Зростання популярності liebherr
Рекордні продажі мали багато виробників кранів, особливо які розширювали своє виробництво для задоволення попиту.
Незважаючи на це, число невиконаних замовлень досягло безпрецедентних рівнів. У своєму фінансовому звіті за III кв. фірма Terex Cranes показала наприкінці вересня 2011 року кількість невиконаних замовлень на рівні 1,74 млрд. дол., що на 23% більше в порівнянні з даними на кінець червня і дорівнює 10 місяцям роботи підприємств. Аналогічно група Manitowoc Crane Group повідомила про обсяг портфеля невиконаних замовлень на суму 2,1 млрд. Дол. В звіті про свою діяльність за II кв. 2011 г. Це майже на 1 млрд., Або на 85%, більше в порівнянні з червнем 2010 р
«Як було відмічено, ми неохоче приймаємо замовлення з великими термінами поставок, не маючи можливості точно визначити ціну продукції через коливання цін в мережі постачальників», пояснив Глен Телок, президент Manitowoc Company.
всюдихідні крани
Світовий ринок усюдихідних автомобільних кранів продовжував зростати в 2010 р, чим скористалися виробники кранової техніки. фірма продала за цей період понад 1300 одиниць, що, за заявою компанії, складе 45% від всього ринку, який оцінюється приблизно в 3000 одиниць.
Крива продажів гусеничних кранів також круто спрямовується вгору, і відсутні помітні ознаки її зниження. Бурхливе зростання енергетичного попиту означає, що характеристики гусеничних кранів допомагають отримати з цього користь. Прикладом служить зростання популярності в світі вітрової енергетики і числа нових вітрогенераторів, як на суші, так і на морі. Попит в світі на гусеничні крани в 2012 р може скласти близько 150 одиниць, що на 20% більше прогнозу на 2011 р Фірма Terex Demag продовжує домінувати в сегменті важких гусеничних кранів, але компанія Liebherr працює над створенням найбільших машин сегмента, також діє в цьому напрямку і фірма Kobelco. Фірма Kobelco продала близько 730 кранів протягом фінансового року, що закінчився в березні 2011 р, що на 38%, або на 200 одиниць, більше 530 кранів, реалізованих в попередньому фінансовому році. Також успішно працюють і інші виробники гусеничної кранової техніки. Компанія Link-Belt, розташована в США, мала збільшення реалізації продукції на 35%. У японських виробників спостерігався аналогічний успіх. Наприклад, фірма Hitachi Sumitomo Heavy Industries Crane Company реалізувала свої крани на суму 261 млн. Дол., Що більше показника в 208 млн. В 2010 фінансовому році.
Часткової причиною безпрецедентного попиту на крани є та обставина, що кінцеві користувачі довго експлуатували свої крани, чекаючи на слушний періоду для оновлення парку. Галузь перебуває на такій стадії, коли продаж уживаних кранів, наприклад на аукціонах США, перевищує збут нових машин.
