Прорив вітчизняного снегоходостроенія або новинка 2014 тайга варяг?

Нові снігоходи 2014р - снігохід Тайга Варяг 500

Сьогодні ми розглянемо новинку в рядах утілітарніков - снігоходів Тайга варяг 550

Це нова модель снігоходів від «Російська механіка», відмінна риса яких висока прохідність і надійність в роботі в суворих кліматичних умовах.

Як позиціонується модель?

Якщо Вам потрібен надійний і бюджетний снігохід для роботи, то ідеальний вибір - це модельний ряд Снегоход ціна якого нижче аналогів конкурентів.

І це правда.

Нова модель пропонується за доступною ціною, при цьому акцент зроблено на практичність, спрямованість на важкі умови експлуатації і високу надійність, що дозволить охопити ще одну нішу снігоходів - утилітарні не дорогі і надійні снігоходи, пристосовані в першу чергу для роботи.

А тепер більш докладно по кожному параметру снігохода Тайга Варяг:

Двотактний двигун, повітряне охолодження, потужність 50 к.с., що дає хорошу динаміку снігоходи.

Трансмісія

Відмінною особливістю даної моделі, крім 2 швидкостей, кнопки реверсу і нейтральній швидкості тут є можливість перемикання швидкостей на ходу, що дає фору при буксируванні вантажів. Цього домоглися шляхом вдосконалення варіатора.

підвіска

Є амортизатор, що забезпечує згладжування «кутів», проте стрибати на ньому не варто, все-таки ця модель не спорт, хоча і стрибок витримає і навіть хороші емоції подарує.

Особливо радує колія лиж - 1060 мм - це відмінна керованість на «пересеченке» і серед дерев.

Взагалі, маневрувати на Варяг приємно і цікавіше, ніж в попередніх моделях.

комфорт

Що не кажи, але «Російська механіка» почала розуміти свого клієнта. Вже на цих моделях варто нове кермо, адаптований для високого вершника, крім водійського крісла, є зручне пасажирське сидіння, плюс місце під 3е, або хороший багажник.

якість

Якість вітчизняного авто і мото-прома відомо, однак, увагу!

Крім того, що в серію Варяг запустили новий двигун РМЗ-550, об`єм двигуна від 500 до 550 см3 з прямим уприскуванням, остаточним мотиватором стало об`яваленіе гарантійного періоду обслуговування - це 2 роки або 3000 км. техобслуговування
У Росії на даний момент діє близько , що погодьтеся, вражає і додає в скарбничку впевненості.

За умови, що зарубіжні запчастини часто приходять від 2 тижнів, а снігохід річ сезонна.

резюме

Резюмуючи все вище сказане, можна зробити узагальнення -
Тайга-Варяг 500 - це продовження всієї лінії Варяг, більш спрощена, але саме тому доступніша для більшого числа цільових покупців, на яких щось «Російська механіка» і орієнтується. Звичайно, при створенні бюджетного народного снігохода доводиться жертвувати (і в силу того, що особливого розбігу опцій тут з самого початку не багато), то страждає саме комфорт, починаючи з місця пасажира, електрозажіганія, та інше. Але, варто зазначити, що при цьому опрацьовані й удосконалені двигун, ходова частина.

Можна з упевненістю говорити, що Тайга Варяг - це досить сильний снігохід і хороший виклик серед бюджетних утілітарніков, з яким іншим виробникам буде важко зрівнятися в даному сегменті, за умови, що цей снігохід найчастіше пробігає по російським барханах в таких умовах (не так зовнішнім , скільки внутрішнім - де дістати гарне паливо тощо, що зарубіжна техніка може такого випробування просто не витримати.