Щоб сабвуфер в машині звучав, зберіть його правильно
Відео: Як звучить потужний саморобний сабвуфер від слабкого підсилювача Містері
Автомобіль не тільки засіб пересування, але і засіб отримання задоволення від авто-музики, яка в ньому встановлена. Щоб відчути всю красу звучання, глибину низьких нот і незвичайне забарвлення звуку, необхідний сабвуфер в машині, який можна зробити своїми руками.
Відео: саб своїми рукамі.360.mp4
Перш ніж купувати низькочастотний динамік, ви повинні мати уявлення про те, як в кінцевому підсумку буде виглядати ваша акустика. Під словом акустика мається на увазі короб з низькочастотним динаміком або сабвуферной головкою. Велике значення має його форма, а також якісна збірка.
Для тих, хто не має уявлення про сабвуфере - невелика довідка. Низькочастотний динамік видає звук, протилежний за фазою, відразу в обидві сторони, тобто вперед і назад. За рахунок взаємного хвильового гасіння і виходить звук низької частоти.
Якщо встановити сабвуфер в седан, зазвичай його розташовують в багажнику, то звук буде як би наздоганяти. І при хорошій герметичності багажника звучання досягне апогею.
В автомобілях типу універсал або мінівен, де багажне відділення поєднане з салоном, можна зібрати герметичний короб, обклеїти його зсередини звукоізолюючим і теплоізоляційним матеріалом. Звичайно, такий сабвуфер в машині простий у виготовленні, але має ряд мінусів. Максимальна віддача тільки від фронтальної частини, значить потрібен більш потужний підсилювач. Також існує ймовірність перегорання динаміка в закритому об`ємі.
Відео: Як звучить саморобний сабвуфер в машині без підсилювача!
Найпростіше і практично безвитратного акустичне оформлення - це природний замкнутий об`єм. Їм може добре служити багажник седана.
Є багато способів виготовлення сабвуфера, але один з них не тільки оригінальний, але і дозволяє зберегти вільний простір. Це виготовлення та встановлення сабвуфера в штатне місце запасного колеса. Точніше в саму запаску. За рахунок того, що днище багажника має поглиблення, то після повної установки, сабвуфер в машині видно не буде, багажник залишиться колишнім.
Отже, беремо запасне колесо і обклеюємо скотчем з усіх боків, потім все це закриваємо фольгою. розводимо епоксидну смолу і обклеюємо склотканиною вийшла форму. Вона повинна повторювати контур запаски.
Після повного висихання смоли витягаємо вийшла чашу з запасного колеса. Тепер скотч можна видалити.
Далі треба підготувати дерев`яні кола. Можна використовувати товсту фанеру або інший відповідний матеріал. Випилюємо два кола діаметром рівним діаметру вийшла чаші. Робимо отвори для динаміків. На ваш розсуд - два або три, залежить від того, скільки динаміків буде встановлюватися. Зазвичай такий сабвуфер в машині - в запасці, мається на увазі з трьома динаміками. В одному колі отвори повинні бути великі, щоб проходили динаміки, а в іншому маленькі, для кріплення.
Далі склеюємо обидва кола епоксидною смолою. Від якості склейки буде залежати якість звучання. Тому смоли не треба жаліти.
На отриманий подіум, з заздалегідь виведеними проводами, наносимо грунтовку. Після висихання грунту можна приступити до фарбування. Фарбувати треба декількома шарами, щоб домогтися естетичного вигляду. Поверхня повинна бути гладкою і рівно пофарбованої.
Після завершення малярних робіт можна встановлювати динаміки і закріплювати їх оцинкованими саморізами. Для того щоб було зручно витягувати, в разі потреби, імпровізований сабвуфер, на верхньому дерев`яному колі встановлюємо декоративну ручку. На цьому монтажні роботи закінчені. Встановлюємо подіум в запасне колесо і підключаємо сабвуфер до бортової мережі.
З цієї статті ви дізналися, як зібрати сабвуфер своїми руками. Нічого складного немає, просто треба дотримуватися інструкції і неухильно її дотримуватися.
