Радянський танк т-34/76: фото та цікаві факти
На початку Великої Вітчизняної війни танк Т-34 проводився в двох модифікаціях. Випущений в малій кількості Т-34/5 озброїли артсистемой ЗІС-4. Танк Т-34/76 був середнім і крупносерійним танком з гарматою Ф-34. До середини війни він став головною радянською моделлю. Підйом танка Т-34/76, який стався в липні 2016 року в Воронезької області, допомагає нагадати нинішньому поколінню про його значущості і легендарності. Багато в чому саме завдяки цій машині Червоної Армії вдалося зламати хребет німецькому противнику. У цій статті розглянемо цікаві факти про неї.
виробництво
У 1941 році виробляли знамениту модифікацію на трьох заводах: у Харкові, Сталінграді і на «Червоному Сормово» в Горькому. На початку війни, 25 червня, в Раді народних комісарів СРСР прийняли постанову, згідно з яким радянська промисловість мала значно збільшити випуск танків.
Фактично створювалася нова система виробництва. Провідна роль в ній відводилася заводу № 183 в Харкові і його конструкторському бюро. Військові припускали, що інші об`єкти промисловості, що випускали танк Т-34/76 і вносили зміни в його конструкцію, будуть консультуватися саме з цим підприємством. На практиці все вийшло інакше. Сум`яття війни, евакуація харківського заводу в Нижній Тагіл і інші обставини призвели до того, що незмінними залишилися тільки тактико-технічні характеристики моделі. В інших деталях продукція різних заводів могла дещо відрізнятися. Назва модифікації, проте, було загальним. Номер 76 прийняли через характерну 76-мм гармати.
Відео: Т-34 В БЕТОННОЇ БРОНІ | ІТ # 25 |
Поява в армії
Воєнний час змусило дещо спростити і модернізувати виробництво згідно зміненим кон`юнктурним умовам. У вересні 1941 року, після лихоманки перших місяців війни, танк Т-34-76 почав масово надходити в діючу армію. Найменше цієї військової техніки виявилося на північно-західному театрі воєнних дій.
Відео: Make a T-34 with their own hands (DIY)
По-перше, даний ТВД ще довгий час був лише другорядним (основні події розгорталися на московському напрямку). По-друге, Ленінградський фронт виявився ізольованим від решти території СРСР. Відправка танків в блоковане місто на Неві була надзвичайно важкою справою. В результаті парк Ленфронта в основному складався не з масового Т-34/76, а з легких Т-26 і важких КВ ( «Клим Ворошилов»).
З тракторів - в танки
До 1 жовтня на Західному фронті було 566 танків (65 з яких були Т-34/76). Як видно з цих цифр, частка модифікації поки залишалася незначною. Найбільше танк Т-34/76 випускали і виробляли в 1943 році, коли він став наймасовішим і впізнаваним радянським танком. Ближче до кінця війни його витіснила наступна модифікація - Т-34/85.
Восени 1941 року основним виробником танків став Сталінградський завод. У довоєнний час він створювався як тракторний. В ході сталінської індустріалізації з`явилося кілька таких підприємств, і всі вони будувалися з оглядкою на можливий збройний конфлікт. Якщо в мирний час Сталінградський завод виробляв трактори, то після нападу Німеччини він, завдяки особливостям виробництва, був швидко перекваліфікований в танковий. На місце сільськогосподарської техніки прийшла техніка військова.
випробування взимку
Вперше Т-34/76 заявив про себе як про універсальному танку восени 1941 року. У ті дні німці всіма своїми силами рвалися до Москви. У вермахті сподівалися на бліцкриг і кидали в бій все нові і нові резерви. Радянські війська відступали до столиці. Бої йшли вже в 80 кілометрах від Москви. Тим часом дуже рано (в жовтні) випав сніг і з`явився сніговий покрив. У цих умовах легкі танки Т-60 і Т-40С втратили здатність маневрувати. Важкі моделі страждали від недоліків своєї КПП і трансмісії. В результаті на самому вирішальному етапі війни було вирішено зробити основним танком Т-34/76. За вагою ця машина вважалася середньої.
Для свого часу радянський танк Т-34/76 зразка 1941 року був ефективної та якісної технікою. Особливу гордість конструкторів викликав дизельний двигун В-2. Противоснарядная броня (найважливіший захисний елемент танка) виконувала всі поставлені перед нею завдання і надійно оберігала екіпаж з 4 чоловік. Артсистема Ф-34 відрізнялася швидкісний стріляниною, що дозволяє швидко розправлятися з противником. Саме ці три характеристики турбували фахівців в першу чергу. Решта особливості танка змінювалися в найостаннішу чергу.
Герої-танкісти
Танкісти, які воювали на Т-34/76, прославили себе такою великою кількістю подвигів, що перерахувати їх все просто неможливо. Ось лише деякі приклади хоробрості екіпажів під час битви за Москву. Сержант Кафорін продовжував вести вогонь по противнику, навіть коли все його товариші загинули, а танк був підбитий. На наступний день він пересів на іншу машину, знищив два взводи піхоти, кулеметне гніздо і ворожий командний пункт. В останній раз сержанта Кафоріна підбили в селі Козлове. Він відстрілювався, поки не згорів разом з танком.
Відео: T 34 Inside the tank
Точно так же в охоплених вогнем машинах боролися екіпажі лейтенанта Тімербаева і політрука Мамонтова. Командир танкової роти капітан Васильєв був поранений, але продовжував відстрілюватися. Йому дивом вдалося вибратися з машини за кілька хвилин до вибуху. Пізніше Васильєв отримав заслужене звання Героя Радянського Союзу. Також особливим завзяттям відрізнялися червоноармійці 28-ї танкової бригади.
оборона Москви
Бронетанкові війська зіграли винятково важливу роль у зриві вирішального німецького наступу на Москву. Вони діяли в засідках, перехоплювали і обороняли найважливіші шляхи до столиці, утримуючи дороги аж до підходу підкріплень. При цьому командування часто не знало, як поводитися з танками. Давалася взнаки недосвідченість і нерозуміння реалій новітньої техніки, в той час як особовий склад червоноармійців, навпаки, вражав противника своєю сміливістю і завзятістю.
У цей період найбільш ефективно діяла група, в яку входили п`ять танкових бригад (тбр): 1-а гвардійська, 27, 28, 23 і 33 тбр. Вони підпорядковувалися 16-ї армії і прикривали Волоколамському напрямку. Удари по німцях наносилися в основному із засідок. Показовим є випадок, що стався 16 листопада в підмосковному містечку Сичі. Радянські війська зайняли оборону в селі. Танки зникли в засідці. Незабаром противник спробував встановити контроль над Сичамі. 80 німецьких танків зім`яли загони червоноармійській піхоти і мотострілкової бригади. У найвідповідальніший момент із засідки з`явилися радянські машини, які відновили статус-кво. В бою були знищені майже всі німецькі танки і ще дві піхотні роти.
Модель 1943 року
Основні бої 1943 року проходили в районі південноруських степів, де був простір для ведення маневрених бойових дій і використання великої маси техніки. Саме тоді основним радянським став танк Т-34/76. Модель перестала випускатися в Сталінграді. Замість цього її виробництво було перенесено до Омська, Челябінська і Свердловськ.
До середини війни завершилася чергова (нехай і незначна) модернізація Т-34/76. З`явилися штамповані і шестигранні башти, була впроваджена нова коробка передач. У кожному конструкторському бюро ламали голову над тим, як збільшити валове виробництво машини, при цьому зберігши якість її функціонування. По суті ж, напередодні Курської битви танк Т-34/76 зразка 1943 року залишався незначною модифікацією свого попередника, що з`явився на початку війни.
недоліки
Тим часом в ході бойових дій під час контрнаступу Червоної Армії стали проявлятися істотні конструкторські прорахунки, якими відрізнявся радянський танк Т-34/76. Його якість стало поступатися німецьким конкурентам незабаром після поразки вермахту під Сталінградом. В рейху зрозуміли, що країні пора підготуватися до тривалої тотальній війні (а не бліцкригу). За рахунок погіршення добробуту населення ще більше ресурсів почало надходити в оборонних бюджетів. З`явилися нові модифікації німецької техніки.
Першорядною проблемою для Т-34/76 стала недостатня маневреність танка. Без неї модель ставала вкрай вразливою. Причиною вади була недостатня швидкість управління трансмісією. Вже танк Т-34/76 зразка 1942 року мала 4-швидкісну КПП, в той час як зарубіжні машини - 5-6-швидкісні. Крім того, радянські коробки перемикання передач відрізнялися складністю в роботі. Від механіка-водія було потрібно багато умінь і сил для того, щоб впоратися з нею, в той час як німецькі танкісти про такі незручності не знали.
нові противники
Готуючись до найважливішої Курській битві, радянське командування розраховувало на те, що вітчизняні танки впораються з новими німецькими моделями без будь-яких серйозних, революційних змін у своїй конструкції. Цю впевненість підкріплювали нові подкалиберние бронебійні боєприпаси, які з`явилися на озброєнні Червоної Армії в квітні 1943 року. Однак на той час Т-34/76 стали регулярно програвати дуелі зі своїми головними противниками в особі німецьких «Пантер».
Курська дуга остаточно розвіяла ілюзії Кремля. Новітні «Тигри», «Фердинанди» і «Пантери» виявилися набагато краще радянської техніки, відстала від них на два-три роки. Здається, що така різниця незначна. Насправді під час війни технічний прогрес в армії набрав колосальну швидкість, через що навіть найменше відставання від противника могло стати фатальним.
Робота над помилками
Всі перераховані вище проблеми танка Т-34/76 стали найсерйознішим викликом для радянських конструкторів. Робота над помилками почалася негайно. Першим до виробництва нових коробок перемикання передач приступив завод в Свердловську. З`явилися нові 5-швидкісні КПП, а колишні 4-швидкісні модернізувалися. У виробництві приступили до використання поліпшеної зносостійкого стали. Також фахівці випробували нову конструкцію трансмісії (були оновлені підшипники, вузли передачі і т. Д.). Свердловської команді винахідників вдалося впровадити у виробництво сервопривід головного фрикційних, який помітно полегшив роботу механіка-водія.
Відео: Підйом танка Т-34 в Зеленкін - повне відео
Модернізована ходова частина виявилася ще одним поліпшенням, яким обзавівся оновлений танк Т-34/76. Фото машин з різних серій зовні можуть і не відрізнятися, але найголовніша їх різниця полягала у внутрішньому устрої. Були посилені диски опорних ковзанок і лінивець, підвищена надійність конструкції і т. Д. Крім того, всі танки стали проходити додаткові заводські випробування.
Знову в справі
У липні 1943 року вперше стали позначатися ті поліпшення, які за останні кілька місяців зазнав танк Т-34/76. Цікаві факти залишило після себе знамените битва під Прохорівкою. 5-а гвардійська танкова армія здійснила небачений досі марш-кидок.
За три дні корпусу з мінімальними втратами в особовому складі пройшли близько 350 кілометрів. Абсолютно несподівано для німців ці сполуки нав`язали бій і зірвали атаку німців. Противник втратив близько чверті своїх танків.
кінець експлуатації
Іншим серйозним випробуванням для радянської техніки стало білоруське наступ 1944 року. Раніше тут, як і в північно-західній Росії, з`являлися новини про знаходження в болотах потонули військових машин. У тому числі кілька разів проводився підйом танка Т-34/76.
У Білорусії техніці доводилося рухатися по піщаних і грунтових дорогах не найвищої якості або навіть по лісах і топям. При цьому часу на технічне обслуговування катастрофічно не вистачало. Всупереч труднощам нова трансмісія Т-34/76 впоралася зі своїм завданням і витримала вояж в 1000 кілометрів (50-70 кілометрів на добу).
Після Білоруської операції ця модель остаточно поступилася місцем наступної, 85-ї модифікації. Останній зберігся танк Т-34/76 був виявлений на дні річки Дон у Воронезькій області. Його підняли на поверхню в липні 2016 року. Знахідка буде виставлена в музеї.
