Ремінь безпеки і його значення
Ремінь безпеки - це спеціальний пристрій, що забезпечує водієві та пасажирам безпеку під час руху. Являє собою еластичну стрічку, яка утримує людину на його сидінні в разі аварії.
Винайдено це пристосування було понад півстоліття тому і з тих пір зазнало значних змін. Перші ремені безпеки були не дуже-то зручними, так як вони не були еластичними, і їх довжину доводилося регулювати вручну. Тільки в останні кілька років вони стали оснащуватися інерційними котушками, регулюючими довжину і положення ременя в залежності від фігури пристібатися людини.
Основною проблемою ременів минулого була їх недостатня безпека - оскільки довжина зазвичай виставлялася "з запасом", При аварії пристебнутий людина могла отримати травму, ударившись безпосередньо про ремінь або вислизнувши з-під нього.
Сучасний же ремінь безпеки після пристібання сам утягивается до потрібної довжини, а на підводному човні акуратно притискає людини до крісла, що запобігає можливим травми.
Відповідно до статистики, в 70% аварій ремені безпеки рятують людям життя. Зрозуміло, при ДТП відбувається на великій швидкості, ймовірність вижити надзвичайно мала. А при зіткненні з нерухомим об`єктом зі швидкістю, що перевищує 80 км / год її взагалі майже немає - адже на такій швидкості при різкій зупинці відбувається сильна перевантаження, в результаті якого внутрішні органи людини отримують несумісні з життям ушкодження.
Відео: Відключення зумер РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ
Нажаль, в даний час дуже велика кількість людей вважає, що ремінь безпеки - це нікому не потрібне надмірність, особливо в машинах, оснащених подушками безпеки. І що в певних ситуаціях ремінь безпеки може стати причиною смерті - наприклад, якщо машина буде горіти або тонути. Часто наводять і приклад, коли при аварії не пристебнутий водій вилітав в лобове скло і залишався живий, а його сидіння виявлялося зім`яте в гармошку.
Насправді, шанс вижити без ременя безпеки дуже малий. Аби довести це, не зайвим буде описати все, що відбувається з непристебнутим людиною після зіткнення зі швидкістю близько 80 км / ч.
У перші 25 тисячних (!) Секунди бампер автомобіля вдавлюється, а на момент зупинки сидять усередині люди ще продовжують рух з тією ж швидкістю. Причому водій рухається в бік керма і через 44 тисячних секунди врізається в нього груддю, в результаті чого ламається або кермо, або грудна клітка - другий варіант більш імовірний.
Відразу після цього водій вдариться об приладову панель, причому сила цього удару складе 9 тонн! Якщо і після цього він залишиться живий, його, як і переднього пасажира, напевно доб`є страшної сили удар об лобове скло, в результаті якого він отримає несумісне з життям ушкодження черепа.
Відео: 18 Ремень безопасности і лин безпеки
Якщо ж водій повис на кермі і не долетів до скла, то вже через 0,1 секунди після аварії він буде відкинутий на сидіння, причому, найімовірніше, вже мертвим. Зрозуміло, що яка б не була у водія реакція, нічого зробити він просто не встигне, а пристебни він ремінь безпеки, трагедії могло б і не бути.
І, звичайно, не можна забувати про безпеку дітей. При аварії, навіть незначної, вони завжди мають серйозні пошкодження. Пристібати їх дорослим ременем безглуздо, так як він може лише завдати додаткові травми.
Зрозуміло, зовсім маленькі діти повинні їздити в спеціальних кріслах, ну а для дітлахів віком 9-14 років існують спеціальні ремені. Ремінь безпеки для дітей відрізняється більш зручними, м`якими і широкими смугами і кілька іншим типом кріплення.
А для дорослих, стурбованих не тільки безпекою але і комфортом, придуманий триточковий ремінь безпеки. Він має V-подібну форму і забезпечує рівномірне утримання тіла на рівні таза, грудної клітки і плечового пояса.
