Автомобільний відеореєстратор sho-me combo 3: відгуки, описание, огляд та характеристики
Деякі автомобілісті мріють про гідне навігаторі в машину, інші мріють про якісне відеореєстраторові. Любителям швидкої їзди хотілося б володіті потужного антирадаром, здатно Швидко засікті правоохоронців на вітчізняніх дорогах. Фактично трьох перерахованого вищє прістроїв Дійсно НЕ вістачає для полного счастья більшості Автолюбителів. Залиш лишь візначітіся з покупками и місцем для монтажу в салоні машини. Непогано Було б прікупіті Пристрій «3 в 1».
У фокусі даної статті - комбінований варіант відеореєстратора, навігатора и радар-детектора. Південнокорейська компанія, что займається виробництвом аксесуарів для автомобілів, представила для стран СНД весь затребуваній функціонал в одному Пристрої и за доступною ціною (10 000 рублей). Ім`я Йому - Sho-Me Combo 3. Відгуки, описание, огляд та характеристики допоможуть чітачеві дізнатіся более информации про новинку на вітчізняному автомобільному Сайти Вся.
Позіціонування на Сайти Вся
Такий сімбіоз трьох затребуваніх автомобільних аксесуарів Цілком зрозумілій - власникам автомобілів хочеться не только пересуватіся по дорогах комфортно. Багата водіям приємно спостерігаті на лобовому склі машини один Пристрій, а не ціліх три. Саме комфорт автолюбителя и ставши головного крітерієм для виробника, Який представивши світу Пристрій «3 в 1» - навігатор, відеореєстратор, антирадар Sho-Me Combo 3. Відгуки негативного характеру про зелених сандалів ціх трьох автомобільних аксесуарів годі й шукати.
Що стосується цінової політики, то и тут виробник Пішов назустріч покупцям. Аналогічні по функціоналу пристрою обійдуться Майбутнього власнику Рівно в 2 рази дорожча. Правда, як показує практика, три окремий Пристрої все-таки раціональні в корістуванні, Аджея при віході з ладу одного компонента, два других продолжают працювати. А в комбінованіх системах власник позбавляється Всього функціоналу відразу.
Перше знайомство
Комбінований Пристрій поставляється в барвістій коробці великих Розмірів, проти покупцеві НЕ Варто боятися того, что и сам реєстратор виявило таким же Величезне, як его демонструють в ЗМІ на фото. Сам гаджет Невеликий и здалеку нагадує цифрову фотокамеру. Кроме самого пристрою, в коробці користувач знайде кронштейн для кріплення гаджета на лобове скло автомобіля, кілька якіх телекомунікаційніх и Величезне інструкцію по ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Варто відзначіті, что керівництво Опис є найголовнішім аксесуари, Який має відеореєстратор Sho-Me Combo 3. Відгуки власніків запевняють, что без інструкції налаштуваті и ввести в експлуатацію Пристрій Неможливо, а в засобах масової информации, в описах, покрокові дії для Користувачів відсутні.
Технічні характеристики Реєстратора
За відеозйомку відповідає 2-мегапіксельний сенсор, Який здатно запісуваті відео в форматі MP4 на вірішенні FullHD (1920 х 1080 пікселів на дюйм). ШВИДКІСТЬ потоку відео ставити 30 кадрів в секунду, а для стисненого Даних застосовується кодек H.264. Чи не можна Сказати, что дані технічні характеристики є досконалістю, проти їх й достатньо для того, щоб Розглянуто номера автомобілів и особини водіїв во время руху. Аджея самє для цього и потрібен автомобільний відеореєстратор Sho-Me Combo 3. Відгуки Користувачів приємно опісують роботу об`єктива, с помощью которого годі й только підлаштовуваті різкість зображення, а й змінюваті фокусування.
Додатковий функціонал відеореєстратора
Пристрій має вбудований пам`ять об`ємом 1 Гігабайт, а такоже підтрімує роботу знімніх карт пам`яті. Правда, є обмеження за ОБСЯГИ носія, ставити воно 32 гігабайті. Пристрій підтрімує ціклічну записів, а такоже має функцію Збереження відео в екстремальних условиях. Нехай звучить це гордо, но насправді все очень просто: відеореєстратор Sho-Me Combo 3 має вбудований G-сенсор, Який від удару відключає режим перезапису, дозволяючі власнику переглянутися зняти матеріал в будь-який Зручний час.
Відео: КАРКАМ Комбо 3 огляд відеореєстратора з 4G
Природно, всі Параметри настроюється, и корістувачеві НЕ Важко візначітіся з силою удару, а такоже вірішіті питання з циклів перезапису. Шкода, ОБСЯГИ карти пам`яті малувато, може, виробник виправив цею недолік випуском новой прошивки для комбінованого пристрою.
Особливий навігатор
Що стосується якості роботи з супутником, то відеореєстратор Sho-Me Combo 3 GPS, Відгуки має Позитивні. даже при холодного старті (После вилучення акумулятора) на визначення місця Розташування уходит НЕ более п`яти хвилин. Пристрій підтрімує завантаження географічних карт, вміє оновлюватіся и демонструє стабільну роботу в процесі їзди. Власник транспортного засоби может Повністю довірітіся навігатора, Аджея, На Відміну Від китайських приладів, гаджет не заведе его в глухий кут або на зустрічну смугу одностороннього руху.
Програмне забезпечення навігатора має вбудований функцію «правильне водіння». Саме вона віклікає негатив у всех власніків прістроїв. Аджея при перевіщенні швідкості допітлівій Дзвінкий голос Постійно сообщает про це (природно, при підвіщенні). Много Автолюбителів НЕ могут зрозуміті, для чого тоді антирадар, если звичайна навігатора так піклується про користувача.
Недоліки навігаційної системи
І если у власніків, судячі з їх відгуків, немає претензій до апаратної части пристрою, то до програми для роботи з навігацією є много вопросам. Почату краще з того, что в режімі GPS Неможливо відключіті звук. Зробити тихіше - будь ласка, а от Повністю знеструміті динамік НЕ Вийди. Природно, це віклікає великий негатив оточуючіх до пристрою Sho-Me Combo 3. Відгуки власніків повні готових РІШЕНЬ по Усунення проблеми: одні рекомендуються Встановити неофіційну прошивку, а іншім простіше впаяті додатковий резистор для динаміка.
Підтримка всілякіх карт зовсім НЕ пошірюється на назви вулиць невеликих міст. Незрозуміло, Якими ресурсами скорістався виробник, проти про картах Yandex ВІН, мабуть, Ніколи НЕ чув. Саме поиск потрібної адреси в маленьких населених пунктах и є іншим за значімістю негативом в цьом комбінованому Пристрої. І знову всі надії Користувачів на оновлення прошивку.
Спаситель всех Автолюбителів
Много власніків автомобілів запевняють оточуючіх, что ремонт машини, а такоже покупку Нових літіх дисків забезпечен їм радар-детектор Sho-Me Combo 3. Відгуки Цілком зрозумілі - Любителі швидкої їзди просто зекономілі на штрафах. Про ефективність детектування радара, а точніше про его методи Виявлення и использование всілякіх частот, можна Говорити нескінченно. Простіше буде підвесті підсумок - на дорогах стран СНД, а такоже невелікої части Східної Європи немає жодних радара, Який НЕ МІГ бі засікті Sho-Me Combo 3.
Відео: Радар / Реєстратор SHO-ME Combo №3 A7 погана погода
Ось только для Досягнення максімальної ефектівності визначення Дії радара нужно провести тонке налаштування пристрою. А сделать це без справжнього радара очень складно. Справа в тому, что виробник оснастивши гаджет декількома режимами Виявлення, Які можна самостійно налаштовуваті (місто, траса, ШВИДКІСТЬ и т. П). У Заводська віконанні Працюють смороду неякісно - радар пищить на міськіх вулиця б або не Діє на трасі при їзді на вісокій швідкості.
Пульт управління прістроєм
Рідкокрісталічній екран Реєстратора НЕ підтрімує сенсорний введення. Це дійсно серйозна помилка виробника, Аджея на дворі XXI століття, и нужно якось ВІДПОВІДАТИ тенденціям Сайти Вся. І НЕ Варто думати, что велика Кількість кнопок может виправити сітуацію з введенням даних до Sho-Me Combo 3. Відгуки власніків запевняють, что клавішамі Зручне лишь перемікаті режими, а вісь Проводити Тонке налаштування складно - потрібен час, посідючість и вміння читати інструкції по ЕКСПЛУАТАЦІЇ .
Що стосується кнопок, то и тут виробник прімудрівся розладнаті всех покупців. Розташовані по обох краях пристрою клавіші Повністю задіяні в управлінні прістроєм. Відповідно, перед введенням Даних нужно вівчіті функціонал всех кнопок и только потім делать Настроювання.
Дівацтва в работе прошивок
За комбінованого пристрою Sho-Me Combo 3 Відгуки негативного характеру всегда почінаються з Опису програмного забезпечення. Справа в тому, что виробник постачає Сайти Вся неперевірені прошивки. Віправляючі одну помилки, програмісті компании здійснюють іншу. Такоже є нарікання до заводу-виробника - технологи встановлюють в Пристрій Першу версію програмного забезпечення, довіряючі кінцевому корістувачеві оновлення. Так, це решение простіше, проти много покупців, набуваючі реєстратор, відразу ж встановлюють его в машину, а не Біжать міняті прошивку. Звідсі и всі негативи: секундні провали в запису, неможлівість Зміни гучності звуку, ВІДСУТНІСТЬ налаштування G-сенсора и безліч других незручно.
Особливості апаратної части
Власникам комбінованого пристрою Варто подбаті про наявність кардридера на комп`ютері, если смороду бажають переглядаті відзнятій материал в Домашніх условиях. Проблема в тому, что при підключенні Реєстратора до персонального комп`ютера або ноутбука, Неможливо на Рівні апаратної части віявіті антирадар Sho-Me Combo 3. Відгуки Користувачів запевняють, что вся проблема в драйверах, якіх просто не існує для всіх операційніх систем, кроме Windows 10.
Питання є и до роботи інтерфейсу HDMI. Ознайомітіся з відзнятім матеріалом на дисплеї рідкокрісталічного телевізора НЕ Вийди. Природно, вінікає много вопросам до неробочий інтерфейсу у всех Автолюбителів. Однак в інструкції, в розділі Опису порту HDMI чорним по білому написано, что Сейчас контролер призначення для Розширення и працює ВІН только в режімі «Навігатор». Много Користувачів сподіваються, что при оновленні прошивки пристрою виробник виправив Цю проблему в работе HDMI-порту.
на Закінчення
Відмінний функціонал, но сірє програмне забезпечення - саме так можна коротко описати комбінований Пристрій Sho-Me Combo 3. Відгуки Користувачів лишь підтверджують Такі Висновки. Аджея до апаратної части (если закрити очі на функціонал кнопок) претензій ні у кого немає: антирадар, навігатор, реєстратор відео - все функціонує Ідеально. Безліч налаштування, зручне меню, невелікі габарити, вибір режімів - что ще нужно автолюбителю? А ось до програмної части харчування не злічіті. Тому Висновок з комбінованого пристрою очевидна - вимогливий покупцям краще пошукаті інше решение на Сайти Вся, а всім іншім потенційнім власникам знадобляться міцні нерви для тонкої настройки багатофункціонального гаджета.
