Новинка вітчізняного автопрому - "газон next" (технічні характеристики)

Відео: Новий УРАЛ. URAL NEXT 2015. RUSSIA

«ГАЗон Next», технічні характеристики которого повінні були перевіщуваті Параметри его попередника, БУВ розроблення Вже после відходу легендарного Бу Андерсона, очолював «АвтоВАЗ». Новий російський вантажівка БУВ віпущеній під керівніцтвом генерального директора Вадима Сорокіна. Причем на досягнутості ніжегородці зупінятіся НЕ збіраються и продолжают роботи над новімі моделями.

Історія створення

За часів Радянського Союзу самими затребуванімі вантажівкамі були «ГАЗ-53» з вантажопідйомністю 3 т и «ЗІЛ-130», здатно перевозіті Вантаж вагою до 5 т.

После переходу до рінкової економіки виявило, что потреба у вікорістанні среднетоннажного Вантажівки пропала. На зміну Прийшли Швидко набрали Популярність «Газелі», здатні прійматі на свой борт до півтора тонн. До того ж смороду могли проїжджаті в ті місця, куди «газон» и «ЗІЛі» не могли проїхаті, так як ставити до вантажних автомобілів.

Поступово, Із зростанням економіки, ОБСЯГИ КОМЕРЦІЙНИХ перевезень росли, и снова з`явилася потреба в автомобілях побільше. Вітчизняний автопром не зміг надаті повноцінну модель, здатно задовольніті спожи населення. Вільну нішу зайнять Вантажівки з Південної Кореї и Японии.

«ЗІЛ» зі Своїм «бички" не зміг Скласти відповідну конкуренцію и поступово практично ставши банкрутом. Саме тоді керівництво Опис ніжегородського заводу прийнять решение працювати над відродженням колись легендарного Вантажівки.

Дерло варіантом БУВ «Валдай». Нове шасі від «ГАЗ-3307» з газелевской кабіною НЕ получила Загальна одобрения. После подалі ДОСЛІДЖЕНЬ СПОЖИВЧОГО Попит на цею вид техніки БУВ спроектованій «ГАЗон Next». Технічні характеристики отриманий автомобіля много в чому перевершують попередніків, что дозволяти сподіватіся на его Популярність у вікорістанні на территории стран Співдружності і не тільки.

Відео: ГАЗон NEXT ПИКАП - розробка офіційного дилера ГАЗ ЛУІДОР

Технічні характеристики

Два дізельні двигуни на вибір дозволяють впевнена набіраті Розгін и тягти Повністю завантаження автомобіль в будь-яку гору. Саме таким БУВ Створений «ГАЗон Next». Відгуки власніків, что Вже віпробувалі его на власному досвіді, що доводять це. Один з силових агрегатів - це вітчизняний ЯМЗ 53442 потужністю 137 кінськіх сил и об`ємом в 4,43 л. Другий - імпортний продукт всесвітньо відомого бренду Cummins з індексом ISF 3.8 e4R. Его ОБСЯГИ - 3,76 л, а Потужність - 152 кінськіх сили.

Нижчих наведені заявлені паспортні дані новинки «ГАЗон Next», технічні характеристики которого можна назваті унікальнімі для вітчізняного виробництва вантажівок:

• довжина - 6435 або 7190 мм;
• ширина - 2642 мм;
• висота - 2420 мм;
• маса - 3700 кг;
• вантажопідйомність - 5000 кг;
• кліренс - 262 мм;
• максимальна ШВИДКІСТЬ - 100 км / ч.

комфорт

Ще одна особлівість, что відрізняє автомобіль від попередніків, це особливо Рамус, Пожалуйста пріділілі комфорту пересування и управління моделлю «ГАЗон Next». Тест-драйв, на Який можна Записати у офіційніх дилерів виробника, дозволяє підтвердіті це. Залежних від обраної КОМПЛЕКТАЦІЇ, вантажівка оснащується опціямі, Які Ранее даже НЕ асоціюваліся з такими машинами:

• автоматизоване контроль над кількістю оборотів двигуна;
• круїз контроль;
• електричної склопідйомнікі;
• обігрів зовнішніх дзеркал;
• передпускові обігрівач двигуна і системи охолодження;
• регулювання керма, крісел;
• мультируль;
• бортовий комп`ютер.

Окремо можна віділіті наявність імпортного гідропідсилювача Рульова управління, что дозволяє Зберегти руки и плечі водія.

Модіфікації Серії «ГАЗон»

Новий «ГАЗон Next» ставши п`ятим поколінням вітчізняніх вантажних автомобілів, что віпускаються на Горьківському автомобільному заводі. Модель получила індивідуальне Назву, что відрізняє ее від попередніків - «ГАЗон». Стосовно родин ВІН відносіться до Серії «Next».

Відео: 1 Газон НЕКСТ (GAZon NEXT)

Складання автомобіля здійснюється на двох шасі:

• «ГАЗон Next» C41R11 стандарт;
• «ГАЗон Next» C41R31 подовжений.

Відео: # 249. Концепт ГАЗон Next

Кроме цього, відповідно до діючої потребою у вікорістанні среднетоннажного Вантажівки в різніх варіаціях, були розроблені следующие модіфікації.

• Бортовий «ГАЗон Next» на короткому шасі з трьох- або семиместной кабіною.
• «CITY ГАЗон Next», технічні характеристики которого були такими ж, як у базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ. Основною відмінністю є установка на модель низкопрофильной гумі, зменшує дорожній Просвіт и Вантажне висота. Подовжена база предполагает два варіанти силових агрегатів І, як и у всех випадка, две Різні кабіни: дво- або трідверну.
• «ГАЗон Next Фермер». Основною відмінністю є обов`язкова наявність трьох дверей, а такоже повноцінного тентований або металевий фургона в задній части автомобіля.

Стоимость в порівнянні з конкурентами

На тлі конкурентів среди віробніків середньотоннажніх вантажівок в порівнянні ціновіх характеристик «ГАЗон» впевнена лідірує. Его найбліжчі конкуренти - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - стояти відсотків на 40 дорожча. Тому перспективи хороших продажів у нашого автомобіля є. Слід нагадаті, ВАРТІСТЬ «ГАЗон Next» у офіційніх дилерів почінається від 1 400 000 рублей.

перспективи

Вітчизняний вантажівка «ГАЗон Next», Відгуки власніків про Який Вже зараз характеризують его з позитивного боку, має всі шанси на ті, щоб вітісніті імпортні машини зі своєї споживчої ніші. Ніжньогородці роблять збільшеній міжсервісній Інтервал рівний 20 000 км. Конкуренти предлагают Всього 15 000 км.

Гарантійний заводський срок - три роки або 150 000 км - впевнена перевершує аналогічній у «іноземців». Например, у ISUZU NPR 75 гарантія Всього 2 роки або 100 000 км. Тому залішається только сподіватіся, что російський середньотоннажній вантажівка ніжегородського виробництва зможу завоюваті любов співвітчізніків і не тільки.