"Інфініті fx35": відгуки, характеристики, фото

"Інфініті FX35" - Місткий автомобіль високої прохідності, призначений для тих, хто звик вести активний спосіб життя.

Відео: Infiniti FX35 S51. Тест Драйв

Його перший прототип презентували в 2001 році, а другий, максимально наближений до серійного варіанту, з`явився в 2002 році. Офіційна прем`єра "Інфініті FX" відбулася в рамках автошоу в Детройті-2003. В цьому ж році стартувало його серійне виробництво.

Зовнішній вигляд

Модель побудована на платформі FM, також використовується для автомобілів "Інфініті G35" і "Ніссан Скайлайн". Автомобіль багато в чому схожий на повноцінний спорткар: вузькі бічні стекла, короткі звіси, нахилене лобове скло. Найяскравіші елементи екстер`єру - великі колеса з дисками R20 на низькопрофільною гумі, вузька головна оптика.

Довгий капот, боковини округлої форми і величезні колеса - характерні риси потужного автомобіля, створюють також враження комфортабельності і солідності. Модель відрізняється комфортабельним салоном, виконаним в кілька футуристичному стилі. Виробник використав високоякісні матеріали обробки, що нагадують про те, що "Інфініті" - Люксовий підрозділ Nissan.

інтер`єр

В салоні "Інфініті FX35" встановлені шкіряні крісла чорного кольору, що відрізняються відмінною ергономікою і зручністю. Масивні стійки, спортивне кермо, алюмінієві накладки на педалях і важелі КПП - елементи, що створюють відчуття розкоші і багатофункціональності. На центральній консолі розміщені ексклюзивні аналоговий годинник, на приладовій панелі - циферблати з хромованими обідками, стилізовані під хронометри.

Щиток приладів оформлений як окремий блок, який передбачає можливість регулювання кута нахилу спільно з рульовою колонкою. Це здійснюється за допомогою електроприводу з функцією запам`ятовування. Уваги заслуговує і багатофункціональний кермо трьохспиці.

У базову комплектацію входять електроприводи крісел, дзеркал заднього виду і стекол, а також система клімат-контроль і аудіосистема Bose, що включає 13 динаміків.

Двигун, трансмісія, підвіска

Серія FX включає дві моделі: "Інфініті" FX35 і FX45. Першу обладнають 280-сильним двигуном V6 з об`ємом 3,5 л. Він включає алюмінієвий блок, чотири клапани на кожен циліндр і передбачає спеціальну систему фаз газорозподілу. Другу, відповідно, обладнають 4,5-літровим мотором з максимальною потужністю 315 л. с.

Обидва силові агрегати забезпечують високу тягу практично на будь-якій швидкості. Вони працюють спільно з однією трансмісією - п`ятиступінчастою АКПП, яка передбачає можливість перемикання передач вручну.

Власники автомобіля залишали як позитивні, так і негативні відгуки. Інфініті FX35 в базовій комплектації мав тільки задній привід, коли модель FX45 передбачала повний. Повний привід для FX35 пропонувався лише за доплату. Крім цього, багатьом автолюбителям не подобалися великі апетити двигуна, з чим і пов`язані багато негативні відгуки. Інфініті FX35 мав стандартну, як для свого класу, конструкцію підвіски: спереду незалежні стійки MacPherson, ззаду - «багаторичажка». Опціонально пропонувалася і спортивна підвіска. Гальмівну систему представляли дискові вентильовані гальма, що встановлюються на всіх колесах.

Рестайлінг 2005 і 2009 років

У 2005 році був проведений невеликий тюнинг "Інфініті FX35", Але він зберіг впізнаваний зовнішній вигляд. Базова комплектація отримала систему попередження відходу з магістралі. Для цього на бічному дзеркалі встановлювали спеціальний електронний блок, що відслідковує розмітку дороги. Коли автомобіль піде з траси, система подасть звуковий сигнал водієві "Інфініті FX35". Фото рестайлінгової моделі стане підтвердженням того, що вона мало в чому відрізняється від своєї попередниці.

У 2009 році з автомобілем провели чергове оновлення. У моделі залишилися колишні форми і габарити, але при цьому колія збільшилася на 43 мм, а колісна база - на 35 мм. Зміни також торкнулися передньої оптики, решітки радіатора і дифузорів на передніх крилах, форми переднього бампера і задньої оптики. Це дозволило зменшити коефіцієнт опору до 0,36.

двигун "Інфініті FX35" представлений 307-сильним мотором з об`ємом 3,5 л. до "сотки" позашляховик розганяється з ним за 6,9 с. Двигун агрегується з 7-ступінчастою АКПП, що включає систему плавного перемикання передач і спортивний режим.

власники перших "Інфініті" нарікали на жорстку їзду. Інженери компанії вирішили виправити цю проблему, встановивши спеціальну систему CDC, завдяки якій водій може вибирати один з двох режимів їзди: "авто" або "Спорт", Що відрізняються жорсткістю підвіски. Базові FX35 обладналися пятіспіцевие R18 або полегшеними дисками R21 з шинами 265/45.

третє покоління "Інфініті FX35"

Фото моделі 2013 модельного року свідчать про чергові незначних змінах. Автомобіль отримав велику трапецієподібну грати радіатора, новий передній бампер і протитуманні фари каплевидної форми.

Відео: INFINITI FX 50S. Відгуки, ціна, тест драйв і характеристики

У салоні моделі також відбулися зміни. Зокрема, була оновлена приладова панель: на ній з`явилися білі стрілки приладів (можна замовити чорні), а помаранчевий дисплей замінили чорно-білим. Місткість багажного відсіку становить 410 л, але при цьому висота завантаження значно збільшилася. Спинки сидінь другого ряду складаються, утворюючи майже рівну підлогу. На даху з`явилися рейлінги для кріплення багажу.

Характеристики

На вітчизняному ринку аж до 2012 року автомобіль був доступний виключно з бензиновими моторами, але вже в 2013 році почали постачати перший дизель V6 потужністю 238 л. с. і об`ємом 3,0 л. З ним автомобіль розганяється до 100 км / год за 8,3 с. В цілому, характеристики "Інфініті FX35" відповідають спортивному характеру моделі. Споживання палива в змішаному циклі при цьому 9 л / 100 км. В цілому, лінійка моторів для автомобіля представлена колишніми 3,5 л V6 і 5,0 л V8 з максимальною потужністю 400 л. с. Вони агреговані з 7-ступінчастою коробкою-автомат.

Відео: Тест драйв Infiniti FX35 (огляд)

переваги

Зміни відбулися не тільки з екстер`єром і технічною частиною автомобіля, але і з його оснащенням. Зокрема, він отримав ряд сучасних опцій, що дозволили значно спростити управління і збільшити безпеку для пасажирів і водія. Серед електронних допоміжних систем заслуговує на увагу інтелектуальний круїз-контроль, мінімізує необхідність водія брати участь в управлінні транспортним засобом. При певних налаштуваннях вона може автоматично сповільнювати позашляховик, якщо в поле її видимості з`являється перешкода, і продовжувати рух у випадку її відсутності. Для автомобіля також передбачена система кругового огляду, що відслідковує обстановку навколо нього. Вона допоможе припаркуватися навіть на мінімальному ділянці. Ефективне гальмування на самих різних покриттях забезпечує система EBD.

FX35 - позашляховий автомобіль з яскравою зовнішністю. Він відрізняється футуристичним дизайном, хорошими динамічними характеристиками і наявністю сучасного обладнання.