Огляд оновленого флагмана концерну "хендай" - новий "акцент" 2013-го

нові авто "Хендай" "акцент", Що випускаються в Росії під найменуванням Solaris, спочатку підкуповують своєю зовнішністю, адже корейцям вдалося знайти золоту середину між динамічністю і компактністю автомобіля. Не помітити новий Accent в дорожньому потоці просто неможливо, адже його дизайн вийшов дуже емоційним і виразним.

Топову версію від базової легко відрізнити по "хижим" противотуманки, а все комплектації седана обладнуються 15-дюймовими колісними дисками. Вже при першому погляді стає зрозуміло, що на зовнішньому вигляді нового "хенду" явно не економили: кузов виділяють рельєфні боковини, агресивна оптика передніх вогнів, виштамповки на капоті, похилий дах, ефектні задні фари. Що тут сказати про "Хендай"? новий "акцент" з дизайнерської точки зору вийшов цілком добротним, та ще й виглядає значно дорожче своєї вартості. Всі елементи вписані дуже гармонійно, а тому вже на даному етапі можна сказати одне: Hyundai Accent призначений для покупців, які люблять очима, адже при детальному ознайомленні можна знайти вагомі недоліки.

інтер`єр

Що стосується внутрішнього оздоблення "Хендай", новий "акцент" зовсім не викликає відчуття бюджетности. Якість матеріалів непогане, хоча і виконано всі з жестковатого пластика. Водійське крісло має достатній рівень регулювань, ергономіка вивірена до блиску, а опціональний набір вміщує всі необхідні елементи, які сприяють комфортній їзді. Базова версія "Classic" обзавелася кондиціонером, бортовим комп`ютером, аудіосистемою, передні електросклопідйомники, двома подушками безпеки, иммобилайзером, а також різними аксесуарами, що радують око приємним оформленням.Дорожчі варіанти вмістять ще і клімат-контроль, датчики світла і дощу, камеру заднього виду, панель приладів Supervision, сервіс Bluetooth, системи безпеки ESC і TSC. Позаду місця не надто багато, але його цілком вистачить для пасажирів середнього зросту. Окремої згадки заслуговує місткий багажник з 465 літрами обсягу, чого достатньо для авто класу В.

В цілому інтер`єр вийшов непоганим, хоча і засмучує якістю матеріалів і кілька потріскують звучанням магнітоли, що не властиво продуктам концерну "Хендай". новий "акцент" обзавівся дуже красивою оболонкою, а тому довелося поскупитися на окремих деталях, якими і стали елементи салону.

Технічні особливості

Бездоганним гідністю нового "акценту" можна вважати динаміку. На російський ринок він поставляється в двох варіантах: з 107-сильним 1,4-літровим мотором, а також з 123-сильним двигуном в 1,6 л. Обидві версії агрегатуються 5-ступінчастою МКПП або 4-ступінчастим "автоматом". Розгін до 100 км / год займає трохи більше 11 секунд, де навіть при досягненні бажаної "сотні" під правою педаллю залишається належний запас тяги.Керованість може похвалитися вражаючою гостротою реакцій і наявністю фіксованої нульової зони. Що стосується характеру "Хендай", новий "акцент" відмінно показує себе в швидкісних поворотах, що не нервуючи користувача раннім ковзанням. Якщо водій допустить будь-яку помилку, то чудове оснащення завжди допоможе йому, скорегувавши траєкторію руху. Але ось підвіска дещо зіпсувала загальне враження своєю зайвою жорсткістю, через що багато вибоїни передаються в салон авто. Та й загальна шумоізоляція виконана на досить слабкому рівні, що додає свою ложку дьогтю.

висновок

Завершимо наш огляд уточненням ціни. вартість нового "Хендай" "акцент" в базовій комплектації складе 467 900 рублів для версії в 1,4 літра і 512 900 рублів для версії в 1,6 л. Топовий автомобіль обійдеться вам в 698 900 рублів (версії з 1,4 л немає).