Автомобіль lexus ls 600h: огляд, технічні характеристики і відгуки
Автомобілі представницького класу відносяться до найбільш досконалим, так як їх оснащують новітніми системами і агрегатами. Один з них - Lexus LS 600h. Причому навіть серед однокласників він виділяється технічними особливостями і цільовою спрямованістю.
загальні особливості
Lexus LS являє собою японський представницький седан. На відміну від багатьох європейських аналогів не має малопотужних простих версій. При цьому за вартістю все ж є більш привабливим в бензиновому варіанті в порівнянні з аналогічними комплектаціями.
Історія
Перше покоління з`явилося в 1989 р і вироблялося до 1994 р Друга генерація перебувала на ринку до 2000 р До 2006 р випускали третє покоління. Четверта генерація є найбільш долгоживущей. Вона знаходиться у виробництві з 2006 року по теперішній час, тобто вже 10 років. За цей час автомобіль зазнав дві модернізації - в 2009 і 2012 рр. На початку наступного року передбачається презентація п`ятого покоління. На внутрішньому ринку до 2006 р Lexus LS продавали як Toyota Celsior.
кузов
Автомобіль традиційно для сегмента представлений виключно в кузові седан і має два варіанти: звичайний і подовжений. Ширина і висота їх однакові і складають 1,875 м і 1,48 м відповідно. При цьому довжина і колісна база розрізняються. У звичайній версії вони рівні 5,06 м і 2,97 м відповідно, а збільшений варіант має довжину 5,18 м і колісну базу 3,09 м.
Lexus LS 600h спочатку був представлений в обох версіях, проте при другому рестайлинге звичайний варіант виключили.
Маса простого варіанту спочатку становила 2,27 т, але при першій модернізації зросла до 2,365 т. Те ж саме стосується Lexus LS 600hL: в 2009 р вага збільшилася з 2,32 т до 2,475 т, однак при другому рестайлинге його знизили до 2,395 т.
Відео: Тест-драйв Lexus LS460 L (Тачка для боса)
двигун
Силова установка автомобіля представлена V8 і електродвигуном на нікель-метал-гідридних акумуляторах. Завдяки цьому Lexus LS 600h став першою серійною гібридною машиною з V8.
Бензиновий двигун - це 2UR-FSE. Має ту ж конструкцію, що і 2UR-GSE. Обсяг обох моторів становить 5 л, діаметр циліндра - 94 мм, хід поршня - 89,5 мм. При цьому він трохи дефорсирован в порівнянні з 2UR-GSE: потужність дорівнює 394 л. с., крутний момент - 520 Нм.
Електричний мотор представлений синхронним агрегатом змінного струму. Його потужність дорівнює 224 л. с., крутний момент - 300 Нм.
Однак внаслідок того, що електродвигун не розвиває повну потужність, сукупна продуктивність силової установки Lexus LS 600h може досягати 445 л. с.
Трансмісія
Автомобіль оснащують виключно постійним повним приводом і безступінчатим коробкою передач, однак на внутрішньому ринку на нього встановлюють 8-ступінчасту АКПП. Трансмісія включає три диференціала. Вал двигуна з`єднаний з гібридною системою. Розподіл крутного моменту за замовчуванням становить 40:60, проте може змінюватися в межах від 30:70 до 50:50. Lexus LS 600h став першою гібридною машиною з постійним повним приводом.
Ходова частина
Обидві підвіски багатоважелів оснащені пневматичними демпфірувальними елементами з однотрубними амортизаторами. У сукупності вони складають адаптивну регульовану підвіску AVS. Вона здатна усувати крен автомобіля в поворотах на основі даних датчиків системи контролю положення кузова.
До того ж Lexus LS 600h оснащують адаптивним електропідсилювачем рульового управління із змінним передавальним відношенням. Це дозволяє плавно варіювати зусилля на кермі залежно від швидкості.
інтер`єр
Як і у інших моделей представницького сегмента, салон Lexus LS 600h оброблений високоякісними матеріалами і має хорошу шумоізоляцію. За останнім показником розглянута машина вважається однією з кращих. Багато представницькі машини пропонуються в звичайній і подовженою версіях, як і розглянутий автомобіль. Lexus LS 600h 2008 року був доступний в обох варіантах. Однак після рестайлінгу 2012 р залишили лише подовжену версію. Більше простору салону Lexus LS 600h AT Long традиційно використовується для збільшення простору на задньому ряду. Існує варіант з розділеним центральною консоллю заднім сидінням. Причому частина за переднім пасажиром оснащують такої рідкісної опцією, як регульована підтримка для ніг, а також системою масажу і спинкою з можливістю нахилу на 45 °.
Крім цього, для LS 600h пропонується широкий перелік стандартного і додаткового оснащення. Наприклад, в нього входить інфрачервоний датчик клімат-контролю для заднього ряду сидінь. На основі наданих їм даних про температуру тіла пасажирів здійснюється коригування температури.
Відео: Тест драйв Mercedes CL 65 AMG
ходові якості
Автомобілі представницького сегмента характеризуються високим рівнем комфорту. Найбільш потужні версії також мають хороші динамічні показники, близькі до характеристик спортивних моделей, проте це неактуально для Lexus LS 600h. Відгуки журналістів і характеристики свідчать про те, що він навіть повільніше менш потужної версії LS 460. Це пояснюється тим, що автомобіль налаштований на комфорт і економічність. Так, електродвигун дозволяє безшумно рушати і переміщатися на невисокій швидкості. До того ж він забезпечує кращу еластичність Lexus LS 600h. Характеристики динаміки все ж нижче, ніж у LS 460: в розгоні до 100 км / год він відстає приблизно на 0,5 с (6,1 с). Також погіршилася і керованість внаслідок збільшеної маси, що нерідко відзначають власники.
Місце на ринку
Lexus LS 600h виділяється технічною досконалістю навіть серед аналогів з представницького сегмента. Так, він став першим гібридним представницьким автомобілем і першим гібридним автомобілем з повним приводом, а також першим гібридом з V8.
До того ж Lexus LS відрізняється нетрадиційної для більшості аналогічних моделей гамою версій. Автомобіль має всього два варіанти: це LS 460 з V8 і гібридний LS 600h. Тобто відсутні прості економічні версії, які у конкурентів зазвичай мають двигуни V6.
Частково це компенсується наявністю гібридної версії, позиціонування якої також вельми незвично. У багатьох виробників в представницькому сегменті до теперішнього часу також з`явилися гібридні або електричні варіанти, проте їх представляють як додаткові. У Lexus LS 600h став не тільки повноцінної версією, але і зайняв верхню позицію гами. Якщо у інших виробників нагорі модельної лінійки зазвичай знаходиться найбільш потужний і швидкий варіант, то LS 600h, незважаючи на потужність, орієнтований, перш за все, на комфорт і економічність.
вартість
У зв`язку з відсутністю простих модифікацій Lexus LS може здатися не таким дешевим: його вартість починається від 5,453 млн руб. Наприклад, найпростішу BMW 7 Series (730i) можна купити за 4,49 млн руб.
Однак якщо порівнювати LS 460 з аналогічними версіями конкурентів, то ситуація виявляється іншою. Вартість близькою по потужності BMW 750d - 6,59 млн рублів, і навіть менш потужна версія 740Li дорожче LS 460 майже на 300 тис. Рублів (5,730 млн). Схожий за продуктивності Audi A8 4,2 TDI не представлені на місцевому ринку, а менш потужна 3-л версія на 65 тис. Рублів дорожче BMW 740Li. Ціна Mercedes Benz S400, який також має меншу продуктивність, починається від 5,94 млн руб.
Зворотна ситуація з Lexus LS 600h, ціна якого починається від 7,972 млн руб. Mercedes Benz має близьку за параметрами гібридну версію S 500 e L, яка стоїть 7,28 млн руб. Вартість Audi і BMW зі звичайними V8, що мають схожі з Lexus LS 600h характеристики, починається від 6,795 і 7,24 млн руб відповідно.
