Як зробити автомобільний причіп своїми руками?
Автомобільний причіп - це дуже зручне і практичний транспортний засіб для перевезення вантажів на будь-які відстані. При його наявності не потрібно боятися за салон і стан ходової частини, що при повному навантаженні тягне за собою втрату керованості, не кажучи вже про забруднених сидіннях і багажнику. Саме тому сьогодні ми розглянемо питання про те, як зробити причіп своїми руками.
Відео: How to make a trailer with your own hands
Приступаємо до роботи
Для початку нам необхідно підготувати всі інструменти і пристрої, в тому числі і труби прямокутного і квадратного перетину. Щоб зробити причіп своїми руками, потрібно заготовити кілька метрів труб з перетином 60х30 і 25х25 міліметрів, які в подальшому будуть використані для лонжеронів, траверс і стійок. На першому етапі потрібно поєднати раму з кузовом, а саме з його каркасної гратами. Тут задіюється електродний зварювання, тому наявність спеціалізованого обладнання тут обов`язково. Щоб отриманий каркас був міцним, можна додатково з`єднати труби за допомогою саморізів, проте для досягнення найбільшої ефективності між кузовом і рамою необхідно приварити ще кілька поперечок. 5 металевих куточків цілком вистачає для легкового автомобільного причепа. Далі нам потрібно на поперечки встановити стійки.
борти
Після того як на причіп своїми руками ви встановили кузов, необхідно подбати ще про одну деталь. Борти необхідно зробити відкидними і бажано не тільки з одного боку. Товщина металу при цьому не повинна перевищувати 10 міліметрів. Що стосується решітки платформи, її слід застелити дюралюмінієвим листом заліза товщиною приблизно в 2-3 міліметра. Після цього потрібно прикрутити його до першого пристрою. Бажано застосовувати в якості з`єднувального елемента не зварювання, а болти з маркуванням М5. Таким чином, у вас вийде рівний і міцний підлогу, на якому можна сміливо транспортувати будь-які будівельні матеріали.
Відео: ПРИЦЕП СВОЇМИ РУКАМИ. 7500 Ресори.
підвіска
Як балки можна використовувати пару товстих швелерів, однак тут потрібно врахувати один нюанс. Якщо використовувати сильно тонкий матеріал, можливо, він не витримає всіх навантажень. Однак при цьому не варто забувати, що з кожним новим куточком і квадратом ви обтяжують конструкцію причепа. Тому вибирайте такий швелер, який в силу своєї малої маси буде здатний витримати навантаження в 700-750 кілограм. В ході робіт також необхідно заздалегідь приварити до обох пристроїв по 2 колісні осі. Якщо утворилися просвіти, закрийте їх тонким шматком оцинкованої сталі. Як коліс можна використовувати елементи від будь-якої старої машини. Те ж саме стосується і ресор. Чому ми не застосовуємо пружини? Та тому, що навантаження в більш ніж 1000 кілограм (споряджена маса + додаткове навантаження) навряд чи витримає пара таких пристроїв. Не забудьте встановити і дишло.
Світлотехніка
Всі автомобільні причепи на даний момент оснащуються хоча б парою поворотников і світлових вогнів. Тому питання ілюмінації варто на першому місці. І оскільки далі вам буде необхідно зареєструвати дане ТЗ в ДАІ, заздалегідь встановіть на причіп своїми руками місце для номерного знака і підсвічування до нього.
