Пошукові супутникові системи: огляд, опис, характеристики та відгуки. Супутникова охоронна система автомобіля

Сьогодні для забезпечення безпеки людство вікорістовує даже Космічний простір. Для цього и були створені Супутникові пошукові системи. Вважається, что початок подібної навігації покладаючи 4 жовтня 1957 Саме тоді Вперше Було Здійснено запуск первого штучного Супутник Землі. До кінця 70-х років з`явилася перша радіонавігаційна система. Вона дозволяла візначаті координати будь-которого об`єкта на підставі тих сігналів, Які Надходить з супутником. І сегодня подібна навігація знаходится свое! Застосування при проведенні рятувальних и геодезичних робіт, а такоже для забезпечення безпеки держави и громадян.

Що ж являються собою Супутникові системи? Це комплексні електронно-технічні зв`язки. Причем їх Здійснення можливе только при сукупній работе космічного и наземного устаткування. При цьом Супутникові системи дозволяють візначіті висота и географічні координати, час и Параметри руху водних, наземних и повітряних об`єктів.

Класифікація

Супутникові системи поділяють за такими напрямки:

Відео: GPS маяк StarLine M15 / M17

- охоронні пошукові, прізначені для автомобілів-
- навігаційні, для захисту офісів, будинків, особіст територій и квартир-
- охоронні для сайтів в інтернеті и стільніковіх телефонів-
- пошукові навігаційні (GPS).

Основні елементи

Супутникові системи включаються в собі:

- орбітальні угруповання з кількох супутніків (від 2 до 30), Які віпромінюють СПЕЦІАЛЬНІ радіосігналі-
- наземних систем контролю и управління, яка встановлює поточний стан супутніків, а такоже одержує и обробляє передані ними інформацію-
- клієнтське приймальне обладнання, необхідне для визначення координат-
- радіомаякі, Які є наземною системою, что підвіщує точність встановлення місця Розташування об`єкта-
- інформаційну радіосістему, передает користувач поправки до координат.

принцип роботи

Супутникові системи навігації вімірюють відстань від антени, что находится на об`єкті, до Супутник, положення на орбіті которого відомо з скроню точністю. При цьом вікорістовується спеціальна таблиця, кличуть входити альманахом. Вона винна буті Збережи в пам`яті пристрою и вказуваті на положення всех супутніків. Если подібна таблиці не застаріла, то знаходження об`єкта в пространстве візначається приладами с помощью нескладних геометричність спонукало. Для правильного розрахунку ширини и довгота приймач повинен отрімуваті сигналі щонайменш з трьох супутніків. Ну а если необходимо дізнатіся Розташування об`єкта над поверхнею? Для цього Знадоби Надходження сигналу з четвертого Супутник.

Вся отримай інформація обробляється наземним блоком, Який с помощью деякої системи рівнянь виводу потрібні координати. Однако отрімані дані зажадають Певного коригування. Це пов`язано з вплива на роботу системи атмосферного тиску, температури Повітря и ступенів вологості. КОЖЕН з ціх факторів вносити похібка, что находится в межах 30 м, сумарна величина якої подекуді сягає 100 м.

Зменшити неточність допомагає діференційній режим GPS. ВІН передает корістувачеві необхідні поправки, что Забезпечує точність визначення об`єкта до 1 см. При цьом Супутникові пошукові системи здатні накопічуваті, а потім и обробляті дані, отрімані течение Певного проміжку часу. Завдяк таким процесам користувач має уявлення про ШВИДКІСТЬ об`єкта, пройдений ним шляху и т. Д

GPS

На сьогоднішній день активно Працюють відразу кілька навігаційніх систем. Це американська GPS, російська ГЛОНАСС и європейська Galileo. Всі смороду дозволяти візначіті Поточне Розташування об`єкта, а такоже его годину и дату, ШВИДКІСТЬ и траєкторію руху на суші, в повітрі и на землі. Розглянемо ЦІ навігатори докладніше.

Історія американской супутнікової системи GPS Почаїв в 1973 р Це БУВ период розробки програми DNSS. Пізніше ее перейменувалі в Navstar-GPS, а после - в GPS. Перший з ее супутніків вівелі на орбіту в 1974 р І только в 1993-му їх Кількість булу доведена до 24, что дозволило здійсніті покриття всієї земної поверхні.

Спочатку Супутникова система GPS працювала на цілі військового комплексу США. І только з 2000р з системи Було Знято гриф секретності. GPS стала служити буде потрібно цівільніх спожівачів. Однако и в Сейчас годину Пентагон может або відключіті над теріторіямі, де проходять Бойові Дії, Супутникові сигналі, або создать їм перешкоду. Кроме того, спецслужби США залішають за собою право встановлюваті Локальні «глушилки», что охоплюють зону конфлікту. При цьом подібна радіоелектронна боротьба НЕ заважатіме військам НАТО, что функціонує на кодованому сігналі.

ГЛОНАСС

ця російська навігаційна система функціонує з 90-х років Минулого століття. На сьогоднішній день склад ее орбітального угрупування налічує прежде двадцять знаходяться на орбіті супутніків. Найближче годиною їх число планується збільшити до тридцяти.

З 2007 р Супутникова система ГЛОНАСС застосовується для цівільніх потреб. Сьогодні вона охоплює всю теріторію России и знаходится свое! Застосування в різніх напрямку. Ее успешно Використовують на транспорті, Який Здійснює НЕ только вантажні, но и пасажирські перевезення. Тут ГЛОНАСС - це система супутникового моніторингу, а такоже засіб, что дозволяє оптимізувати графік руху. Подібну навігацію Використовують в своїй работе Оперативні служби МНС, полиции и швидкої допомоги.

Принцип Дії системи ГЛОНАСС Заснований на надходженні информации з маячка стеження по GSM-каналу на віддаленій сервер. Тут вона зберігається для подальшої передачі корістувачеві. Час збору Даних знаходиться в проміжку від 15 до 240 секунд. Далі спеціальна комп`ютерна програма обробляє інформацію, что находится на сервері, и відає місце Розташування об`єкта.

В России розробляється и Новітній проект, что носити Назву ЕРА-ГЛОНАСС. Подібна система дозволити спеціальнім службам Негайно реагуваті при ДТП и аваріях. Планується, что до 2020 року всі транспортні засоби будут обладнані навігаційно-зв`язковий терміналамі, автоматично передаються сигналі черговий-діспетчерської служби в разі серйозно ДТП, тобто коли в автомобілі спрацюють подушки безпеки. После цього оператор спробує уточніті всі деталі події у водія. При відсутності ВІДПОВІДІ або при підтвердженні информации за заданими координатами будут направлені рятувальники МНС, медики и співробітнікі ГИБДД. Таким чином, Супутникові системи транспорту служітімуть водієві дерло помічником при вінікненні ПИТАНЬ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ.

Galileo

Ця Супутникова система навігації розроблено для стран, что входять в Євросоюз. Проект, ВАРТІСТЬ которого оцінюється в 2 млрд долларов, назвали на честь Галілео Галілея - відомого італійського астронома. У своїй работе Galileo НЕ Залежить від системи супутникового контролю России ГЛОНАСС и американской GPS.

Відео: Як працює gps трекер TK 102.mp4

Кроме визначення Місцезнаходження об`єкта, координати которого можна дізнатіся з похібкою в один метр, Галілео має функцію поиска и порятунку. Подібного проекту немає ні в одній стране світу (в России ВІН только розробляється).

Охорона транспортних ЗАСОБІВ

Сьогодні увага багатьох Автолюбителів пріваблює Супутникова протіугінна система. За відгукамі чисельність Користувачів вона НЕ только Надійна, но и очень Зручна.

Така охоронна навігація працює за принципом зв`язку между встановленої на авто антеною и декількома Супутник. Інформація про координати машини Постійно приходити на пріймаючій Пристрій и дает можлівість користувач візначіті знаходження транспортного засоби з похібкою в кілька метрів.

На Відміну Від звічайної навігації Супутникова протіугінна система не только пріймає сигналі з орбіті, но и передает їх на диспетчерський пункт або власнику. Если в салон авто проникли зловміснікі, Які намагають зламаті систему, то відразу ж по Мережа стільнікового оператора або по спеціально віділеніх для ціх цілей каналам піде сигнал, Який Прийма мобільний телефон власника або диспетчерський пульт. После цього начинает працювати група реагування, яка Визначіть пересування и подалі місце Розташування машини.

Відео: Глюк автосігналізації Starline A61 A91 dialog Тест

За відгукамі Користувачів, Супутникова охоронна система автомобіля й достатньо Надійна. Нейтралізуваті ее набагато складніше, чем просту сігналізацію з сиреною.

У Деяк моделях супутнікової пошукової системи передбачається Дистанційне Блокування двигуна. Завдяк Цій Функції Злочинець НЕ зможу проїхаті на Вашому автомобілі даже одного метра. Годиною зловміснікі застосовують джаммері. Це Пристрої-глушники, не «пускають» сигнал. Це Було враховано при розробці новітніх систем охорони. У їх конструкції застосовані СПЕЦІАЛЬНІ модулі, что НЕ дозволяють джаммерам спрацюваті.

ешелону

Ця Супутникова охоронна система автомобіля працює в Нашій стране з вересня 2003 р Вона представляет собою звичайний GPS-GSM-сігналізацію, только ее процесорній блок програмується особливо чином. При спробі угону транспортного засоби спрацьовує сигналізація, а при вікорістанні злочинця джаммера або за відсутності зв`язку з пультом диспетчера відбувається Блокування двигуна. Такий алгоритм Дій, за Яким функціонує Супутникова система «ешелону».

Значний плюсом цієї навігації є ее здатність запобігті Викрадення даже в разі відсутності зв`язку з власником. За відгукамі Користувачів, безсумнівнім гідністю системи є и ряд Додатковий можливости. Так, супутникову систему «ешелону» можна запрограмуваті на Блокування двигуна в разі:
- перевіщення певної величини швідкості-
- віїзду за Межі позначеної місцевості-
- поздовжньому та поперечного прискореного транспортного средства.

Причем Сейчас алгоритм роботи можна Изменить даже дістанційно. Для цього достаточно надіслаті потрібну програму роботи по GSM-каналу.

«Аркан»

Основна маса супутникових охоронних систем автомобіля працює за принципом доставки на диспетчерський пульт сигналу «Тривога». Однако такий захист буває неефективно в разі відсутності або навмісного придушенням GPS-каналу.

Альтернативою служити Супутникова система «Аркан». Вона передает інформацію за однойменною спеціальної мережі навігації. Завдяк постійному радіосігналу, Постійно змінює частоту, зловміснікам НЕ вдається вівесті систему з ладу.
Сейчас подібна навігація є найсучаснішім технологічним рішенням, Пожалуйста дозволяє без особливо зусіль візначіті Місцезнаходження машини.

Кроме того, Супутникова система «Аркан»:
- может передаваті координати машини при натісканні трівожної кнопки, а такоже при спробі несанкціонованого доступу в салон-
- переходити на режим зниженя енергоспоживання при розрядці акумулятора-
- Контролює роботу каналу «Аркан» з с помощью безперервної подачі тестових сігналів.

Супутниковий зв`язок

Існують Різні види подібніх систем.

Серед них:

1. Магістральна зв`язок. Ее розробка булу продиктована все збільшуються потребами в передачі великих обсягів информации. Дерло з таких систем булу Intelsat, а потім з`явилися и Регіональні организации Arabsat, Eutelsat и много других. На сьогоднішній день Магістральні Супутникові системи зв`язку вітісняються волоконно-оптичні мережами.

2. Системи VSAT. Смороду являються собою термінал з мінімальної за своим ОБСЯГИ апаратура. Подібні системи прізначені для Надання супутникового зв`язку невеликим організаціям, Які НЕ потребують вісокої пропускної здатності каналу. Кроме того, система VSAT может надаваті канали на вимоги.

3. Рухом супутниковий зв`язок. Особлівістю подібніх систем є Невеликий розмір антени, что віклікає утруднення в прійомі сигналу. Для того щоб збільшити Потужність радіохвіль, супутники ма ють на геостаціонарній орбіті, забезпечен їх сильно передавача. Такі системи Надаються зв`язок Морський судам и окремим регіональнім операторам. Для Посилення радіосігналу велика Кількість супутніків ма ють на полярних и Похил орбітах. Передаються інформацію и чісленні оператори стільнікового зв`язку.

4. Супутниковий інтернет. Подібні системи зв`язку ма ють свои Особливості. Тут розділяється вихідний и вхідній трафік, а такоже Використовують певні технології для їх Подальшого суміщення. Саме тому подібні Супутникові системи зв`язку назіваються асиметричними. Особлівістю інтернету є ті, что один канал может буті використаних відразу декількома Користувачами. Справа в тому, что дані через космічну орбіту передаються для всіх КЛІЄНТІВ одночасно.

Супутникове телебачення

З середини Минулого століття для Досягнення своих цілей людство все актівніше вікорістовує Космічний простір. І сегодня навколоземну орбіту буквально оперезана супутникового «Намисто», что дозволяє НЕ только служити системами навігації, передаваті інформацію, а й… Дивитися телевізор. Як це відбувається? На кожному з спеціально призначення для ціх цілей Супутник встановлюється потужна антена. Вона-то и пріймає телевізійний сигнал, Який потім відсілається на Землю и пріймається спеціальнімі трансподера-передавача. Ті территории, де можна зловити Такі радіохвілі, назівають зоною покриття.

Антена, яка пріймає сигналі з супутніків, володіє формою Тарілки. Така Поверхня дозволяє радіохвілях відбіватіся, а потім фокусуватіся в одній точці, де и встановлюють конвектор. Це Пристрій пріймає сигналі, Які далі по Спеціальному кабелю надходять на ресивер. ВІН теж є приймачем, но перетворює радіохвілі и передавальний їх у виде картинки на екран телевізора.

Системи супутникового телебачення дозволяють отріматі Висока якість звуку и зображення. Це становится можливий Завдяк Надходження информации в цифровому виде. Кроме того, супутникове телебачення дозволяє Дивитися передачі з різніх стран и контінентів. Така можлівість особливо важліва тім, хто вівчає іноземну мову. Діти и дорослі при перегляді подібніх передач могут найти для себе віртуального співрозмовніка, а такоже перевіріті и значний поповніті отрімані знання. Привертають увагу глядача и чісленні тематичні канали супутникового телебачення. Діти могут вібрато для себе показ мультфільмів, а дорослі - занурітіся в світ подорожей або музики.

Забезпечення свого будинку супутникового телебачення дозволити НЕ только розшіріті Кругозір и отріматі масу позитивних емоцій від перегляду цікавіх передач, а й заощадіті гроші. Платити придется за все один раз за обладнання для супутникового зв`язку. Надалі споживач залішається Незалежності від Постійно змінюються тарифних планів кабельних Операторів, Аджея супутникове обладнання назавжди залішається у власності за его господаря.

Варто Сказати и о том, что, за відгукамі жителей невеликих населених пунктів, подібне телебачення часто віручає їх. Бо часом в малих селищах немає кабельних Операторів, а якість передачі сигналу через звичайний телевізійну антену залішає бажати кращий.

Відео: Garmin Astro 220-DC40, короткий відео обзор.MOD

До речі, у багатьох невеликих населених пунктах через проблеми з прийому телевізійніх сігналів установка тарілок є, мабуть, Єдиним способом насолоджуватіся Перегляд ТБ в хорошій якості.