Мотоблок "каскад": регулювання карбюратора. Пристрій і технічні характеристики мотоблока "каскад"
Нині для обробки грунту застосовуються найрізноманітніші агрегати. Досить добре виконує безліч завдань обладнання вітчизняного виробника, яке носить назву мотоблок "каскад". регулювання карбюратора даної техніки забезпечить стабільність обертів його двигуна і допоможе підготувати агрегат до нового сезону. Як правильно працювати з мотоблоком "каскад", Слід розглянути докладніше.
Загальна характеристика
Згідно з інструкцією виробника, мотоблок "каскад" являє собою багатофункціональний пристрій. З його допомогою виконують різні завдання в процесі обробки грунту ділянок різної площі.
Мотоблок "каскад" випускається з 2006 року. Виробник постійно вдосконалює конструкцію.
Мотоблок "каскад", Технічні характеристики якого відповідають усім сучасним вимогам, використовують для ділянок 6-40 соток.
Відео: кікстартера мотоблока. два язичка
За допомогою представленого агрегату можна копати великі земельні ділянки, підгортати їх, розпушувати грунт, а також транспортувати вантажі і ємності з рідиною.
Вага моделей, що випускаються коливається від 50 до 100 кг в залежності від типу робіт, які виконуються агрегатом.
"каскад" - Мотоблок, інструкція якого регламентує пристрій і застосування даної техніки, передбачає роботу обладнання при комплектації його двигуном потужністю від 5 до 8 л. с.
Згідно відгуками споживачів, мотоблоки, в тому числі і "каскад", Працюють довше при більшій потужності двигуна.
двигун
Згідно з технічними характеристиками мотоблока "каскад", В них застосовують двигуни вітчизняного виробництва ДМ68 потужністю 6 л. с.
Іноді в структурі агрегату використовуються двигуни зарубіжних компаній. Це GS200 від японського бренду HONDA і I / C американського виробника BRIGGS&STRATTON. Їх потужність зазвичай становить 6,5 л. с.
Мотоблок "каскад", Регулювання карбюратора якого залежить від типу двигуна, має відповідні рекомендації виробника щодо його обслуговування.
Японські мотори довговічні і здатні працювати без зупинки тривалий час. Американське обладнання екологічно, легко стартує навіть при низьких температурах. Його використовують в моделях, які дозволяють, крім основних функцій, прибирати взимку сніг.
Двигуни з карбюратором в представленій техніці використовують у вигляді палива бензин і є чотирьохтактових.
Пристрій структури мотоблока "каскад" досить просте, що дозволяє виконувати регулювання карбюратора самостійно. Для заміни деталей не знадобиться великих витрат. Їх легко знайти у всіх спеціалізованих магазинах.
Карбюратор може бути як вітчизняного, так і імпортного виробництва.
пристрій агрегату
Дана техніка має механічне зчеплення, згідно пристрою мотоблока "каскад", Що відбувається при натягу кліноремня передач.
Після цього крутний момент переходить на двоступеневий ланцюгової редуктор. Він передбачає 4 швидкості такого агрегату, як мотоблок "каскад". Технічні характеристики говорять про те, що дві швидкості здійснюються при русі вперед і дві - при русі назад.
У посиленому редукторі відбувається опора вихідного вала, що дозволяє висловити посилення.
При середніх габаритах мотоблока "каскад" редуктор забезпечує його стійкість навіть при використанні додаткових насадок.
У важких моделях обладнання передбачено блокування колеса. Якщо розміри мотоблока "каскад" досить великі, ця функція полегшить управління ім. Вчинення поворотів не складе труднощів.
Кермові стійки дозволяють регулювати висоту. Всі системи управління розташовані на кермі, крім важеля перемикання передач.
маркування обладнання
Якщо в обладнанні використовують імпортний двигун, в маркуванні присутній цифра "61". Вітчизняного виробництва двигун в схемі мотоблока "каскад" позначений цифрою "6".
Маркується також і силовий агрегат. поєднання "ДМ66" говорить про те, що подача масла здійснюється розбризкуючим способом. маркування "ДМ68" відповідає подачі мастила за допомогою шестереночние насоса.
схема мотоблока "каскад" містить редуктори з різним маркуванням. Якщо ця деталь має позначення 04, то редуктор базовий. Маркування 02 говорить про посилену редукторі, а 05 - швидкісний режим базовий з посиленим типом.
Позначення 06 говорить про наявність блокування коліс, а 07 - про більш простому посиленому редукторі.
особливості роботи
Відмінною характеристикою представленого агрегату є розташування всіх керуючих систем на кермі (крім важеля передач). Це полегшує процес - не відриваючись від роботи, користувач може управляти функціями обладнання.
Сама ж рульова стійка регулюється по висоті росту власника.
Центр тяжкості пристрою розташований досить низько, щоб проводити управління, не докладаючи зусиль.
Передбачені додаткові деталі, пристосування, що забезпечують багатофункціональність агрегату "каскад" (Мотоблок). Інструкція говорить про можливість обробляти навіть цілину.
Наявність візки дозволить транспортувати інструменти, ємності до місця роботи.
Сучасні вимоги, що висуваються до роботи представленого обладнання, виконуються повною мірою. Їх підтверджує сертифікат якості ISO 9002.
обслуговування мотоблока
Забезпечити ефективність і безпеку функціонування дозволить регулярне обслуговування обладнання.
Такі роботи мають на увазі при необхідності замінити масло, перевірити двигун, відрегулювати управління, оновити сальник редуктора мотоблока "каскад" і т.д.
Якщо агрегат новий, його необхідно обкатати в щадному режимі, щоб дати можливість всім компонентам притертися один до одного. Це дозволить уникнути швидкого зносу компонентів двигуна, інших рухомих частин, а також елементів редуктора мотоблока "каскад", Його сальника і інших елементів.
При першому пуску обладнання необхідно залити масло в картер двигуна. Суміш, яка використовується в мотоблоки "каскад", Повинна мати певний в`язкістю за класифікацією SAE і API.
Мастило повинна бути призначена для чотиритактних бензинових двигунів. Яке масло в мотоблок "каскад" слід застосовувати, відповідає компанія SunGarden і рекомендує марки ST, SG, SH, SJ, SL, SM.
Першу заміну слід здійснити після 2-5 годин роботи агрегату.
регулювання мотоблока
Згідно з вимогами інструкції виробника, після закінчення першого сезону роботи обладнання слід відрегулювати.
Ця дія проводиться в області паливної системи, клапанів і карбюратора мотоблока "каскад".
Це досить складний процес, тому вивчити технологію регулювання слід досить ретельно.
У перший рік роботи обладнання не потребує ніяких додаткових дій і втручань в систему. Заводські параметри забезпечують стабільність функціонування протягом сезону такого агрегату, як мотоблок "каскад". Відгуки споживачів свідчать про досить хорошій якості роботи обладнання, навіть без додаткового налаштування, до 4 років.
Однак при наявності збоїв, нестабільності оборотів двигуна мотоблока "каскад", Буде потрібно регулювання карбюратора вже в 2 рік експлуатації.
Така процедура знадобиться після тривалих навантажень або, навпаки, бездіяльності.
Технологія регулювання карбюратора
Перед початком дій слід прогріти двигун. Поетапно відбувається регулювання карбюратора на мотоблоки "каскад". 2 гвинта мінімального і максимального газу вгвинчуються до упору, а потім відгвинчуються на півтора обороту.
Важіль передач встановлюється на мінімальний хід, однак двигун і далі повинен працювати.
Гвинтом дроселя слід налаштувати мінімальний цикл обертання мотора на холостому ході.
Робота двигуна повинна бути без шумів і зупинок.
За допомогою гвинтів відрегулювати рівень палива, що надходить в карбюратор мотоблока "каскад", Не складе особливих труднощів. Затягування гвинта сприятиме збагаченню палива, а його ослаблення призведе до збільшення повітря в суміші.
Регулювання рівня палива карбюратора мотоблока "каскад" повинна проводитися регулярно (в кінці або на початку сезону роботи).
суть регулювання
Обороти двигуна регулюються гвинтом малого газу на холостому ходу. Це дозволить відкоригувати при максимальній швидкості. Той же принцип діє при налаштуванні мінімального їх значення. Це виконується завдяки зміні кута закриття клапана мотоблока "каскад".
Важіль передач, перекладений в режим "газ", Дозволяє відрегулювати ідеальний хід двигуна. Максимально допустима кількість обертів гвинта не перевищує 2,5.
Правильність настройки легко перевірити по зовнішнім виглядом свічки запалювання. Після роботи в режимі навантаження в невеликий проміжок часу на деталі не повинно бути нагару або слідів палива.
Відео: мотоблок CARVER T-650 6.5л.с
Однак такі небажані явища залежать не тільки від настройки суміші карбюратора. Несправність запалювання або системи охолодження може викликати подібні прояви на свічки запалювання.
чистка карбюратора
Коли паливо не надходить до карбюратора в достатній кількості, необхідно в процесі настройки провести чистку.
пристрій мотоблока "каскад" передбачає зняття шланга з вхідного штуцера. Для карбюратора К45 досить натиснути на ущільнювач, щоб бензин став проходити через отвір.
Необхідно також обробити фільтр грубої очистки. Для цього відкручується кран подачі палива і повністю розбирається. Всі деталі обробляються бензином. Після цього всі елементи збираються.
Якщо паливо з карбюратора не надходить в циліндри, доведеться провести ревізію паливного клапана. Причиною такого явища також може стати наявність забруднення на жиклерах.
Карбюратор типу КМБ-5
Для проведення регулювання карбюратора КМБ-5 мотоблока "каскад" існує певна технологія налаштування.
Спочатку усувають бензин з поплавкової порожнини. Через штуцер подачі палива подається повітряна суміш.
Регулювання карбюратора КМБ-5 мотоблока "каскад" зажадає установки його в робоче положення. При подачі повітря його рух має бути безперешкодним. При перевертанні деталі продування припиняється повністю.
У разі коли такі дії відбуваються без відхилень, робота карбюратора вважається відрегульованим.
Карбюратор К-60
проводити настройку карбюратора слід строго по інструкції виробника для конкретної моделі. Інакше можна просто зламати обладнання.
Карбюратор К-60 використовують в моделі М-3. Він вимагатиме встановити дросельну заслінку так, щоб щілина між її підставою і воздуховодом була шириною 2-2,5 мм. Її видно через патрубок такого агрегату, як мотоблок "каскад". Регулювання карбюратора зажадає затиснення гвинта налаштування і вивертання його на 0,5-1 оборот.
Потім двигун 5 хв. прогрівають і, відвертаючи регулювальний гвинт, очікують зменшення частоти обертів двигуна. Це оптимальне положення. Для визначення його на мінімальних обертах частоту обертання знижують і, плавно загортаючи гвинт, знаходять його оптимальне положення.
Знаючи принцип роботи і основні характеристики агрегату, можна ефективно і безпечно використовувати в роботі таку техніку, як мотоблок "каскад". Регулювання карбюратора повинна проводитися в міру необхідності відповідно до вказівок виробника.
Налаштування роботи цієї складової обладнання забезпечить стабільність частоти обертів двигуна після тривалих навантажень або бездіяльності. Представлений мотоблок гарантовано прослужить довгий час, а виконуються з його допомогою дії не потребуватимуть великих витрат фізичної сили. Правильний догляд і настройка агрегату дозволять не знати аварійних ситуацій в процесі обробки земельних ділянок.
