7 Фактів про літаки, яких ви могли не знати
З часів винахідників братів Райт літаки сильно змінилися. Хоча за офіційними джерелами піонером авіації є бразильський конструктор Альберто Сантос. Кому б не належало авторство, перші літальні апарати виготовлялися з деревини і тканини. Вони виглядали зовсім не так, як сучасний Boeing Dreamliner.
За кілька десятиліть наука отримала безліч досягнень в області аерокосмічної техніки. Новинки змінюються так швидко, що їх стає важко відслідковувати. Далі ми розповімо вам про цікавих фактах, які відомі далеко не всім.
Літак може витримати удар блискавки
Сучасні літальні апарати сконструйовані таким чином, щоб витримувати удари блискавки, які трапляються не так вже й рідко. Підраховано, що кожен існуючий на землі літак в середньому уражається блискавкою одні раз протягом року або кожні 1 000 годин, проведених в польоті. Проте останній раз яскрава світлова спалах вразила повітряне судно в далекому 1963 році. З тих пір аварій за участю стихії зареєстровано не було. Сучасні літаки сконструйовані з алюмінію, який є хорошим провідником електрики.
Відео: 7 фактів про Гру престолів, яких ви могли не знати
Не існує самого безпечного місця в салоні
Експерти стверджують, що безпечних місць в салоні літака не існує. Хоча проводилися дослідження, які встановили, що пасажири, які сидять в середині хвостовій частині салону, за статистикою, частіше виживають при катастрофах. Однак в процентному співвідношенні спостерігається незначний розрив. Так, летальні випадки при аварії в задній частині літака спостерігаються в 32 відсотках випадках, в передній - в 38 відсотках і в середній частині авіалайнера - в 39 відсотках. Проте ніколи не представляється можливим передбачити, яка причина викликає аварію і яке місце стане осередком виникнення. Тому ви можете сідати куди завгодно, з урахуванням того, що літак як і раніше вважається одним з найбезпечніших видів транспорту.
Деякі авіалайнери оснащені секретними спальнями для пілотів
На рейсах далекого прямування члени екіпажу безперервно працюють до 16 годин на добу. Для того щоб допомогти пілотам в боротьбі з втомою, деякі літаки оснащують крихітними спальнями, де можна відпочити по черзі.
Шини коліс літака можуть бути використані до 500 приземлень
Шини для коліс розроблені таким чином, щоб витримувати гігантську навантаження майже в 40 тонн. Літак може приземлятися зі швидкістю наближеною до 300 кілометрів до 500 разів, перш ніж покришок буде необхідна заміна. Крім того, шини коліс літака накачані під тиском, в 6 разів перевищує тиск, яке використовується для накачування автомобільних шин.
Чому екіпаж приглушує світло під час посадки?
У нічних рейсах пілоти під час посадки користуються тьмяним внутрішнім освітленням. Це робиться з міркувань безпеки. У разі катастрофи очі пасажирів вже звикнуть до темряви, і евакуюватися стане набагато простіше. Уявіть себе в незнайомому яскраво освітленому місці з коридорами і перешкодами, коли хтось вимкне світло і попросить вас негайно евакуюватися. Швидше за все, ви моментально втратите орієнтацію в просторі.
Для польоту не потрібно задіяти два двигуна
Думка про двигун, що відмовив на висоті 10 000 метрів, виглядає жахливою, але кожен комерційний рейс задіє тільки один з них. В іншому випадку вони працювали б тільки на половині своєї потужності. А це не вигідно з точки зору економії і експлуатаційного режиму. Кожен двигун авіалайнера розроблений і випробуваний з урахуванням непередбачених екстрених ситуацій.
Відео: 5 фактів про Wi-Fi, яких ви могли не знати.
Якщо літак летить на далекі відстані (особливо через океан), він повинен мати відповідний сертифікат Федерального управління цивільної авіації. Насправді авіалайнер, набравши допустиму висоту, деякий час може обходитися без двигуна зовсім. Літак безшумно планує приблизно 3 кілометри за кожні 300 метрів над землею. А це значить, на висоті 10 000 метрів він може пролетіти без двигуна цілих 100 кілометрів.
Відео: 180 фактів, секретів майнкрафт, про які ви могли не знати.
Чому туалети оснащені попільничками?
Куріння в літаках кілька років як заборонено. Але широко розкривши очі пасажири можуть запримітити попільнички у вбиральнях. Це зроблено, щоб запобігти пожежі, на випадок якщо хтось не побоїться санкцій і вирішить закурити. Порушувати політику, спрямовану на боротьбу з курінням, люди вважають за краще в замкнутих просторах. Тому краще загасити недопалок в попільничці і бути готовим розлучитися з кругленькою сумою.
