Електровелосипед своїми руками за 30 хвилин. Саморобний електровелосипед

Популярність такого компактного, легкого і безпечного виду транспорту, як складаний електровелосипед, зростає з року в рік. Як зробити таку конструкцію своїми руками, щоб заощадити на покупці?

переваги

Знавці стверджують, що для виготовлення модної і міцній конструкції досить трохи кмітливості, купити відповідні деталі - і вірний електричний кінь готовий. Він має масу переваг:

на такому транспорті можна чудово пересуватися по місту, повного пробок;
на нього не потрібні водійські права;
не потрібно пальне, тільки підзарядка для електроконтроллера;
він сприяє підтримці спортивної форми завдяки використовуваної мускульною силою;
зроблений своїми руками саморобний електровелосипед допомагає бути незалежним від магазинів і ринкових цін.

Середній агрегат досягає швидкості до 42 кілометрів на годину, а на крейсерській швидкості йде під 26 кілометрів на годину. Вага всього пристрою складе до 35 кілограм. Щоб виконати якісну і надійну модель з доступних матеріалів, варто скористатися рекомендаціями досвідчених майстрів.

Робимо колісний транспорт самостійно

З чого починається збірка всієї моделі? Для початку варто визначитися з тим, як повинен виглядати результат і з якою метою ми хочемо досягти з допомогою цього транспорту. Можна купити спеціальний набір для електровелосипеда - він значно спрощує всю роботу по збірці. Але найголовніше, що необхідно - це власне сам агрегат з потовщеною рамою, на який можна поставити електродвіжок.

Знайти необхідні деталі і комплектуючі можна на розпродажах, в магазинах для винахідників, на ринках з технічними товарами. Електровелосипед своїми руками за 30 хвилин зібрати цілком під силу просунутому школяреві.

Основні компоненти

Звичайно потрібно движок на 48 вольт, міцний велосипед, який його витримає, трохи інструментів і кріплень. А також терпіння і винахідливість, готовність до технічних випробувань.

Відео: Батарея електровелосипеда своїми руками за 3 хвилини (timelapse) - корпус Jet pack

Додатково будуть потрібні:

спеціальний контролер з програмованим управлінням;
кислотні батареї для системи харчування;
дискові гальма (2 шт.) роторного типу, механічний;
мопедних ланцюг;
«Зірочка» на 13 і на 66 зубів;
перемикачі;
запобіжники;
кріплення для мотора з нержавійки.

Далі виконується модифікація колісної вилки і гальм. Електровелосипед своїми руками за 30 хвилин починають збирати з передньої вилки. Потім надбудовуються двигун, акумулятор, резистор.

Деякі умільці воліють зібрати складаний велосипед, який за секунди може перетворитися зі звичайного в вантажний або поміститися в багажнику. Розбірний варіант зручний по безлічі причин - зменшений розмір коліс, легкість перевезення в ліфті. Суть модифікації полягає в розрізуванні рами, до якої в двох місцях привариваются з`єднують вузли. Вони фіксуються спеціальними болтами, гвинтами і смушковими гайками. Процедура збирання та розбирання агрегату в побуті займає не більше 1-2 хвилин.

вибір двигуна

Саморобний електровелосипед вимагає встановлення відповідної технічної надбудови, яка буде полегшувати м`язові зусилля. Основним елементом всієї конструкції є двигун. Його вибирають відповідно до потрібним напругою і силою струму. При цьому одержувана потужність повинна бути в районі 400 ват, тоді можна буде досягти швидкості до 30 кілометрів на годину при наявності редуктора. Дальність поїздки також може досягати 30 кілометрів, в залежності від потужності акумулятора.

Перед вибором моделі важливо враховувати баланс між напругою і ємністю акумулятора і напругою і ємністю движка. Наприклад, при виборі двигуна на 500 ват і 12 вольт потрібен акумулятор ємністю на 40 ампер на годину. Допустима ємність розраховується за законом Ома. При нормальному рівні розряду акумулятор прослужить довше і надійніше. Для економії енергії краще розганятися мускульною силою, стоячи на педалях - це дозволить зберегти енергію на рівні коефіцієнта 1,2. Краще витратити заряд на більш складні ділянки під час пересування: на пагорби і гірки, грунтову дорогу.

Налаштування резистора

Електровелосипед триколісний дорослий або двоколісний однаково вимагає наявності ручок газу. Змінний варіант резистора допомагає керувати зміною швидкостей і кількістю оборотів двигуна. Розрахувавши потужність змінного струму, беруть відповідний прилад з потрібним напругою. На ручці гальма встановлюють контакти для розмикання - їх положення завжди замкнутий, пропускає по ланцюгу електрику. Натискання на контакти дає розмикання і замикання ланцюга - двигун зупиняє або прискорює роботу.

Зазвичай стандартний набір для електровелосипеда містить необхідні деталі для зборки. Завдання майстра - зробити так, щоб двигун зупинявся при тиску на ручку гальма. Для цього беруть два алюмінієвих шматочка. Один встановлюють на рухомі частини гальм, другий - на нерухомі. Підключення цього поєднання в розрив ланцюга двигуна, який кріпиться на кронштейни шляхом зварювання, дає функціональний електричний гальмо.

Розробка схеми

Щоб зібрати електровелосипед своїми руками за 30 хвилин, необхідно мінімум умінь, але обов`язково знання деяких законів фізики. Наприклад, закон Ома, опір матеріалів або електропровідність різних речовин. Склавши просту схему відповідно до класичних технічними вимогами, можна наочно побачити прогалини в конструкції, причини можливих неполадок або можливості для подальшої модифікації.

Схема електровелосипеда включає в себе наступні елементи:

Відео: Збірка електровелосипеда своїми руками

корпус велосипеда;
джерело струму;
двигун;
змінний резистор для введення в розрив ланцюга;
батарею.

Різні схеми дозволяють вдосконалити винахід і розігнати транспорт до більш високих швидкостей при одному і тому ж акумуляторі.

вибираємо контролер

Головна відмінність класичного засоби пересування від електризуватися - наявність спеціального регулюючого пристрою. Це контролер для електровелосипеда, який являє собою коробку, що маніпулює тягою всього агрегату. Якщо в країні є обмеження на швидкість пересування на велосипеді, цей прилад допоможе встановити ліміт під час їзди. Найчастіше це 25 кілометрів на годину.

Конструкція такого датчика не має в складі електрощіток. Але є процесор, що відслідковує положення магнітів колісного обода. Контролер дозволяє оптимальним чином розподілити навантаження на колеса, скоротити виділення тепла, а двигуну - нормалізувати зусилля по пересуванню без ривків. Вироблені алгоритми руху допомагають рухатися рівномірно і з однаковою швидкістю.

Правила експлуатації

Сьогодні можна своїми очима побачити досить транспортних засобів, зібраних умільцями. На них виконують гірські сходження, небезпечні трюки, підкорюють ущелини. Але можна просто отримувати задоволення від гарної надійної машини, яка отримала друге дихання завдяки двигуну.

Важливо дотримуватися технологію виготовлення електровелосипеда своїми руками за 30 хвилин, але не менш уважно потрібно поставитися до рекомендацій по правильному використанню цього засобу пересування. Не можна постійно перенапружувати АКБ перевищенням встановленої швидкості в движку. Також велосипед не варто ставити на сонце - акумулятор може перегрітися і втратити ємність на 80% від початкового об`єму. Особливо небезпечні температури близько 40-45 градусів в жарких країнах.

Електровелосипед своїми руками за 30 хвилин зібрати можна досить якісно. Він прослужить багато років, якщо дотримуватися заходів безпеки і грамотно виконувати всі рекомендації.