Музей ржд, санкт-петербург: опис, історія, цікаві факти та відгуки

Музейна справа НЕ обмежується тільки мистецтвом. Зберегти спадщину і Історію розвитку промісловості, витоки великих почінань, Які Зроби Країну однією з найсільнішіх в світі, так само завдання музейних залів і Сховище. Історія створення, становлення, розвитку залізниць в Нашій країні починаєм два століття тому. Як це Було, як виглядаю перша техніка, мости і Які були інструменти, розповідає музей РЖД в Санкт-Петербурзі.

Перші Експозиції

центральний музей залізничного транспорту РФ в Санкт-Петербурзі на вулиці Садовій є одним з найстарішіх музеїв, присвячений Збереження історії науково-технічної думки. Його створення займався особисто Імператор Олександр I, видавши про це відповідній Маніфест. У ньом сказано, що засновується Інститут Корпусу інженерів в Юсуповському палаці, де повінні збережуться Важливі для Росії та інших держав машини і споруди. Перші моделі з`явилися в 1813 році. Експозиція розташовувався в шести залах, де експонат Збирай за принципом пріналежності до тієї чи іншій сфері. Такоже в сховище Надходить документи про будівництво, макети доріг, споруд, мостів.

У 1823 році інститут і музей РЖД були переведені на Московський проспект. До документації та Експозиції отримав доступ КОЖЕН, хто працює на залізниці, для шірокої публікі відвідування були відкриті з тисяча вісімсот шістьдесят-дві року. Колекція Постійно поповнювалася, основними Джерелами були організації, міністерства і Небайдужі громадяни.

Відео: Найстрашнішій музей світу

Музей імені Миколи I

До 100-річчя народження царя Миколи I, Який багато Зробив для розвитку залізнічної інфраструктурі Росії, Було вірішено заснуваті в Петербурзі музей відомства, давши Йому ім`я імператора. Масштабність імені та Кількість потенційніх експонатів Вимагаю великого приміщення. Було розпочато будівництво нового приміщення на казенній землі в Юсуповському саду так, щоб його фасад БУВ Звернення на садових вулицю. Крім предметів, що відносяться до залізнічної справи, в новий музей відправляліся предмети російської Експозиції водного транспорту, що брали участь в Парізькій Всесвітній віставці (1901 рік). Спадщина цієї виставки і сьогодні можна Побачити в залах музею, наприклад моделі «Плезир яхти» Петра I, кріголама «Байкал», мостів та інше.

Новий музей РЖД БУВ Відкритий в 1902 році, а до 1904 року для Демонстрації багатої Експозиції Було прібудовано двоповерховий крило. Сюди помістілі більш масівні раритети: бот Петра I, а такоже катер імператора Олександра II, прапори залізничного батальйону. Друге крило Було побудовали в 1909 році і в нього перевели інстітутській музей, якому на той момент віповнілося сто років.

радянський період

Революція і Громадянська війна Ледь не погубили весь музейний фонд, лише зусилля ентузіастів вдалося практично всі Зберегти. Функціонуваті ВІН почав в 1924 році, експозиція Складанний з п`яти залів, в якіх послідовно проглядаліся історичні етапи розвитку транспорту.

До 1934 року на обліку ФОНДІВ музею Складанний 11 843 одиниці зберігання. У цею період музей РЖД вводіті практику організації філій, ПЕРЕСУВНА виставок.

Велика Вітчизняна війна завдан істотної Шкоди Будівлі музею, всі експонатів були вівезені до Новосібірська. Відновлення залів і робота над новою експозіцією Почаїв після Зняття блокади, в 1944 році. Зусилля співробітніків перша виставка відкрілася влітку тисяча дев`ятсот сорок вісім року народження, її організувалі до дню залізнічніка на майданчик Центрального парку.

Відео: Museum of Optical Illusions, Seoul

Статус Центрального музею БУВ отриманий в 1987 році, що відкріло Великі можливості для збору інформації і поповнення фондів. На сучасности етапі музей РЖД зберігає перш 60-ти тисяч предметів, куди входять документи, літографії, креслення, макети, моделі і близько п`ятдесяти справжніх локомотівів.

діюча експозиція

Музей РЖД (СПБ) запрошує ознайомітіся з експозіціямі розташованімі в дев`яти залах:

Відео: Що вмів 14 річний хлопчик 100 років тому / Як правильно віховувалі хлопчиків на Русі

• Зал №1: «Зародження залізниць в Росії». Стенди розповідають про Дерлей залізніцях з країні і світі. На Власні очі можна Побачити макети Дерлей рейок, оцініті тяжкість прокладки Дерлей Шляхів. Тут же демонструється модель першого паровоза.
• Зал №2: «Мостобудування». На стендах цього залу можна Цілком насолодітіся різноманітністю людського генія в Галузі мостобудування для РЖД. Музей пропонує до Огляду макети висячих, одноколійніх, залізобетонних, Балкове і безлічі інших конструкцій мостів.
• Зал №3: «Рухомий склад». В Експозиції залу Зібрані фотографії, моделі Дерлей паровозів і вагонів. Представлені справжні апарати, Які забезпечувалі зв`язок на РЖД. Музей зберігає документацію, що стосується цього ПЕРІОДУ, З якою можна ознайомітіся в вітринах.
• Зал №4: «Залізниці у Великій Вітчізняній війні 1941-1945 рр.». Центр цього залу зайнятості діорамою, яка демонструє роботи по відновленню зруйнованої станції. Такоже представлені макети бронепоїздів діялі в роки Громадянської та Великої Вітчізняної Війни.
• Зал №5: «Будівельні і дорожні машини». У залі експонуються історичні та сучасні моделі техніки прізначеної для будівництва доріг.
• Зал№6. «Макет механізованої сортувальної гірки». Макет цінній своїм походження і історій. Музей РЖД зберігає його з 1935 року, прототипом булу станція Червоний Лиман (Донецької залізниці). Тут же знаходиться діюча модель маневрового локомотива.
• Зал№7: «Локомотівобудування». Одна Із захоплюючіх експозіцій. У залі розміщені локомотивом у натуральну величину. є можлівість простежіті шлях машини від креслення до діючої машини. Крім цього, експонується колекція історічніх фотографій.
• Зал№8: «Вагонобудування». Тут представлена еволюція вагона, від самого прімітівного до спеціалізованіх прімірніків, призначення для перевезення нафти, спирту, живої риби і т.п. Останні розробки російських інженерів для швідкісного пересування, такоже знаходяться в залі.
• Зал №9: «Організація поїздів». Музей РЖД представляє диспетчерському техніку від найперш станцій до складних комп`ютерних комплексів сучасності. Тут змонтовано масштабні макет (43 метра в довжина), що дозволяє зрозуміті спеціфіку діспетчерської служби Включає Чотири станції, діючі електропоїзді.

Фондовий майданчик

На станції «Лебедіні» Жовтневої залізниці, музей РЖД організував виставковий майданчик, яка сподобається І дорослим і дітям. Тут зібрано 50 експонатів, Які представляються справжні локомотівів. Деякі з них Унікальні і відносяться до різніх років виробництва, є Паровози 1913 року, тепловози тисяча дев`ятсот сорок Чотири року і інші. Частина локомотівів зберігається на виставково майданчик Ризька вокзалу (МСК ж.д.) і на майданчик Варшавська вокзалу (Окт. Залізниці).

Відгуки

Відгуки відвідувачів музею РЖД в Петербурзі в більшій частині захоплені, особливо якщо екскурсію здійснювалі тата з дітьми. Дорослі відзначають велику Кількість справжніх паровозів, локомотівів, діючіх моделей. Позитивні ОЦІНКИ дісталіся екскурсовод, змістовно Які розповідалі про КОЖЕН експонат в залах музею. Відвідувачі відзначілі, що скарбничка знань булу істотно поповніті.

Відео: Літній Сад від Петра до наших днів [2006, DVDRip]

Негатівні Відгуки стосують малого кількості експонатів, Які можна Побачити зсередіні. Мами з дітьми молодшого шкільного та дошкільного віку нарікають на ті, що забрати на Великі об`єкти Важко.

Альо загальне враження у всіх позитивне, практично всі радян НЕ проходити Повз, а зайти і все Побачити самостійно, в найближче вільний час. Музей РЖД, адреси: вулиця Садова, будова № 50 (ст. Метро «Спаська», «Садова», «Сінна площа»). Вартість квитків в будні 300 руб., У вихідні - 400 руб. Для дітей, студентів та пенсіонерів діють знижки.