Перфорована тонування - необхідність чи бажання виділитися
Відео: Part 8 - Jane Eyre Audiobook by Charlotte Bronte (Chs 34-38)
Як тільки настає літо, більшість автовласників покриває скла свого улюбленого авто тонуванням (адже тонування є ні що інше, як плівка). Звичайно, ті автомобілісти, які виступають проти неї, можуть запропонувати в якості альтернативи кондиціонер, однак, в деяких випадках і він не рятує від спеки.
Відео: Part 1 - History of Julius Caesar Audiobook by Jacob Abbott (Chs 1-6)
Тонування автоскла - це настільки тонкий процес, як технологічно, так і юридично, що недотримання закону Російської Федерації просто неприпустимо. Буває імприматури трьох видів, хоча фактично використовується тільки перший тип: тонувальна плівка, напилення, вставка кольорового скла.
До безперечних плюсів тонування стекол можна віднести наступне:
- поліпшення зовнішнього вигляду авто, адже сьемная тонування - це тюнінг;
- відносну безпеку, наприклад, при ударі: скло, завдяки саме тонировочной плівці, що не розлетиться на друзки по всьому салону;
- теплоізоляцію, що допомагає економити паливо за рахунок зниження навантаження на кондиціонер;
- зменшення засліплення, як сонячними променями, так і фарами при включеному дальньому світлі;
- захист від ультрафіолетових променів. Звичайно, така властивість можна очікувати, якщо наймана тонування дуже якісна;
- безпеку від крадіжки: переглядати салон зловмисникові стає набагато складніше, та й розбити скло - теж.
Звичайно, мінус у імприматури є - це погіршення огляду, який залежить від ступеня затемнення скла. Хоча, якщо звернутися до закону, світлопропускання повинно бути не менше 95 відсотків вітрового скла (інакше - 5-відсоткова тонування), і не менше 70 відсотків для бічних стекол авто (перфорована тонування - 30 відсотків).
На жаль, дуже мало свідомих громадян, які повністю дотримуються відсоток тонування своїх автомобільного скла. І як результат: при проходженні технічного огляду, у автомобілістів, у яких воно перевищує в багато разів допустимі норми, виникають серйозні проблеми. Щоб цього не сталося, більшість автовласників останнім часом віддає перевагу такому виду, як перфорована тонування - це та ж сама затемнена плівка, тільки з дірочками. Головна перевага її в тому, що у неї дуже високий відсоток світлопропускання, оскільки світло проникає через ці невеликі дірочки.
Варто відзначити кілька важливих нюансів, якщо ви зважилися на тонування вашого автомобіля:
- вона буває фарбованої і металізованої, і саме остання - краще, оскільки у неї високі експлуатаційні характеристики, серед яких можна відзначити стійкість до вицвітання і підвищену теплоізоляцію. Відрізнити таку плівку можна тільки на дотик: металізована перфорована тонування набагато жорсткіше фарбованої;
- догляд за імприматури дуже важливий. Так, як тільки плівка була наліплено, п`ять діб скла в автомобілі не можна відкривати ні в якому випадку-місяць не можна промивати затоновані скла водою зсередини-перфорована тонування "не любить" дотиків до себе по краям- коли ви будете мити скла, обов`язково потрібно витирати їх насухо і ніколи не використовувати ніяких щіток.
Власне, перфорована тонування - це вибір кожного, але головне - він повинен бути свідомим.
