Ти тут

Ламинарное і турбулентний плин. Режими течії рідини

Вивчення властивостей потоків рідин і газів дуже важливо для промисловості і комунального господарства. Ламинарное і турбулентний плин позначається на швидкості транспортування води, нафти, природного газу по трубопроводах різного призначення, впливає на інші параметри. Цими проблемами займається наука гідродинаміка.

Ламинарное і турбулентний плин

Класифікація

У науковому середовищі режими течії рідини і газів поділяють на два абсолютно різних класу:

Відео: Ламинарное і турбулентний течії

  • ламінарні (струменеві);
  • турбулентні.

Також розрізняють перехідну стадію. До речі, термін «рідина» має широке значення: вона може бути несжимаемой (це власне рідина), що стискається (газ), що проводить і т. Д.

Відео: Ламінарний фонтан в Бурдж аль-Араб

Число Рейнольдса формула

Історія питання

Ще Менделєєвим в 1880 році була висловлена ідея про існування двох протилежних режимів течій. Більш детально це питання вивчив британський фізик і інженер Осборн Рейнольдс, завершивши дослідження в 1883 році. Спочатку практично, а потім за допомогою формул він встановив, що при невисокій швидкості течії переміщення рідин набуває ламінарними форму: шари (потоки частинок) майже не перемішуються і рухаються по паралельних траєкторіями. Однак після подолання якогось критичного значення (для різних умов воно різне), названого числом Рейнольдса, режими течії рідини змінюються: струменевий потік стає хаотичним, вихровим - тобто, турбулентним. Як виявилося, ці параметри в певній мірі властиві і газам.

Практичні розрахунки англійського вченого показали, що поведінка, наприклад, води, сильно залежить від форми і розмірів резервуара (труби, русла, капіляра і т.д.), за яким вона тече. У трубах, що мають круглий перетин (такі використовують для монтажу напірних трубопроводів), своє число Рейнольдса - формула критичного стану описується так: Re = 2300. Для течії з відкритого руслу число Рейнольдса інше: Re = 900. При менших значеннях Re протягом буде впорядкованим, при великих - хаотичним.

Ламінарний плин рідини

ламінарний плин

Відмінність ламінарної течії від турбулентного полягає в характері і напрямку водних (газових) потоків. Вони переміщаються шарами, не змішуючись і без пульсацій. Іншими словами, рух проходить рівномірно, без безладних стрибків тиску, напряму і швидкості.

Ламінарний плин рідини утворюється, наприклад, у вузьких кровоносних судинах живих істот, капілярах рослин і в порівнянних умовах, при перебігу дуже в`язких рідин (мазуту по трубопроводу). Щоб наочно побачити струменевий потік, досить трохи відкрити водопровідний кран - вода буде текти спокійно, рівномірно, не змішуючись. Якщо краник відвернути до кінця, тиск в системі підвищиться і протягом придбає хаотичний характер.

Турбулентний режим течії

турбулентний плин

На відміну від ламінарного, в якому прилеглі частинки рухаються по майже паралельним траєкторіям, турбулентний плин рідини носить невпорядкований характер. Якщо використовувати підхід Лагранжа, то траєкторії частинок можуть довільно перетинатися і вести себе досить непередбачувано. Рухи рідин і газів в цих умовах завжди нестаціонарні, причому параметри цих нестаціонарних можуть мати досить широкий діапазон.



Як ламінарний режим течії газу переходить в турбулентний, можна відстежити на прикладі цівки диму палаючої сигарети в нерухомому повітрі. Спочатку частки рухаються практично паралельно з незмінним в часі траєкторіях. Дим здається нерухомим. Потім в якомусь місці раптом виникають великі вихори, які рухаються абсолютно хаотично. Ці вихори розпадаються на більш дрібні, ті - на ще більш дрібні і так далі. Зрештою, дим практично змішується з навколишнім повітрям.

цикли турбулентності

Вищеописаний приклад є хрестоматійним, і з його спостереження вчені зробили такі висновки:

  1. Ламинарное і турбулентний плин мають імовірнісний характер: перехід від одного режиму до іншого відбувається не в точно заданому місці, а в досить довільному, випадковому місці.
  2. Спочатку виникають великі вихори, розмір яких більше, ніж розмір цівки диму. Рух стає нестаціонарним і сильно анізотропним. Великі потоки втрачають стійкість і розпадаються на все дрібніші. Таким чином, виникає ціла ієрархія вихорів. Енергія їх руху передається від великих до дрібних, і в кінці цього процесу зникає - відбувається дисипація енергії при менших масштабах.
  3. Турбулентний режим течії носить випадковий характер: той чи інший вихор може виявитися в абсолютно довільному, непередбачуваному місці.
  4. Змішання диму з навколишнім повітрям практично не відбувається при ламінарному режимі, а при турбулентному - носить дуже інтенсивний характер.
  5. Незважаючи на те, що граничні умови стаціонарні, сама турбулентність носить яскраво виражений нестаціонарний характер - все газодинамічні параметри міняються в часі.

Є і ще одна важлива властивість турбулентності: воно завжди трехмерно. Навіть якщо розглядати одномірний течія в трубі або двовимірний прикордонний шар, все одно рух турбулентних вихорів відбувається в напрямках усіх трьох координатних осей.

Ламинарное і турбулентний плин рідини

Число Рейнольдса: формула

Перехід від ламінарності до турбулентності характеризується так званим критичним числом Рейнольдса:

Recr = (&rho-uL /µ-)cr,



де &rho- - щільність потоку, u - характерна швидкість потоку- L - характерний розмір потоку, µ- - коефіцієнт динамічної в`язкості, cr - протягом по трубі з круглим перетином.

Відео: Гідродинаміка в хімічній апаратурі. Практичне застосування гідродинаміки

Наприклад, для перебігу зі швидкістю u в трубі як L використовується діаметр труби. Осборн Рейнольдс показав, що в цьому випадку 2300 crlt; 20000. Розкид дуже великий, практично на порядок величини.

Аналогічний результат виходить в прикордонному шарі на пластині. Як характерний розміру береться відстань від передньої кромки пластини, і тоді: 3 105 crlt; 4 104. Якщо ж L визначається як товщина прикордонного шару, то 2700 crlt; 9000. Є експериментальні дослідження, які показали, що значення Recr може бути ще більше.

Поняття обурення швидкості

Ламинарное і турбулентний плин рідини, а відповідно, критичне значення числа Рейнольдса (Re) залежать від більшого числа факторів: від градієнта тиску, висоти горбків шорсткості, інтенсивності турбулентності в зовнішньому потоці, перепаду температур та ін. Для зручності ці сумарні фактори ще називають обуренням швидкості , так як вони мають певний вплив на швидкість потоку. Якщо це обурення невелика, воно може бути погашено грузлими силами, які прагнуть вирівняти поле швидкостей. При великих збурень протягом може втратити стійкість, і виникає турбулентність.

З огляду на, що фізичний зміст числа Рейнольдса - це співвідношення сил інерції і сил в`язкості, обурення потоків підпадає під дію формули:

Re = &rho-uL /µ- = &rho-u2/ (µ- (u / L)).

У чисельнику стоїть подвоєний швидкісний натиск, а в знаменнику - величина, що має порядок напруги тертя, якщо в якості L береться товщина прикордонного шару. Швидкісний натиск прагне зруйнувати рівновагу, а сили тертя протидіють цьому. Втім, неясно, чому сили інерції (Або швидкісний напір) призводять до змін тільки тоді, коли вони в 1000 разів більше сил в`язкості.

Розрахунки і факти

Ймовірно, більш зручно було б використовувати в якості характерної швидкості в Recr не абсолютну швидкість потоку u, а обурення швидкості. В цьому випадку критичне число Рейнольдса складе близько 10, тобто при перевищенні обурення швидкісного напору над грузлими напруженнями в 5 разів ламінарний плин рідини перетікає в турбулентний. Дане визначення Re на думку ряду вчених добре пояснює такі експериментально підтверджені факти.

Для ідеально рівномірного профілю швидкості на ідеально гладкій поверхні традиційно визначається число Recr прямує до нескінченності, тобто переходу до турбулентності фактично не спостерігається. А ось число Рейнольдса, яке визначається за величиною обурення швидкості менше критичного, що дорівнює 10.

При наявності штучних турбулизаторов, викликають сплеск швидкості, який можна порівняти з основною швидкістю, потік стає турбулентним при набагато більш низьких значеннях числа Рейнольдса, ніж Recr, визначене за абсолютним значенням швидкості. Це дозволяє використовувати значення коефіцієнта Recr = 10, де в якості характерної швидкості використовується абсолютне значення обурення швидкості, що викликається зазначеними вище причинами.

Відмінність ламінарної течії від турбулентного

Стійкість режиму ламінарного течії в трубопроводі

Ламинарное і турбулентний плин властиво всім видам рідин і газів в різних умовах. У природі ламінарні течії зустрічаються рідко і характерні, наприклад, для вузьких підземних потоків в рівнинних умовах. Набагато більше це питання хвилює вчених в контексті практичного застосування для транспортування по трубопроводах води, нафти, газу та інших технічних рідин.

Питання стійкості ламінарного течії тісно пов`язаний з дослідженням обуреного руху основної течії. Встановлено, що воно піддається впливу так званих малих збурень. Залежно від того, згасають або ростуть вони з часом, основна течія вважається стійким або нестійким.

Перебіг стискаються і не стискаються рідин

Одним з факторів, що впливають на ламинарное і турбулентний плин рідини, є її стисливість. Це властивість рідини особливо важливо при вивченні стійкості нестаціонарних процесів при швидкій зміні основної течії.

Дослідження показують, що ламінарний плин нестисливої рідини в трубах циліндричного перетину стійко до відносно малим осесиметричним і неосесиметричних збурень у часі і просторі.

Останнім часом проводяться розрахунки щодо впливу осесиметричних збурень на стійкість течії у вхідному частини циліндричної труби, де основна течія знаходиться в залежності від двох координат. При цьому координата по осі труби розглядається як параметр, від якого залежить профіль швидкостей по радіусу труби основної течії.

Режими течії рідини

висновок

Незважаючи на століття вивчення, не можна сказати, що і ламинарное, і турбулентний плин досконально вивчені. Експериментальні дослідження на мікрорівні ставлять нові питання, які потребують аргументованого розрахункового обґрунтування. Характер досліджень носить і прикладну користь: в світі прокладені тисячі кілометрів водо-, нафто-, газо-, продуктопроводів. Чим більше буде впроваджуватися технічних рішень щодо зменшення турбулентності при транспортуванні, тим ефективнішою вона буде.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Схожі повідомлення


Увага, тільки СЬОГОДНІ!