Позашляховик volvo cx90: огляд, технічні характеристики і відгуки
Середньорозмірні SUV представляють досить популярний клас автомобілів. Один з них - Volvo XC90, хоча він і не належить до дуже популярним моделям. Далі розглянуті історія, технічні параметри і місце на ринку даного автомобіля.
Історія
Виробництво XC90 почалося в 2002 р Автомобіль має всього два покоління. Перше випускали протягом 12 років. За цей час він зазнав кілька модернізацій: перший рестайлінг провели в 2006 р, потім невеликі оновлення були в 2009, 2010 і 2012 рр. Причому всі модернізації були зовнішніми. Тобто за такий тривалий термін виробництва автомобіль не зазнав ніяких технічних оновлень. До того ж і зовнішні зміни були досить скромними. Внаслідок цього до кінця виробництва XC90 застарів як по дизайну кузова і інтер`єру, так і по функціональності і технічної частини в порівнянні з сучасними аналогами.
Відео: Volvo XC90 2015 Огляд POV. Ігор Бурцев
У 2014 р представили друге покоління. Автомобіль радикально відрізняється від першого XC90. Завдяки новим платформі, двигунів і електронних систем він став одним з найбільш досконалих представників середньорозмірних SUV середнього цінового діапазону. До того ж автомобіль отримав яскравий дизайн і більш розкішний інтер`єр.
платформа
Volvo CX90 другого покоління став першим автомобілем виробника, побудованим на новій платформі SPA. Вона представлена гнучкою масштабируемой архітектурою, яку в подальшому планується використовувати для більшої частини модельного ряду компанії. Дана платформа дозволила знизити масу автомобіля на 150 кг в порівнянні з першим поколінням.
кузов
Volvo CX90 має традиційний для SUV кузов - п`ятидверний універсал. Його довжина становить 4,95 м, ширина - 2,008 м, висота - 1,776 м. Колісна база дорівнює 2,984 м. Якщо перше покоління було досить непримітним, а до кінця виробництва його дизайн застарів, то новий XC90 виробник зробив яскравим при збереженні пропорцій.
двигуни
Автомобіль оснащують п`ятьма двигунами, представленими двома дизельними і трьома бензиновими моторами. Примітною особливістю є те, що всі вони мають об`єм 2 л.
D 4204 T14. Це найменш потужний двигун, яким оснащують версію D4. Являє собою чотирициліндровий турбодизель силовий агрегат з системою безпосереднього вприскування. Він розвиває 190 л. с. і 400 Нм.
D 4204 T23, D 4204 T11. Має ту ж конструкцію, що і розглянутий вище мотор, але відрізняється настройками, в залежності від яких розвиває 235 л. с., 480 Нм або на 10 одиниць менші потужність і крутний момент. Їм оснащують версію D5.
B 4204 T11. Це найпростіший бензиновий мотор в гаммі XC90. Являє собою рядний чотирициліндровий турбований двигун з безпосереднім уприскуванням для версії T5. Його потужність становить 249 л. с., крутний момент - 350 Нм.
B 4204 T27. Той же мотор, але з іншими настройками для версії T6, що дозволяють розвивати йому 320 л. с. і 400 Нм.
Модифікація T8 є гібридною. Силова установка об`єднує той же бензиновий двигун, який в даному випадку розвиває 316 л. с., і електромотор потужністю 86 л. с. Сумарна продуктивність становить 402 л. с. і 640 Нм.
Трансмісія
Всі версії, за винятком D4, мають повний привід. У T8 він реалізується обома двигунами. Бензиновий силовий агрегат передає тягу на передні колеса, а електромотор призводить в рух задню вісь. Для інших версій повний привід створений на основі муфти Haldex.
Всі модифікації оснащують 8-ступінчастою АКПП.
Ходова частина
Обидві підвіски зібрані на сталевих підрамниках. Передня представлена схемою з двома поперечними алюмінієвими важелями, а задня - конструкцією з центральної ресорою з композитних матеріалів. Доступна пневмопідвіска, що надає можливість зміни дорожнього просвіту.
інтер`єр
Салон Volvo CX90 доступний в 5 і 7-місцевому варіантах. Виробник називає дану модель найрозкішнішої за всю його історію. В обробці застосовують високоякісні дорогі матеріали. До того ж автомобіль оснащений сучасною мультимедійною системою і безліччю електронних систем.
електроніка
XC90 має той же набір електронного обладнання, що встановлюють на преміальні средньорозмірні SUV. Крім того, його оснащують деякими особливими системами. Так, автомобіль має унікальну систему захисту пасажирів при вильоті з траси. Принцип її функціонування полягає в тому, що спеціальні пристрої, інтегровані в сидіння, гасять коливання при русі по нерівностях. Також на XC90 встановлюють систему автоматичного гальмування на перехрестях.
вартість
Ціна XC90 у версії D4 і найпростішої комплектації починається з 3,26 млн руб, а більш потужний дизельний автомобіль D5 можна придбати мінімум за 3,49 млн руб. Найпростіша бензинова модифікація T5 коштує в базовій версії 3,501 млн руб. Ціна найбільш потужного XC90 становить від 3,993 до 4,356 млн руб. Гібридна версія недоступна на місцевому ринку. У США її базова вартість дорівнює 67,8 тис. $.
Відео діє до: 2014 Volvo XC90 огляд, тест-драйв (Вольво ХС90)
Місце на ринку
За ціною і споживчими характеристиками XC90 знаходиться в середньому діапазоні сегмента середньорозмірних кросоверів, що дозволяє йому конкурувати як із звичайними, так і з преміальними моделями. Тобто найпростіші версії є альтернативою максимальним модифікаціям перше, а топові складають конкуренцію мінімальним і середнім версіями преміальних SUV. наприклад, VW Touareg близький за цінами до XC90. Вартість найпростішої версії значно нижче, ніж у Volvo (2,6 млн рублів), проте максимальна комплектація в базі вже лише на 247 тис. Рублів дешевше XC90 T6.
Базова версія Lexus RX також дешевше, ніж Volvo CX90. Ціна її - 2,8 млн рублів. Однак модифікація, відповідна T6, вже може впритул наближатися до неї при максимальному оснащенні. До того ж, на відміну від Volvo, Lexus поставляє на місцевий ринок гібридний варіант, який вже дорожче XC90 (від 4,351 млн руб).
Відео: Кросовер Volvo XC90 2014. Тест-Драйв
Infinity QX70 з цінового діапазону дуже близький до RX (від 2,899 млн рублів). На відміну від нього максимальна модифікація Infinity представлена не гібридом, а версією V8, вартість якої дорівнює 4,160 млн рублів.
Серед німецьких преміальних середньорозмірних SUV найбільш доступним є Audi Q7, який можна купити за 3,665 млн руб. Стільки коштує 2 л версія потужністю 252 л. с. Також в ціновий діапазон XC90 T6 входять 3 л бензинова і дизельна модифікації Q7 потужністю 333 і 249 л. с. відповідно (обидві від 4,15 млн руб). Тобто за аналогічну вартість можна придбати навіть більш потужний Audi, правда, в базовій комплектації.
У тому ж ціновому діапазоні для BMW X5 доступні також три двигуни: 3 л бензиновий потужністю 306 л. с. (Від 3,86 млн руб), дизельний в версіях 218 л. с. (4,06 млн руб) і 313 л. с. (Від 4,33 млн руб). До того ж на місцевий ринок поставляється гібридна модифікація, яка коштує від 4,68 млн руб. За ціну XC90 T6 можна купити лише базову версію Mercedes Benz GLE c 4-циліндровим дизельним мотором потужністю 204 л. с. (Від 4,12 млн руб). Також модель має гібридний варіант вартістю від 5,5 млн рублів.
Найбільш примітна особливість XC90, що виділяє його серед аналогічних моделей, полягає в тому, що всі силові установки представлені 2 л двигунами з різними варіантами.
Відгуки
Багато експлуатаційної інформації про перший Volvo CX90. Відгуки про нього накопичувалися з 2002 р, причому цьому сприяло те, що за 12 років виробництва конструкція автомобіля не зазнала змін. До теперішнього часу багато хто вважає дизайн і інтер`єр його застарілими. Також велике число користувачів зазначає хиткість машини, і при цьому багато власників скаржаться на жорсткість підвіски. До того ж XC90 вважають дорогим в обслуговуванні через ціни як на запчастини, так і на сервісні послуги. Кажуть і про високий витраті палива, особливо для бензинових версій, відгуки. Volvo CX90 (двигун 2,5 турбо) називають оптимальним варіантом по економічності, але багатьом не вистачає динаміки. Основними достоїнствами вважають комфорт, простір, неугоняемость. До того ж за умови професійного обслуговування високо оцінюють надійність Volvo CX90. Відгуки власників в основному позитивні.
Відео: Тест драйв Вольво ХС60 2015. Відео огляд Volvo XC60
Більшість користувачів автомобілів другого покоління також задоволені ними. Особливо вони відзначають комфорт і оснащення Volvo CX90. Технічні характеристики також влаштовують власників. Однак вони вважають завищеною вартість як автомобіля, так і обслуговування. До того ж деякі відзначають збої в роботі численних електронних систем.