачем, светофильтра, лінзи Френеля і захисного козирка.
Відео: Сім`я Светофорових _ Двір (01 серія)
Інші отримали широке поширення світлофори сконструйовані на основі світлодіодів. Вони володіють певними перевагами, а саме: більш яскравим кольором, зниженою ймовірністю паразитного засвічення. Крім того, вони менше схильні до руйнування - в разі виходу з ладу окремого світлодіода вся решта конструкції зберігає працездатність.
До того ж конструкція подібного світлофора є більш простий і складається з світлодіодної матриці, антивандального скла і козирка.
Пішохідні світлофори Т 7
За статистикою чверть всіх наїздів на пішоходів відбувається на переходах для них, що не мають світлофорів. У сутінках і вночі водіям часом буває важко вчасно помітити пішохідний перехід. Що ж можна зробити для підвищення рівня безпеки нерегульованих переходів?
Найкращий вихід на даний момент - обладнання таких переходів світлофорами типу T7. Це світлодіодні конструкції жовтого кольору. Вони здатні бути побаченими водієм здалеку. А шляхом імпульсної світлодіодним індикації такий світлофор в сутінках або в темряві безпомилково попередить водія про наближення пішохідного переходу і необхідності зниження швидкості. В результаті за сигналом такого пішохідного світлофора переходити дорогу набагато безпечніше.
Такий світлофор харчується від електромережі, витрати на його установку в основному припадають на процедуру прокладки кабелю і вартість останнього.
Світлофор на сонячній батареї
Ще більш ефективним рішенням може бути пристрій світлодіодного світлофора, що працює від сонячної батареї. Собівартість його установки вполовину менше такої при прокладці кабелю і укладається в суму 40-50 тис. Р. До того ж відбувається істотна економія коштів на електриці.
Світлофор пішохідний на сонячних батареях в наші дні - досягнення самих передових технологій. Установка такої конструкції не має на увазі копку траншеї, підключення кабелю до електромережі і його захисту, оплати електроенергії.
Відео: LPS: ПДР для пішоходів (Світлофор)
У чому переваги?
Не знають собі рівних комплект з світлодіодного світлофора і міні-електростанції сонячного типу. Такий світлофор на пішохідному переході може бути поміщений на сам дорожній знак і почне працювати відразу ж після установки. Час роботи його в автономному режимі - не менше 8 років без будь-якого обслуговування.
Завдяки низькому енергоспоживанню такі світлофори довговічні, акумуляторна батарея його може працювати без підзарядки на сонячних променях протягом трьох діб.
У світлий час доби акумулятор заряджається від потужної сонячної батареї. Процес зарядки відбувається навіть взимку або в похмуру погоду. Завдяки вбудованому контролеру повного розряду батареї ніколи не відбувається.
Наостанок варто згадати про те, що в Росії є навіть спеціальний пам`ятник світлофору! Скульптура встановлена в 2006 році на вулиці міста Новосибірська.
