Історія пошти: від трійки до e-mail. Голубина пошта. Поштові листівки. Доставка почти

Люди завжди потребували в обміні інформацією. Саме тому історія пошти почалася задовго до появи писемності і звичних сучасній людині листів. У давнину для передачі новин використовувався голос. Цей спосіб зберігався в деяких регіонах аж до Середніх століть. Наприклад, в імперії інків протягом багатьох століть існували гінці-глашатаї, які поширювали новини зі столиці, пересуваючись по країні за допомогою мережі розгалужених гірських доріг. Пізніше вони стали використовувати вузликове письмо, в якому в якості носія інформації виступали шнури і нитки.

клинописні таблички

Перша система писемності в класичному розумінні цього слова - клинопис. З її появою близько 3 тисяч років до н. е. історія пошти перейшла на принципово новий рівень. Клинопис поширилася серед народів стародавньої Месопотамії: шумерів, аккадцев, вавилонян, хетів.

Послання виводилися дерев`яною паличкою на глиняних табличках, поки глина зберігала свою м`якість. Через специфічний інструментарію виникали характерні клиноподібні штрихи. Конверти для таких листів також виготовлялися з глини. Щоб прочитати послання, адресат повинен був розбити «упаковку».

Давня історія пошти довгий час залишалася практично невідомою. Великий внесок у її вивчення внесло відкриття бібліотеки останнього великого царя Ассірії Ашшурбаніпала, що правив в VII ст. до н. е. За його наказом був створений архів з 25 тисяч глиняних табличок. Серед клинописних текстів виявилися як державні документи, так і звичайні листи. Бібліотека була відкрита в XIX столітті. Завдяки унікальній знахідці вдалося провести дешифрування незрозумілою перш перекладачам клинопису.

Мушлі і малюнки

Індіанці племені гуронов обходилися намистом з раковин. Їх нанизували на нитки і так отримували цілі листи. Кожна пластинка мала певний колір. Чорний означав смерть, червоний - війну, жовтий - данина і т. Д. Уміння читати подібні кольорові пояса вважалося привілеєм і мудрістю.

Історія пошти пройшла і «ілюстрований» етап. Перш ніж писати букви, люди навчилися малювати. Наскельний живопис древніх, зразки якої і сьогодні виявляються в глухих печерах, це теж своєрідна пошта, яка йшла до сучасного адресата цілі покоління. Мова малюнків і татуювань досі зберігся у ізольованих полінезійських племен.

Алфавіт і морська пошта

Своя унікальна система письма була у стародавніх єгиптян. Крім того, у них була розвинена голубина пошта. Для передачі інформації єгиптяни використовували ієрогліфи. Набагато менше відомий той факт, що саме цей народ створив перший прообраз алфавіту. Серед численних ієрогліфів-малюнків у них з`явилися ієрогліфи, що передавали звуки (всього їх було 24).

Надалі даний принцип шифрування розвивали інші народи Стародавнього Сходу. Першим власне алфавітом вважається алфавіт, що з`явився в місті Угаріт на території сучасної Сирії приблизно в XV в. до н. е. Потім схожа система поширилася в інших семітських мовах.

Свій алфавіт був у фінікійців. Цей торговий народ прославився майстерними кораблестроителями. Моряками здійснювалася доставка пошти в численні колонії в різних частинах Середземномор`я. На основі фінікійського алфавіту виник арамейська і грецький алфавіти, від яких беруть початок майже всі сучасні системи писемності.

Ангаріон

Ангаріон - древня перська поштова служба, створена в імперії Ахеменідів в VI ст. до н. е. Заснував її цар Кир II Великий. До цього доставка пошти з одного кінця держави в інший могла розтягнутися на місяці, що категорично не влаштовувало влади.

За часів Кіра з`явилися ангари (так називалися кінні кур`єри). Поштове справу тієї епохи дало перші паростки військово-польової пошти, існуючої і сьогодні. Найдовша дорога ангаріона тягнулася з СУЗ в Сарди, а її довжина становила 2500 кілометрів. Величезний маршрут був розділений на сотню станцій, на яких змінювалися коні і кур`єри. За допомогою цієї ефективної системи перські царі безперешкодно передавали доручення своїм сатрапам в найвіддаленіших провінціях величезної імперії.

При наступника Кіра II Дарії I була побудована Царська дорога, якість прокладання якої виявилося настільки високим, що прикладом її організації (і взагалі ангаріона) в своїй державі скористався Олександр Македонський, римські імператори і навіть Карл I, що правив середньовічної Франкской імперією в IX столітті.

Римська епоха

Як вже зазначалося вище, римська історія пошти і листів багато в чому схожа на перську. У республіці, а пізніше в імперії паралельно існувала державна і приватна система передачі повідомлень. Остання грунтувалася на діяльності численних гінців, яких наймали (або використовували як рабів) багаті патриції.

На вершині своєї могутності Римська імперія охоплювала колосальні території в трьох частинах світу. Завдяки єдиній мережі розгалужених доріг вже в I столітті нашої ери можна було з упевненістю відправити лист з Сирії до Іспанії або з Єгипту в Галію. Дрібні станції, де змінювалися коні, були влаштовані на відстані всього декількох кілометрів. Пакети перевозилися кінними кур`єрами, для поклажі використовувалися вози.

Найбільш швидка і ефективна державна пошта була доступна тільки для офіційної кореспонденції. Пізніше стали видаватися особливі дозволи на користування цією системою подорожуючим чиновникам і християнським священикам. Державної поштою завідував наближений до імператора префект преторія, а з IV століття - магістр оффіцій.

середньовічна Європа

Після падіння Римської імперії колишня поштова система розвалилася. Повідомлення стали доставлятися з величезними труднощами. Заважали кордону, відсутність і запустіння доріг, злочинність і зникнення єдиної централізованої влади. Поштове повідомлення стало ще гірше з виникненням феодалізму. Великі землевласники часто стягували величезні мита за проїзд по своїй території, що вкрай ускладнювало діяльність кур`єрів.

Єдиною хоч скільки-небудь централізованої організацією в Європі в ранньому середньовіччі залишилася церква. Монастирі, архіви, храми і адміністративні органи потребували постійному обміні інформацією на просторах здебільшого політично роздробленою Європи. За організацію поштового повідомлення стали братися цілі духовні ордени. Нерідко важливу кореспонденцію по Старому Світу перевозили мандрівні монахи і священики, чия ряса і духовний статус часто були кращими засобами захисту від неприємностей з незнайомцями.

Свої корпорації гінців виникали при університетах, куди стікалися студенти з різних країв. Особливо прославилися кур`єри навчальних закладів Неаполя, Болоньї, Тулузи і Парижа. Вони підтримували зв`язок між студентами і їх рідними.

Найбільше в пошті потребували купці і ремісники. Без обміну письмовими повідомленнями зі своїми партнерами вони не могли налагодити торгівлю і збут продукції. Окремі корпорації купецької пошти виникали навколо гільдій та інших об`єднань комерсантів. Еталон такої системи був створений у Венеції, чиї торгові контакти пов`язували середньовічну республіку не тільки з усією Європою, але і з далекими країнами по той бік Середземного моря.

В Італії та Німеччині, де сформувався інститут вільних міст, набула поширення ефективна міська пошта. Свої власні досвідчені гінці були у Майнца, Кельна, Нордгауз, Бреславля, Аугсбурга і т. Д. Вони доставляли як листи адміністрації, так і посилки звичайних жителів, які сплачували за послугу за певним тарифом.

Ямщики і трійки

Завдяки «Казки про царя Салтана» Олександра Пушкіна все в дитинстві чули фразу: «Їде з грамотою гонець». Вітчизняна пошта виникла в період Київської Русі. Необхідність в системі обміну кореспонденцією завжди була актуальна для нашої країни в силу її величезних територій. Колосальні для західних європейців відстані відбивалися і на нормах, характерних для російських гінців і неймовірних для іноземців.

За часів Івана Грозного царські кур`єри зобов`язані були проходити в день по сто кілометрів, що насилу піддавалося поясненню закордонним спостерігачам. У XIII - XVIII ст. поштові станції в Росії називалися ямами. На них містилися коні і працювали заїжджі двори.

Існувала і так звана Ямська повинність. Вона поширювалася на тяглової населення провінцій. Селяни, які відбували повинність, повинні були організовувати перевезення державних чиновників, вантажів і дипломатів. Ця традиція була поширена татаро-монголами під час їх ярма над східнослов`янськими князівствами. У XVI столітті в Російській державі з`явився Ямський наказ. Цей аналог міністерства займався не тільки поштовими, а й податковими справами. Коротка фраза: «Їде з грамотою гонець» навряд чи може передати складність кур`єрського справи в середньовічній Росії.

Близько двохсот років тому з`явилися знамениті разноаллюрние упряжки трійки коней. Вони споряджалися спеціально для подорожей на далекі відстані. Розташовані по боках підпряжні коні скакали галопом, а центральний корінник рухався риссю. Завдяки такій конфігурації досягалася гранична для свого часу швидкість в 45-50 кілометрів на годину.

Від диліжансів до залізниць і пароплавів

Централізовані системи королівських пошт з`явилися в Англії, Швеції, Франції та інших розвинених країнах в XVI-XVII ст. Одночасно з тим росла необхідність в пристрої міжнародного зв`язку.

На рубежі Середньовіччя та Нового часу в Англії поширилися диліжанси. Ця поштова карета поступово витіснила простих кінних кур`єрів. Зрештою вона завоювала світ і з`явилася у всіх частинах світу від Австралії до Америки. Про прибуття поштового екіпажу в місті або селі повідомляли за допомогою спеціального ріжка.

Черговий перелом у розвитку систем зв`язку стався на початку XIX століття з появою пароплавства і залізниць. Новий вид водного транспорту добре зарекомендував себе в організації британо-індійської пошти. Спеціально для полегшення подорожі на схід англійці спонсорували будівництво Суецького каналу в Єгипті, завдяки яким кораблі могли не огинати Африку.

Поштові ящики

Існує кілька версій про те, де з`явився перший поштовий ящик. За однією з них такими можна вважати тамбури, встановлені у Флоренції на початку XVI століття. Їх розміщували поруч з церквами - головними громадськими місцями міста. Дерев`яний ящик зі щілиною вгорі був призначений для передачі анонімних доносів, в яких повідомлялося про державні злочини.

У тому ж XVI столітті подібні новинки з`явилися у моряків. У кожній британської та голландської колонії був свій поштовий ящик. За допомогою такої технології мореплавці передавали кореспонденцію на інші кораблі.

Французьким винахідником поштової скриньки вважається Ренуар де вілайят. Саме він дозволив проблему листування між парижанами. У середині XVII століття у французькій столиці було чотири поштамту, однак і вони не могли впоратися з гігантським потоком кореспонденції звичайних громадян. Ренуар де вілайят був членом уряду і Національної академії наук. Підключивши власну кмітливість і адміністративні ресурси (дозвіл короля Людовика XIV), він в 1653 році ініціював установку поштових скриньок по всьому Парижу, що помітно полегшило роботу поштової служби. Новинка швидко прижилася в столиці і поширилася в інших містах країни.

Історія пошти Росії склалася так, що вітчизняні поштові скриньки з`явилися тільки в 1848 році. Перші такі чудасії встановили в Москві і Санкт-Петербурзі. Спочатку конструкції були дерев`яними, потім їх змінили на металеві. Для термінових відправлень використовувалися поштові скриньки, пофарбовані в яскравий помаранчевий колір.

марки

Сформована в Новий час міжнародна поштова система мала безліч недоліків. Ключовий з них полягав у тому, що збори за пересилку відправлень залишалися скрутними незважаючи ні на які логістичні та технічні нововведення. Вперше дана проблема була вирішена в Великобританії. У 1840 році там з`явилася найраніша з нині відомих марок - «чорний пенні». Її випуск був пов`язаний з введенням тарифів на пересилання листів.

Ініціатором створення марки став політик Роуленд Хілл. На малюнку марки був вигравіруваний профіль молодої королеви Вікторії. Нововведення прижилося і з тих пір кожен поштовий конверт листи оснащувався спеціальним ярликом. Наклейки з`явилися і в інших країнах. Реформа призвела до значного збільшення кількості поштових пересилань в Великобританії більш ніж в два рази всього лише за перший рік після епохального перетворення.

У Росії марки з`явилися в 1857 році. Перший знак поштової оплати оцінювався в 10 копійок. На марці був зображений двоголовий орел. Для тиражу вибрали саме цей геральдичний символ, так як він був символом Поштового департаменту імперії. Це відомство намагалося не відставати від західних тенденцій. Пошта СРСР також приділяла багато уваги маркам. Радянські знаки оплати пересилання з`явилися в 1923 році.

Листівки

Знайомі всім поштові листівки виникли порівняно недавно. Перша картка подібного роду з`явилася в 1869 році в Австро-Угорщині. Незабаром такий формат завоював загальноєвропейську популярність. Сталося це під час Франко-прусської війни 1870-1871 рр., Коли французькі солдати стали масово посилати свої рідним ілюстровані поштові картки.

Фронтова мода була моментально перехоплена комерсантами. Вже через кілька місяців поштові листівки стали масово випускатися в Англії, Данії, Бельгії та Нідерландах. Перша російська листівка побачила світ в 1872 році. Ще через шість років на спеціальному конгресі в Парижі був прийнятий міжнародний стандарт розмірів карток (9 сантиметрів довжини, 14 сантиметрів ширини). Пізніше його кілька разів змінювали. Згодом з`явилися підвиди листівок: вітальні, видові, репродукції, художні, рекламні, політичні і т. Д.

нові віяння

У 1820 році у Великобританії винайшли конверт. Ще через 30 років з`явилися штемпельні бандеролі. У середині XIX століття лист могло здійснити кругосвітню подорож за 80-85 днів. Відправлення прискорилися, коли в Росії була відкрита Транссибірська магістраль.

XIX століття ознаменувалося послідовним появою телеграфу, телефону і радіо. Виникнення нових технологій не зменшило значення, яке представляло для тодішніх людей пошта. Телеграф і зовсім надав неоціненне сприяння її розвитку (у всіх країнах поступово об`єднували відомства, що відповідали за ці два види зв`язку).

У 1874 році був створений Всесвітній поштовий союз і скликаний Всесвітній поштовий конгрес. Метою заходу стало підписання міжнародної угоди, яка могла б уніфікувати розрізнені системи передачі кореспонденції різних країн світу. На конгресі були присутні представники 22 держав. Ними був підписаний Загальний єдиний поштовий договір, незабаром перейменований до Світової організації поштової конвенції. Документ узагальнив міжнародні правила обміну відправленнями. З тих пір історія пошти Росії тривала в руслі всесвітньої еволюції поштового зв`язку.

В кінці XIX століття почався розвиток аеронавтики. Підкорення людиною повітря призвело до зникнення будь-яких фізичних бар`єрів для відправлень по всьому світу. Як уже згадувалося вище, ще прадавніх цивілізацій була відома своя аеропочта - голубина пошта. Птахи використовувалися людьми для комунікації навіть в самому зеніті прогресу. Особливо незамінними голуби ставали під час кровопролитних конфліктів. Перната пошта справно використовувалася на фронтах Першої та Другої світової війни.

Електронна пошта

У сучасної епохи є безліч визначень. Називають її і інформаційної. І це багато в чому справедливо. Сьогодні саме інформація є головним ресурсом, що рухають прогрес. Пов`язана з нею революція відбулася завдяки появі інтернету і сучасних засобів комунікації.

У наші дні знайома багатьом поколінням людей паперова пошта потроху поступається своїм місцем електронної. На зміну залізному ящику для конвертів прийшов e-mail, а соціальні мережі і зовсім стерли уявлення про відстані. Якщо ще двадцять років тому інтернет сприймався як дивацьких забава, то тепер без нього важко уявити життя сучасної людини. Доступний ж кожній людині електронний e-mail втілив в собі багатовікову еволюцію пошти з усіма її різними ривками і стрибками.