Історія ейфелевої вежі в парижі

Ейфелева вежа, символ Парижа, має непросту історію. Спочатку її категорично не приймали, потім звикли, а тепер неможливо уявити столицю Франції без цієї дивовижної споруди.

Місцезнаходження

Знаменитий символ Парижа, що надає місту знайомий всьому світу вид, розташовується на Марсовому полі, колишньому військовому плацу, який перетворений в красивий парк. Він розділений на алеї, прикрашені невеликими водоймами і квітковими клумбами. Навпаки вежі знаходиться Йенский міст. Витончена ажурна конструкція видна з багатьох точок в Парижі, хоча Ейфель спочатку цього не планував. Вежа мала виконати одну функцію - стати незвичайним для входу на Всесвітню виставку.

Затвердження проекту та призначення конструкції

Історія Ейфелевої вежі почалася в кінці XIX століття. У 1889 році в столиці Франції мала відбутися Всесвітня виставка. Ця подія мала величезне значення для країни. Воно було приурочене до сторіччя з дня взяття Бастилії і мало тривати протягом 6 місяців.

Одне із завдань виставки - демонстрація технічних новинок, тому творці павільйонів змагалися, чий проект буде найбільше відображати майбутнє. Входом на виставку мала служити арка. Архітекторам дали завдання підготувати проект споруди, яке буде демонструвати технічну міць країни і досягнення інженерної думки.

Пропозиція про участь в конкурсі від паризької адміністрації надійшло в усі інженерні та конструкторські бюро міста, в тому числі і до Гюставові Ейфелю. У нього не було готових рішень, і він вирішив пошукати щось підходяще в проектах, які були відкладені. Там-то він і знайшов ескіз вежі, створений Морісом Кешленом, його співробітником. За допомогою Еміля Нугье проект споруди був доопрацьований і представлений на конкурс Ейфелем. Завбачливий інженер спочатку отримав спільно з творцями проекту патент на нього, а потім викупив його у Кешлена і Нугье. Таким чином, виключне право володіння на креслення вежі перейшло до Гюставові Ейфелю.

На конкурс було запропоновано багато цікавих і неоднозначних проектів, і історія Ейфелевої вежі могла так і не початися. Інженер вніс в конструкцію зміни, щоб надати їй більшу декоративність, і з чотирьох, що залишилися в кінці конкурсу претендентів комісія вибрала його.

Ейфелева вежа - рік початку будівництва і етапи зведення

До будівництва гігантської споруди приступили 28 січня 1887 року. Воно тривало протягом двох років, двох місяців і п`яти днів. На ті часи це була небачена швидкість. Пояснювалося все високою точністю креслень, в яких був скрупульозно точно зазначений розмір більше 18 тисяч деталей конструкції. Крім того, щоб максимально прискорити темп робіт, Ейфель застосовував заздалегідь виготовлені частини вежі. Для з`єднання всіх деталей конструкції було використано два з половиною мільйона заклепок. У підготовлених заздалегідь частинах отвори для заклепок вже були висвердлені, а велика частина з них була встановлена, що значно прискорювало складання.

Ейфелем було передбачено, щоб жодна із заготовлених заздалегідь балок і інших частин конструкції не важила більше 3 тонн - так їх легше було піднімати кранами. Коли ж висота вежі переросла розмір підйомних пристроїв, на допомогу прийшли сконструйовані архітектором спеціально для цього мобільні крани, які рухалися по рейках, створеним для майбутніх ліфтів.

Найскладнішим для Гюстава Ейфеля були роботи на самому верху, на 300-метровій висоті, а зведення першої платформи башти. Наповнені піском металеві циліндри утримували вага чотирьох нахилених опор. Поступово випускаючи пісок, їх можна було встановити в правильному положенні. Коли це було зроблено, першу платформу встановили строго горизонтально.

Вартість робіт по зведенню вежі склала майже 8 мільйонів франків. Витрати на будівництво вдалося окупити протягом часу роботи виставки (6 місяців).

Вага та розмір споруди

Скільки метрів Ейфелева вежа мала у висоту спочатку? Вона становила 300 метрів і була набагато більше вражає уяву своїми розмірами статуї Свободи (93 метра разом з гранітним п`єдесталом).

А скільки метрів Ейфелева вежа заввишки має зараз? Після установки нової антени вона стала на 24 метри вище. Загальна вага вежі становить 10 тисяч тонн. З кожної фарбуванням вага будівлі збільшується ще на 60 тонн.

Доля вежі після виставки і ставлення до неї парижан

За договором, укладеним з Ейфелем, вежу повинні були демонтувати через 20 років після зведення. Успіх її був оглушливим - за час роботи виставки понад два мільйони людей захотіли подивитися на геніальне спорудження, що не мало рівних у світі. За рік вдалося окупити більшу частину витрат на будівництво. Але захоплення відвідувачів виставки не поділяла творча інтелігенція Парижа. Ейфелева вежа (Франція не знала більш суперечливого думки про будь-якому іншому спорудженні) викликала обурення і роздратування у художників і письменників. Вони вважали її потворній, схожою на фабричну трубу, і побоювалися, що вона порушить унікальний вигляд Парижа, що складається століттями.

Відео: Париж. Ейфелева вежа. Paris. Eiffel Tower

Відео: ДИВО СВІТУ. Ейфелева вежа

Історія Ейфелевої вежі могла закінчитися її демонтажем, якби не наступила ера радіо. На будівлі були встановлені радіоантени, і споруда набула значної стратегічну цінність. Про знесення вежі тепер не могло йти мови. У 1906 році в Ейфелевій вежі розмістили радіостанцію, а в 1957 році на її вершині з`явилася телевізійна антена.

Опис Ейфелевої вежі і причини особливості її конструкції

Нижній поверх споруди являє собою піраміду. Вона утворена чотирма похилими опорами. На них спочиває перша квадратна (65 метрів в поперечнику) платформа вежі. Опори з`єднані арочними ажурними склепіннями. Вище на чотирьох опорах лежить друга платформа. Наступні чотири колони вежі починають переплітатися і з`єднуються в величезну колону. На ній знаходиться третя платформа. Вище її розташовані маяк і невеликий майданчик трохи більше метра в діаметрі.

На першому майданчику, за задумом архітектора, розташовувався ресторан. На другий знаходилися ще один ресторан і ємності з машинним маслом для обслуговування ліфтів. Третя майданчик була віддана під лабораторії (астрономічну та метеорологічну).

За незвичайну форму вежі свого часу Ейфель був розкритикований. Насправді геніальний інженер і архітектор прекрасно розумів, що для такого високого будови головну небезпеку становить сильний вітер. Конструкція і форма вежі покликані витримувати великі вітрові навантаження.

Ейфелева вежа: цікаве про знаменитого символі Парижа

Адольф Гітлер під час окупації Франції німецькими військами побував в Парижі і виявив бажання піднятися на Ейфелеву вежу. Але прямо перед його приїздом привід ліфта був серйозно пошкоджений, а лагодити його у військових умовах не представлялося можливим. Лідер Німеччини так і не зміг піднятися на вежу. Після визволення столиці Франції ліфт запрацював через кілька годин.

Відео: Ейфелева вежа-символ Парижа. Eiffel Tower

Архітектор Ейфелевої вежі був дуже стурбований питаннями безпеки, оскільки робота велася на дуже великій висоті. За всю історію будівництва жоден з робітників не загинув - це справжнє досягнення для тих років.

З Ейфелевою вежею пов`язані і неприємні події - в 2009 році їй присудили третє місце за популярністю у самовбивць.

Для того щоб перефарбувати вежу, знадобиться півтора року роботи і 60 тонн фарби.

У день вежа споживає стільки ж електроенергії, як невелике село в сто будинків.

Знаменитий символ Парижа має власний запатентований колір - «коричневий Ейфелева». Він максимально наближений до справжнього бронзового відтінку конструкцій споруди.

У світі існує понад 300 копій знаменитої вежі. Кілька з них перебувають на території Росії: у Москві, Красноярську, Пермі, Воронежі та Іркутську.

Ейфелева вежа в культурі

Визначна споруда не раз ставало об`єктом інтересу художників, поетів, письменників і режисерів.

Історія Ейфелевої вежі зафіксована в документальних джерелах, а її можливе майбутнє не раз було показано в апокаліптичних стрічках. Один з найцікавіших фільмів - документальна стрічка «Майбутнє планети: життя після людей». У ній показано, що без обслуговування Ейфелева вежа довго не зможе протистояти своїм головним ворогам: іржі і вітрі. Приблизно через 150-300 років її верхня частина на рівні третьої платформи зруйнується і впаде.

Але найчастіше Ейфелеву вежу можна побачити на полотнах художників. Жан Беро, відомий своїми жанровими роботами, які зображують повсякденне життя Парижа, створив картину «Близько Ейфелевої вежі», на якій парижанка з подивом розглядає величезну споруду. Дуже багато робіт творінню Ейфеля присвятив Марк Шагал.

висновок

Однією з найбільш відомих будівель світу є Ейфелева вежа. Франція по праву пишається цим дивним символом Парижа. Вид, який відкривається з вершини вежі на місто, чудовий.