Вантажний фугрон mercedes-benz vito

Відео: Тест-Драйв Столбова - Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito - це вантажний фугрон, вантажопасажирської комплектування побудований на платформі типу W638. Пропонуються дві основні модифікації: фургон, вантажопідйомність якого від 895 до 925 кг і девятіместний мікроавтобус, вантажопідйомністю 740 кг. Vito оснащені дизельним або бензиновим силовим агрегатом, потужність дизельного мотора 79 і 98 к.с., бензинового - 129 і 143 к
Оскільки автомобіль випускається з 1996 року, то, природно, він піддавався модифікаціям. У 2003 році вийшло друге покоління Vito, яке поступово почало замінювати малотоннажні авто для комерційних цілей.
Vito другого покоління доступний в трьох варіантах довжини кузова: Compact, довжина которго 4748 мм, Long довжиною 4993 мм і Extralong - 5223- двома варіантами представлений і розмір колісної бази: 3200 мм і 3440 мм-і п`ятьма двигунами, потужність яких 88-218 л .з.
Нове покоління отримало повністю новий кузов. Кутові форми стали плавними і динамічними, що помітно в анфас і профіль. Яскраво проявляються і традиційні риси Mercedes-Benz - гармонійні лінії від бампера до вітрового скла, плавний перехід в бічні елементи. встановлено нову решітка радіатора, з`явилася ефектна виштамповка на капоті. Задній вид авто визначається вертикально розташованими фарами великого розміру. Незалежно від колісної бази на Mercedes-Benz Vito встановлюються нові бічні двері, більш ковзаючі, які полегшують процес навантаження-розвантаження. задні розсувні двері відкриваються під кутом 180 ° і 270 °. Під передніми сидіннями можна теж помістити вантаж - це ще плюс 200 мм додаткової довжини. Навантаження на дах становить 150 кг.
Рестайлінг салону торкнувся практично всього. На приладовій панелі з`явилося відділення для паперів форматом А4 а також папок, карт і т.д. Об`м бардачка збільшили до 11 літрів. Регулювання сидінь водія і переднього пасажира відбувається поздовжньо, по висоті, так же можна міняти нахил спинки і подушки сидіння. При всьому при цьому, є в автомобілі і недоліки. Погана оглядовість: широка передня стійка закриває огляд на поворотах, а підголівник середнього заднього сидіння практично повністю позбавляє огляду. Невдало підібране і кольорове виконання символів на приладовій панелі, воно помаранчеве і в сонячну погоду доводиться закривати прилад рукою, щоб можна було розібратися в показаннях. Незважаючи на наявні недоліки, позитивних сторін набагато більше.
Конструктивно новий Vito істотно відрізняється від своїх попередників. Якщо колишні компонування були передньопривідними, мали поперечно розташований силовий агрегат, то в новій варіанті коробка передач і двигун розташовані поздовжньо, а привід тепер задній. оскільки задній привід схильний до заметів, інженери оснастили авто поруч електронних систем безпеки: система EPS з ABS, противобуксовочная система, систему розподілу гальмівних сил і систему екстреного гальмування. Підвищилася міцність авто при зіткненні з перешкодою. У передній частині встановлені деформуються зони, які у разі зіткнення поглинають більшу частину кінетичної енергії. У разі виникнення питань по можна звернутися до книг по ремонту Mercedes Vito. було видано у 2011 році автомобільним видавництвом Моноліт.
Vito має широкий моторний ряд, що складається з п`яти двигунів, які відповідають стандартам Euro-4. Двигуни стали динамічніше, економічніше, тихіше. Покращена трансмісія забезпечує комфорт і впевненість при водінні. авто оснащене незалежною підвіскою для всіх коліс. Амортизаційні стійки встановлені на передній осі, для задньої підвіски використовують гвинтові пружини, рознесені з амортизаторами.
Mercedes-Benz Vito відмінні варіант для перевезень як вантажів так і пасажирів. Мікроавтобус забезпечує гідний рівень комфорту і безпеки.