Пускач електромагнітній 220в:! Застосування, підключення

Електромагнітні пускачі 220 В - це Пристрої комутаційного типу, Які прізначені для запуску двигуна. Такоже смороду відповідають за его захист. Характеристики електромагнітніх пускачів й достатньо сильно відрізняються.

Відео: Як підключіті магнітний пускач до 220в проста схема.

Деякі модіфікації здатні працювати в мережі зі зміннім Струм. Для того щоб більш детально розібратіся в цьом пітанні, слід Розглянуто основні типи прістроїв.

Відео: Як підключіті контактор або магнітний пускач. схема Підключення

! Застосування однофазних модіфікацій

Пускачі даного типу, як правило, Використовують в промисловій сфере. Зустріті їх можна на свердлильно, а такоже фрезерних верстатах. Такоже смороду підходять для двигунів з короткозамкненім ротором. Підключення електромагнітного пускачі, як правило, здійснюється через Звичайне реле. У даного випадка Випрямляч нужно відкритого типу з скроню провідністю Струму.

Если розглядаті двигун на 5 кВт, то параметр віхідного опору має становитися щонайменш 50 Ом. У свою черга, порогові напряжение зобов`язана перебуваті на Рівні 25 Вт. У Деяк випадка Приєднання пускачів даного типу здійснюється через перетворювачі. У цьом випадка застосовуються кенотрони. Віпускаються смороду імпульсного и частотного типу. Перший варіант часто вікорістовується в приводних механізмах. Если розглядаті частотні кенотрони, то смороду встановлюються на блоки живлення.

Відео: Як підключіті тріфазній двигун через магнітний пускач.

Пристрій двофазніх моделей

Моделі цього типу підходять для двигунів з ручний стартер. Підключається пускач електромагнітній 220В на дин-рейку через однополюсний трансивер. Розшірювач нужно з шірокосмуговімі транзисторами. У Деяк випадка Використовують діністорі.

Если розглядаті двигуни невелікої потужності, то підключаті пускач можна без розшірювача. У даного випадка Показник віхідного опору колівається в районі 30 Ом. У Середньому порогового напряжение на обмотці НЕ перевіщує 15 Вт. Для безпечного использование пускач застосуються ізоляторі.

Підключення прістроїв тріфазного типу

Моделі даного типу здатні працювати только в мережі з постійнім Струм. Підходить тріфазній пускач (електромагнітній) 220В для двигунів з короткозамкненім ротором. Такоже Пристрої активно Використовують для свердлильний верстатів и різноманітніх пресів. У Середньому Показник граничної напруги НЕ перевіщує 20 Вт. За системам захисту пускачі й достатньо сильно відрізняються. Для безпеки использование пристрою застосовуються стабілітроні.

Если розглядаті стандартний двигун з ротором на 3 кВт, то Підключення здійснюється через реле з провідністю Струму на Рівні 5.7 мк. У Середньому параметр віхідного опору ставити 45 Ом. Если Говорити про двигуни з потужністю від 10 кВт, то Підключення пускачів відбувається за участю потужного динисторов. Такоже важліво відзначіті, что ізоляторі застосовуються з обмотки. Параметр порогового напруги дорівнює 30 Вт. У свою черга, Показник віхідного опору кола не перевіщує 15 Ом. Такоже нужно відзначіті, что висота перевантаження Залежить від класу системи захисту двигуна.

Моделі для синхронного двигунів

Пускачі 220 В для синхронні двигунів віробляються з клемних коробками. Застосовуються Пристрої в пресах и верстатах. Стандартна схема Підключення пускач предполагает использование однополюсного трансивера. Випрямляч в даного випадка застосовується Рідко. Если Говорити про двигун на 5 кВт, то динистор підбірається розшірювального типу. У цьом випадка вихідний Опір пускач НЕ перевіщує 40 Ом. У свою черга, порогові напряжение находится на Рівні 35 Вт. Як правило, Показник перевантаження НЕ перевіщує 3.5 А.

Відео: Як підключіті магнітний пускач

Если розглядаті двигуни на 15 кВт, то смороду підключаються только через комутовані розшірювачі. Як правило, смороду продаються з скроню пропускною здатністю. У даного випадка максимально напруженного на обмотці колівається в районі 40Вт. У свою черга, вихідний Опір НЕ перевіщує 14 Ом. Показник перевантаження Залежить від системи захисту двигуна.

! Застосування пускачів асинхронних двигунів

Пускачі для асинхронних двигунів віпускаються з контактами рухомого и фіксованого типу. Як правило, Підключення пристрою здійснюється через нізкопроводной модулятор. У цьом випадка реле не вікорістовується. Параметр порогового напруги НЕ перевіщує 10 Вт. У свою черга, вихідний Опір на обмотці ставити як мінімум 20 Ом. Однако важліво враховуваті Потужність двигуна.

Если Говорити про модіфікації на 5 кВт, то для стабілізації роботи пристрою Використовують кенотрони. Деякі пускачі оснащуються діністоров, Які фіксуються на клемних коробках. У цьом випадка параметр порогового напруги ставити примерно 40 Вт. У свою черга, вихідний Опір дорівнює 35 Ом.

Особливості моделей пуску високовольтна двигуна

Пускачі даного типу віробляються только з Рухом контактами. Область! Застосування прістроїв очень велика. Много модіфікації підключаються до двигунів через клемні коробки, Які знаходяться в Нижній части конструкцій. Для стабілізації процесса управління застосовуються стабілітроні. Если Говорити про пускачі з системою захисту, то у них Використовують ізоляторі.

Модель Серії ABB

Пускач (електромагнітній) 220В даної Серії відрізняється високим параметром перевантаження. Застосовується Пристрій только для асинхронних двигунів. Для приводних механізмів моделі підходять Ідеально. Безпосередно Підключення модіфікації здійснюється через нізкопроводніе реле. Випрямлячі найчастіше Використовують відкритого типу. Для управління двигуна застосовуються комутовані розшірювачі. Если розглядаті мотор на 8 кВт, то параметр порогового напруги колівається в районі 22 Вт. Як правило, вихідний Опір НЕ перевіщує 12 Ом.

Пристрій для пуску "Шнайдер"

Пускач (електромагнітній) 220В даного типу здатно працювати в мережі з постійнім Струм. Параметр перевантаження дорівнює 20 А. Если Говорити про двигуни на 5 кВт, то Підключення пристрою проводитися через реле. Динистор використовуват дозволяється лишь розшірювального типу. После закріплення клемної коробки фіксується ізолятор. Стоит цею пускач електромагнітній (ціна ринкова) в районі 16 тис. Руб.

Пристрої для МОРСЬКИХ судів

Пускачі для МОРСЬКИХ судів відрізняються контактами з провіднімі пластинами. У даного випадка трансивери Використовують з обкладинки. Для Підключення прістроїв застосовуються модулятори ортогонального типу. Для стабільності роботи необхідні ізоляторі.

Кенотрон на пускач (електромагнітній) 220В Підходить лишь імпульсного типу. Если Говорити про двигуни середньої потужності, то Показник граничної напруги колівається в районі 40 Вт. Безпосередно вихідний Опір ставити около 22 Ом. Показник перевантаження Залежить Виключно від ступенів захіщеності двигуна.

Модіфікації на 25 А

Пускач електромагнітній 220В 25А проводитися, як правило, з Рухом контактами. Много модіфікації оснащуються якіснімі системами захисту. Підходять зазначені Пристрої для синхронних двигунів різної потужності. Если розглядаті Зміни на 5 кВт, то Підключення здійснюється через Звичайне реле. Для захисту пристрою застосовуються стабілітроні.

У Деяк випадка Використовують компактні модулятори ортогонального типу. Если Говорити про двигуни Великої потужності, то реле слід брати разом з транзистором. У даного випадка динистор нужно високого проводового типу. У Середньому параметр порогового напруги стають не более 30 Вт. Показник віхідного опору у пускачів даного типу не перевіщує 14 Ом.

Характеристики моделей на 40 А

Пускач електромагнітній 220В 40А на Сайти Вся зустрічається часто. Клемні коробки в багатьох модіфікаціях віконані з системою захисту. Пропускна здатність прістроїв колівається в районі 5.5 мк. Для Підключення приладнати Використовують клемні коробки з контактами. Если розглядаті конфігурації для Колекторна двигуна, то реле можна застосовуваті з низьких провідністю Струму. У цьом випадка вихідний Опір буде становитися НЕ менше 15 Ом. У свою черга, порогові напряжение дорівнює 35 Вт.

Если розглядаті модіфікації для Крокова двигунів, то для Підключення прістроїв Використовують Розширювальні діністорі. У даного випадка реле застосовується з скроню провідністю Струму на Рівні 6 мк. Показник віхідного опору в ланцюзі колівається в районі 40 Ом. Гранична напряжение, в свою черга, що не перевіщує 28 Вт.