"Мерседес-атего": все найцікавіше про кращих в світі вантажівках
&ldquo-Мерседес Актрос&rdquo- - це сімейство важких вантажівок, а також сідельних тягачів, розробником і виробником яких є всесвітньо відома Штутгартська компанія. У концерну, що випускає елегантні і розкішні седани бізнес-класу, більш ніж успішно вийшло налагодити виробництво таких габаритних транспортних засобів, вага яких до того ж становить від 18 до 25 тонн.
Коротенько про машинах
випускаються моделі &ldquo-Мерседес-Актрос&rdquo-, починаючи з 1996 року. У 2003-му вони пережили зміну модельного ряду. А на сьогоднішній день в світ виходить кілька різних варіантів сідельних тягачів, що відрізняються колісними формулами. Є модифікація 4х2, 4х4, 6х2 і 6х4. Також моделі розрізняються варіантами шасі і масою. Всі версії відрізняються кузовами і навісним обладнанням. Загалом, виробництво концерн налагодив серйозне. Що й казати, адже збираються ці транспортні засоби на заводі в Верт-на-Рейні. А він - один з найбільших і наймасштабніших у світі з виробництва вантажівок у всьому світі.
Відмітна риса, яка характеризує моделі &ldquo-Мерседес-Актрос&rdquo-, полягає в наявності електронної системи техконтролю під назвою Telligent. За рахунок неї в реальному часі відбувається обробка інформації, що надходить від різних датчиків, що встановлені на різних автомобільних агрегатах. Також паралельно здійснюється контроль за реальними навантаженнями і, звичайно ж, зносом силового агрегату, трансмісії і гальм. Завдяки цьому виходить поліпшити ефективність роботи вузлів і підвищити міжсервісні пробіги. Цей показник зараз відповідає 150 000 км.
Те, що цікаво знати
Всім добре відомо, що концерн Mercedes-Benz є &ldquo-номером один&rdquo- в усьому світі. Але це в плані легкових автомобілів. А що ж щодо вантажівок? У цьому плані компанія теж досягла успіху. Починаючи з 2008 року, вона є першим у всьому світі виробником вантажівок, який встановлює (серійно!) Повністю автоматизовану трансмісію. А з 2010 року стартувало виробництво даних транспортних засобів на виробничому майданчику в Росії - а саме в Набережних Челнах.
По всьому світу продано більше 700 тисяч екземплярів &ldquo-Мерседес-Актрос&rdquo-. І кілька тисяч з них потрапило на територію нашої країни. Деякі новими, інші - з пробігом. І ще стільки ж виготовили в самій Росії. Найбільш яскраво вираженими плюсами вважається неймовірно комфортна кабіна (в кращих традиціях компанії), чудова АКПП, відмінна керованість, практична безступінчасте регулювання рульового управління, м`яка пневматична підвіска і багато іншого.
Відео: Cистема екстреного гальмування вантажівки Volvo FH
зовнішність
Мало хто знає, але в розробку автомобіля &ldquo-Мерседес-Актрос&rdquo-, фото якого представлено вище, був вкладений мільярд (!) євро. Крім грошей пішло ще чимало часу. Але результат вийшов більш ніж гідним. Ця машина може похвалитися масою різних нововведень. &ldquo-Мерседес-Актрос&rdquo- відгуки отримує тільки позитивні - і це зовсім не дивно.
Взяти, приміром, його зовнішність. Розробкою дизайну займався Бертран Янссен. Новенький вантажівка провів в аеродинамічній трубі більше 2600 годин! Це було важливо, тому що лише шляхом досліджень вдалося максимально поліпшити обтічність тягача. Чим аеродинаміка краще - тим довговічніше вантажівка. розробники компанії &ldquo-Мерседес&rdquo- це прекрасно розуміли і досягли непоганого результату. вантажівка &ldquo-Мерседес-Актрос&rdquo- вийшов не тільки привабливим, але і практичним. Особливо радують водіїв підніжки - їх можна відкинути з нижнього ребра решітки радіатора і встати, щоб протерти скло. Ще увагу привертає широка і міцна рама. Це дуже добре, особливо під час їзди по розбитим дорогам.
Відео: DAF XF 105 огляд вантажного автомобіля з причепом
Характеристики
І наостанок пару слів про те, якими технічними показниками може порадувати &ldquo-Мерседес-Актрос&rdquo-, фото якого представлені в статті. Нові версії стали володарями рядних дизельних моторів з серії OM471. 12,8-літрові рядні шістки надаються в чотирьох різних варіантах. Найменш потужний виробляє 421 кінську силу. Наступним по характеристикам йде 450-сильний мотор. За ним - агрегат на 480 л. с. І завершує список агрегатів 510-сильний двигун. А управляються вони 12-діапазаонной роботизованою КПП. У задньої підвіски є чотири пневматичних балона. У попередній версії було всього два.
Вартість таких транспортних засобів становить від 100 тисяч доларів - за нові, сучасні моделі, природно. Ну а взагалі, якщо потрібен вантажівка, то кращого варіанту просто не знайти.
