Бортовий комп`ютер multitronics tc 750: відгуки. Інструкція по установці, підключення та налаштування
Multitronics TC 750 представляє собою кольоровий бортовий комп`ютер, оснащений TFT дисплеєм з роздільною здатністю 320х240 і діагоналлю 2.4 дюйма. У разі необхідності користувач може самостійно налаштовувати кольорове оформлення дисплея, перемикаючись між декількома колірними схемами. Досить потужний 32-розрядний процесор дозволяє Multitronics TC 750 працювати максимально швидко і точно. Установка бортового комп`ютера здійснюється на торпеду і забезпечує безпосередній захист від прямих сонячних променів за допомогою спеціалізованого козирка захисту.
Навіщо він потрібен?
За допомогою Multitronics TC 750 забезпечується підтримка величезної кількості різноманітних оригінальних і універсальних протоколів, призначених для діагностики автомобіля. Завдяки цьому він може встановлюватися практично на будь-які машини незалежно від їх марки і виробника. Навіть в тому випадку, якщо протокол діагностики автомобіля цим пристроєм не підтримується, присутня функція підключення до датчика швидкості і форсунки, після чого відкривається ще більшу кількість функцій.
Цей пристрій має близько 200 різноманітних параметрів діагностики ЕБУ, що підходять для переважної більшості оригінальних протоколів, причому сюди входять сервісні записи ЕБУ, а також паспорт на рівні діагностичного сканера. Зчитування інформації стоп-кадру здійснюється в разі виникнення помилки в роботі всієї електронної системи, стану контрольних систем машини з стандартного протоколу без необхідності перемикання в протокол OBD-2. В даному випадку здійснюється не тільки ретельна діагностика помилок, перевіряються також різні параметри АБС, склопакета і ще безлічі інших додаткових пристроїв.
У чому його переваги?
В першу чергу його плюсом є, звичайно ж, те, що він підтримує найбільшу кількість протоколів діагностики сучасних автомобілів. Як говорилося вище, в разі підключення до датчикам швидкості або ж форсунки затримується величезна кількість функцій навіть в тому випадку, якщо з якої-небудь причини автомобіль не підтримує певний протокол діагностики. Окреме перевага, яке має бортовий комп`ютер Multitronics TC 750 - підключення, яке є більш простим у порівнянні з VC731.
Пристроєм здійснюється одночасна діагностика автомобіля більш ніж по 30 додатковим параметром, а сам пристрій оснащено 11 бортовими системами, що впливають на склад вихлопу машини. Окрему увагу слід приділити гранично простий налаштуванні, так як конфігурацію при необхідності можна гранично швидко змінювати і зберігати, використовуючи стандартні програми персонального комп`ютера. Щоб підключити пристрій до ПК, потрібно використовувати кабель mini-USB.
налаштування
Переважна більшість налаштувань при необхідності може редагуватися і зберігатися за допомогою спеціалізованої програми зі стандартного персонального комп`ютера. Також в разі необхідності можна буде повністю перенести записану статистику поїздок на окремий персональний комп`ютер для того, щоб згодом імпортувати в різні програми, за допомогою яких здійснюється детальний аналіз і ведення статистики за певний проміжок часу.
Будь-які настройки даного комп`ютера в разі потреби можна буде зберегти в окремий файл на комп`ютері користувача, що відкриває можливість для обміну різними файлами між користувачами, які є водіями однакових автомобілів. Після того як всі необхідні калібрування будуть проведені на одній машині, підготовлений файл може бачити інші особи, що є водіями аналогічних машин.
особливості підключення
Підключення Multitronics TC 750 здійснюється виключно до колодки діагностики в переважній більшості автомобілів. Варто відзначити той факт, що даний бортовий комп`ютер передбачає одночасне підключення двох паркувальних радарів, розташованих в передній і задній частині автомобіля. Передбачається також одночасне підключення парктроников якоїсь конкретної моделі, тобто об`єднання різних пристроїв є неможливим.
Додаткові функції
Серед додаткових функцій особливу увагу слід приділити голосовому супроводженню режимів і всіх параметрів, тобто можна промовляти їх числові значення. Також уваги заслуговує 21 голосове попередження про всілякі аваріях або ж виходах за межі установок.
У тому випадку, якщо електронна система автомобіля дасть збій, бортовий комп`ютер не тільки попередить водія про те, що виникла дана проблема, але також надасть детальну інформацію щодо коду помилки і того, як він розшифровується. Таким чином, у водія відразу буде присутній інформація щодо того, потрібно усунути причину несправності відразу або ж продовжити рух, і тільки потім вже зайнятися цим питанням.
«Гаряче меню»
Ця функція дозволяє отримати максимально швидкий доступ до різних програм, які знаходяться в «Дисплей установок». У користувача є можливість налаштовувати даний склад на свій розсуд, при цьому натисненням єдиної кнопки викликати повний список доступних опцій і функцій, розташованих в різних місцях цього меню. Крім усього іншого, передбачено також чотири повністю незалежних меню, призначених для додатків "парковка", "таксометр", "Середні" і "параметри".
Варто відзначити той факт, що бортовий комп`ютер Multitronics TC 750 надає інформацію тільки по двом графіками параметрів, однак можна використовувати спеціалізовану функцію «Зворотний відлік», що дозволяє перемикатися з графіками і визначати при необхідності чисельні значення параметрів в минулому часі або ж проводити їх порівняння між собою .
Гранично висока точність присутній в процесі відстеження витрати палива або ж такого параметра, як тривалість уприскування. У тому випадку, якщо присутній серйозна зміна цих характеристик, водієві відразу надається попередження, а також числове значення зміни якості палива.
Що ще може цей комп`ютер?
Бортовий комп`ютер Multitronics TC 750 завжди попереджає водія в тому випадку, якщо він намагається почати поїздку без включеного ближнього світла, а також робить попередження, якщо габарити не були вимкнені після закінчення поїздки. Передбачається можливість застосування комп`ютера разом зі спеціальним газовим обладнанням, забезпечуючи таким чином гранично точний розрахунок витрати палива, враховуючи окрему поправку для газу.
Налаштування Multitronics TC 750 дозволяє використовувати його в якості осцилографа в тому випадку, якщо до нього буде підключений спеціалізований опціональний кабель. Завдяки цьому забезпечується детальне спостереження і аналіз сигналів, отриманих від різних ланцюгів і датчиків безпосередньо на дисплеї, при цьому вся інформація може зберігатися і переноситися на персональний комп`ютер користувача.
Якщо ви зможете записаний сигнал порівняти з еталонним, у вас з`явиться додаткова можливість ведення діагностики всіх вузлів автомобіля в тому випадку, якщо виникають будь-які складно діагностуються неполадки, такі як замикання, знос, заклинювання і багато інших. За своїми можливостями такої осцилограф є гранично схожим зі стандартним настільним рішенням, так як є можливість управління тригером, розгортанням і зміни часових інтервалів.
Відгуки
Про Multitronics TC 750 відгуки користувачі залишають позитивні. Багато хто відзначає, що пристрій відрізняється великою кількістю функції, а також стабільно працює протягом тривалого часу, що є проблемою для більшості інших аналогічних пристроїв.
Зокрема, про Multitronics TC 750 відгуки користувачів є наступними. Вони відзначають, що це хороша річ. Показує всю необхідну і навіть не найважливішу інформацію, при цьому визначає і промовляє різні помилки, що дозволяє відразу їх скинути. Працює без жодних проблем. Підключення до X-Trail займає 20 хвилин.
Як проводиться установка?
У Multitronics TC 750 розміри дозволяють встановлювати цей комп`ютер практично в будь-які автомобілі, що ідеально поєднується з його багатофункціональністю та іншими особливостями. При цьому варто відзначити, що установка цього пристрою також є досить простий, і з нею зможе впоратися практично кожен автолюбитель, хто знайомий з особливостями свого автомобіля і трохи розбирається в електроніці.
Інструкція
- Збирається основний модуль комп`ютера Multitronics TC 750. Інструкція говорить про те, що спочатку потрібно вставляти модуль під вставку, після чого вже займатися монтажем притискної рами і прикручувати конструкцію трьома гвинтами.
- Проводиться шлейф у вікно, розташоване на корпусі комп`ютера.
- Шлейф підключається до блоку Multitronics TC 750 і корпус закривається.
- Ретельно обезжиривается місце приклеювання, після чого бортовий комп`ютер приклеюється на місце установки за допомогою двосторонньої стрічки, що поставляється в комплекті з самим пристроєм.
- Прокладається шлейф інтерфейсу і парктроника (якщо такий є в наявності) під обшивками, після чого комп`ютер підключається відповідно до електричної схеми.
Як підключити паркувальний радар?
У разі необхідності можна також підключити паркувальний радар до Multitronics TC 750. На які машини встановлювався бортовий комп`ютер, в даному випадку не має абсолютно ніякого значення. Сама процедура підключення здійснюється до двох крайніх контактам додаткового роз`єму. Варто відзначити той факт, що в даному випадку маркована сторона роз`єму повинна звертатися до основного роз`єму бортового комп`ютера.
При цьому, якщо буде встановлюватися модель РТ-4ТС, то процедура установки кілька відключається. Цей пристрій підключається до контактів додаткового роз`єму (з другого по четвертий), при цьому маркована сторона роз`єму повинна в обов`язковому порядку побут зверненої до краю бортового комп`ютера.
У тому випадку, якщо здійснюється підключення одночасно двох парктроников, розташованих ззаду і спереду, то в такому випадку з`єднання шлейфів здійснюється паралельно. Передбачається можливість одночасного підключення парткроніков тільки певної моделі.
вибір протоколу
Спочатку необхідно буде витримати кілька секунд паузи після того, як до діагностичного роз`єму буде підключений Multitronics TC 750. Установка пристрою може здійснюватися на різні автомобілі, але якщо після монтажу не включити запалювання і не завести двигун, пристрій перейде в режим очікування, і через певний час повністю відключить будь-яку підсвічування.
Коли двигун запуститься, бортовий комп`ютер починає автоматично визначати протокол, але якщо ж цього не відбудеться, то в такому випадку потрібно буде зробити це вручну через «Екран настройок». Для цього запалювання знову вимикається, і знову Вичікують пауза до того, як в комп`ютері відключиться дисплей. Робиться це в такий спосіб:
- "джерела";
- "Опр. проток. авт.";
- "Руч.";
- "Протока.";
- вибирається необхідний вам протокол, після чого натискається кнопка «SET».
Варто відзначити, що в деяких протоколах передбачається також можливість налаштування додаткових параметрів, які будуть впливати на роботу комп`ютера в процесі діагностики. Цю особливість часто відзначають про Multitronics TC 750 відгуки користувачів.
Перевірка
Вкрай рекомендується після вибору протоколу перевірити правильність. Для цього заводиться двигун, після чого вибирається меню «Дисплей параметри» і кнопкою «SET» вибирається дисплей з певним параметром. Для достовірності проведеної перевірки потрібно звертати свою увагу на такі характеристики, як обороти і температура двигуна.
У тому випадку, якщо дані параметри будуть відображатися неправильно, вам слід повністю повторити зазначені вище пункти, і зокрема вибрати новий тип і підтип протоколу або ж поміняти тип помилок і інші параметри, якщо вони присутні в обраному вами варіанті. Тільки після цих процедур можна вже буде повністю міняти протокол на новий.
Обов`язково слід перевірити, чи змінюється така характеристика, як «Миттєвий витрата палива» в процесі зміни обертів двигуна. До того як буде проведена калібрування, не можна буде орієнтуватися на отримані вами чисельні значення миттєвої витрати і швидкості, так як вони повинні бути налаштовані під кожен автомобіль індивідуально.
Якщо ви вибрали всі протоколи, але при цьому жоден з них не показує коректні параметри вашого автомобіля, то це означає, що протокол діагностики вашого а / м не підтримується, тому ви зможете працювати з пристроєм лише в універсальному режимі.
Відео: Установка бортового комп`ютера на Лада Гранта (Multitronics TC 750) своїми руками
Відображення залишку палива
При необхідності бортовий комп`ютер multitronics tc 750, відгуки про який ви можете прочитати вище, відображає залишок палива трьома різними способами.
Відео: Огляд та установка бортового комп`ютера Multitronics VC731 на санг енг Актіон спорт
У режимі «Розрахунковий» не присутній необхідність в безпосередньому підключенні до датчику рівня палива, тобто користувачем постійно коригуються показання палива в баку, і потім вже комп`ютер при їзді буде проводити розрахунок залишку за допомогою вирахування витраченого палива. Цей режим відрізняється гранично високою точністю, так як тут немає залежності від справності датчика палива, напруги бортової мережі або ж положення а / м.
Режим ДУТ передбачає обов`язкове підключення пристрою до датчику палива вашого транспортного засобу, проте режим ДУТ ЕБУ вже не вимагає такого підключення. Напруга ДРП в даному випадку зчитується безпосередньо з лінії діагностики. Варто відзначити той факт, що в цих режимах користувач не повинен постійно вручну вводити кількість залитого палива після кожної заправки, так як свідчення будуть безпосередньо зчитуватися з датчика рівня палива. Таким чином, використання режиму «Розрахунковий» є актуальним тільки в тому випадку, якщо з яких-небудь причин інші два режими не пропонують нормальних результатів в процесі роботи бортового комп`ютера.
Крім усього іншого, для того щоб маршрутний комп`ютер Multitronics TC 750 працював нормально і правильно розраховував витрата палива на автомобілі в разі установки газового обладнання, потрібно буде правильно підключати пристрій, після чого активувати спеціалізований режим «Газ / Бензин». Крім цього, слід вручну скинути середніх параметрів в кожному з розділів «Дисплеї-Середні».
