Шляхи балтів в чорне море відомі з незапам`ятних часів

Щоб простежити шляхи балтів в Чорне море, необхідно зрозуміти, куди ці дороги могли привести, хто такі балти, хоча з самої назви цих народів зрозуміло, що вони мали безпосереднє відношення до Балтійського моря. Очевидно, це збірна назва в давні часи належала до етносів, що населяли береги цього водного простору. «Балти. Люди Бурштинового моря »- так називається книга, присвячена історії цих народів. Під цей «кабінетний» термін підпадають десятки народностей - пруси, естіі, Голядь, курши, жемайти і інші.

Відео: Part 3 - Jane Eyre Audiobook by Charlotte Bronte (Chs 12-16)

Шляхи, що існували ще до Рюрика

Чорне море, що відноситься до басейну Атлантичного океану, через Босфор і Дарданелли пов`язане з Середземним, яке, в свою чергу, пов`язано з Атлантичним і Індійським океанами. Можна зробити висновок, що шляхи, прокладені по цьому морю, пов`язують між собою ряд країн, а для проникнення в Індію народів півночі є коротшою дорогою, ніж огинає Європу з заходу. З давніх часів це море називається негостинні, Понт Аксинський. Таку назву було отримано через труднощі навігації і різкою ворожості племен, що населяли береги цієї водойми. Проте і астронавти досягали своїх цілей, і Геракл благополучно здійснював свої подвиги.

Відео: Stress, Portrait of a Killer - Full Documentary (2008)

Шляхи балтів в Чорне море були прокладені дуже давно, тому що торгівля була основною складовою у розвитку стародавніх держав. Звичайно, балти могли потрапляти в Чорне море з Середземного. Але простіше, швидше і дешевше до берегів Понта можна було дістатися по річках і суші, а потім вже морем пробиратися до Візантії і далі.

Однією з таких доріг була «з варяг у греки». Існували й інші шляхи, частково проходять по річках Європи, частково по суші. Потім по Чорному або Середземному морях вони пов`язували північ з півднем. Купці знаходили оптимальні шляхи для затребуваних товарів. З півночі везли хутра, бурштин, корабельні канати вироби з моржової кістки, залізо-сирець і багато іншого. З Візантії, мала найвищий рівень розвитку, везли книги та ікони, шовку, вина і прянощі. «Золотий вік» балтів доводиться на II-V століття нашої ери. На самому початку свого розквіту балти перепродували свої товари сусідять з ними германським племенам, які відправляли їх (в основному, бурштин) далі на південь. Шлях так і називався - бурштиновий.

Від Балтики до Середземномор`я

Шляхи балтів в Чорне море вели насамперед до Візантії або в колонії на північному березі Чорного моря, а потім через протоки - в Рим і Грецію. Або ж водно-сухопутними шляхами до берегів Середземного моря, а потім через Босфор у Чорне.

Найбільш відомими бурштиновими дорогами, що вели до Середземномор`я, були такі, як водно-сухопутний шлях з гирла Ельби уздовж німецького Везера з поворотом на захід, що біля сучасного Падерборна, до Рейну, по якому добиралися до Базеля. Тут знову починався сухопутну ділянку до берегів Рони, за якою товари потрапляли в Середземне море.

Другий популярної дорогою була виходить з Гданської бухти. далі по річках Віслі, Варте, Мораві до Дунаю до Відня, потім по суші до берегів Адріатики. Ці стародавні бурштинові трафики сприяли доставці сонячного каменю в багато країн світу з доісторичних часів. Янтар знаходили в пірамідах Єгипту і давньогрецьких похованнях.

бурштинові шляху

Пізніше, коли шляху балтів в Чорне море були налагоджені (приборкані войовничі племена, досягнуто домовленостей про збереження вантажів), товари стали доставлятися швидше. Необхідно відзначити, що самі балти (пруси в першу чергу, так як саме це плем`я населяло найбільш багаті бурштином берега Балтійського моря) сонячний камінь не обробляли і не здобували - вони збирали викинуті хвилями дари. Більш того, їх дивувала висока вартість бурштину, який у міру віддалення від Балтики цінувався все вище і вище. У давні часи центром обробки сонячного каменю був місто Аквілея в Стародавньому Римі. Використовуючи бурштинові шляхи, що ведуть до берегів Середземного моря, купці змушені були потрапляти в Константинополь через протоки. Взагалі доріг поєднали пізніше Балтику з Черноморьем було дуже багато.

Де по воді, де волоком

Шляхи балтів в Чорне море були настільки налагоджені, що один із стародавніх істориків помилково стверджував, що ці моря пов`язані між собою протокою. З усіх доріг можна виділити три найбільш популярні.

Відео: Одеса Шахрайство

Перша йшла по Віслі, Сану, Дніпру. Друга - по Німану і притоках Дніпра, вона-то і отримала назву «з варяг у греки». Третя дорога була прокладена і освоєна в III-V століттях по Неві і Дніпру. Треба відзначити, що всі вони були водно-сухопутні, тобто якісь ділянки шляху долалися або волоком (по накладеним колодах тягли судна), або товар перекладався в сухопутні засоби доставки.

Пізніше були прориті канали на місці перешийків. Всі шляхи, які вели з Балтики в Чорне Море, спочатку приводили до Дніпра, далі, минаючи небезпечні Дніпровські пороги, в Понт Аксинський. Пізніше багато товарів півночі доставлялися цими дорогами, але спочатку більшу частину вантажів становив бурштин, тому вони і були прозвані бурштиновими.

Відео: Part 1 - The Invisible Man Audiobook by H. G. Wells (Chs 01-17)

Далі, використовуючи морські шляхи Чорного моря, товари доставляли до Візантії, столиця якої розташовувалася на березі цього моря, або в засновані стародавніми греками колонії, що знаходилися в основному на північному березі Чорного моря. Про те, що, незважаючи на небезпеку, дороги, що зв`язують Чорне море з Середземним, були освоєні з незапам`ятних часів, розповідають в тому числі і легенди і міфи Стародавньої Греції.