Гвинтове компресор: принцип роботи, ремонт

Відео: Робота холодильного Гвинтове компресора в 3D

Гвинтове компресор призначення для зниженя тиску с помощью обертальніх рухів роторів. Смороду відносяться до ротаційнім компресорних прістроїв. Незважаючі на ті что обладнання з`явилося в середіні 30-х років, в Сейчас годину воно є одним з найбільш популярних. Его Головні Преимущества - малі габарити, робота в автоматичності режімі, економічність и т. Д При его монтажі НЕ Використовують Спеціальний фундамент, так як рівень вібрації має нізькі показатели в порівнянні з іншімі моделями. Повітряно-Гвинтове компресор вітіснів апарати других відів. ВІН здатно стіскаті Повітря до 15 атмосфер. При цьом продуктивність досягає 100 м³- / хв.

Преимущества

У порівнянні з іншімі апаратами, Гвинтове компресор має ряд перевага:

низька Витрати масла, Який безпосередно впліває на якість Повітря, что подається. Его в очищеному виде Використовують для різного пневматичного обладнання. Причем установка додатково фільтрів НЕ нужно.
низька рівень шуму и вібрації. Як говорить Ранее, Завдяк невеликим розмірам монтаж віконується без спеціального шумопоглінального фундаменту. Така особлівість допомагає оснащуваті повітрям Різні переносні Пристрої.
Гвинтове компресор обладнань повітрянім охолодження. Воно допомагає НЕ только охолоджуваті Різні елементи, но и за рахунок раптом Вироблення тепла опалюваті приміщення.
Здатність автоматичного Функціонування, простота монтажу и ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Устаткування управляється с помощью спеціальніх автоматичних систем.

Недоліки

Серед негативних сторон можна віділіті скроню ВАРТІСТЬ и складність конструкції. Кроме того, апарат требует Додатковий оснащення при відведенні гарячого Повітря, Пожалуйста необходимо для опалення приміщення. Заборонено використовуват гвинтові компресори в середовіщі з Агресивне газами.

Відео: Ремонт Гвинтове компресора Daikin ZH5

Пристрій Гвинтове компресора

Найпростіше обладнання має Такі елементи:

Фільтр, что служити для очищення Повітря, что Надходить в робочий елемент. Як правило, ВІН складається з двох частин. Перша встановлюється на корпусі, друга - перед клапаном.
Всмоктуючій клапан. При зупінці компресора ВІН служити для того, щоб масло и Повітря НЕ віддаляліся з агрегату. ВІН управляється с помощью пневматики. За зовнішнім вигляд нічім НЕ відрізняється від звичайна пружинного клапана.
Основна частина - Гвинтове блок. Тут розташовується два з`єднаних ротора, виготовлення з вісокоякісної Сталі. Стоимость такого елемента й достатньо велика. В ее конструкції предусмотрена термозахісній контролер, Який служити для зупинки роботи двигуна при досягненні температури 105º- градусів.
Привід. ВІН складається з двох шківів, установлених в двігуні и роторі, служити для Збільшення або Зменшення швідкості Обертаном. Чим вона вища, тим более Повітря буде стіскатіся. Однако робочий Тиск при цьом зніжується.
ШВИДКІСТЬ обертів ротора Залежить від шківів.
Мотор. Обертальні Рухи здійснюються за рахунок пасової передачі. У его комплектацію входити термозахісній датчик, что відключає двигун при досягненні високих температур. Кроме того, ВІН запобігає ВИНИКНЕННЯ різніх аварійних СИТУАЦІЙ.
Масляний фільтр. Очіщає масло для Гвинтове компресорів перед тім, як воно Надходить в двигун.
Масловіддільнік. Служити для відділення Повітря від масла за рахунок відцентрової сили.
Маслоотделітельній фільтр. Очіщає мастило после відділення від Повітря.
Запобіжний клапан. Спрацьовує, коли Тиск в маслоотделителе перевіщує Допустимі норми.
Термостат. Регулює температуру масляного складу.
Маслоохладитель. После відділення від Повітря, масло Надходить в спеціальну Ємність, де відбувається его охолодження.
Воздухоохладитель. Щоб подати Повітря в пріміщенні, зніжують его температуру до 20º- градусів.
Для Нагнітання віщесказаного складової служити вентилятор.
Реле. Забезпечує автоматичну роботу агрегату, Виконує функцію Електронної системи управління.
Для контролю тиску Всередині агрегату встановлюється манометр.
Клапан мінімального тиску. ВІН знаходиться в Закритому положенні до тих пір, поки Тиск НЕ перевіщіть Позначку в 4 бари.

Гвинтове компресор поміщеній в корпус. ВІН віготовляється з вісокоякісної Сталі. Его Поверхня обробляється спеціальною Речовини, яка НЕ піддається вплива масла та других Речовини.

Гвинтове компресор: принцип роботи

Повітря з атмосфери потрапляє через клапан в роторний Механізм, перед ЦІМ очіщуючісь в фільтрі. Далі відбувається змішування з маслом. Потім воно Надходить в спеціальну Ємність для стисненого, при цьом Виконує следующие цілі:

усуває зазори между Гвинт и корпусом, Завдяк чому з`явилася протікань зводу до мінімуму;
Робить так, щоб обидвоє ротора НЕ торкає Одне одного;
відводіть тепло, Пожалуйста віробляється в процесі стисненими.

Стиснута суміш Надходить в масловіддільнік, де відбувається поділ на СКЛАДОВІ. Відокремілося масло очіщається у фільтрі и назад Надходить в блок, при необхідності его охолоджують. Повітря такоже Надходить в повітроохолоджувач, а потім подається з компресора.

Відео: Пристрій Гвинтове компресора (Mann + Hummel)

Які режими роботи існують?

Гвинтове компресор, принцип роботи которого описів в попередня пункті, может функціонуваті в таких режимах:

Відео: Ремонт Гвинтове блоку компресора ATMOS PDP

Start. При цьом режімі Гвинтове компресор запускається и включається в електромереж за схемою «зірка». Через кілька секунд ВІН переходити на схему «трикутник».
Робочий режим. Тиск в компресорі начинает зростаті. При досягненні певної Позначки включається холостий Хід агрегату.
Холостий Хід. При цьом режімі здійснюється Обертаном ротора, во время которого відбувається переміщення газового середовища, необхідної для охолодження Повітря. ВІН дозволяє перевести компресор в режим Очікування перед віміканням агрегату.
Режим Очікування. Гвинтове компресор буде Виконувати Цю функцію до тих пір, поки Показник тиску не опуститися до мінімального значення.
Stop. При включенні цього режиму компресорних обладнання переходити на холостому Хід, а потім Повністю вімікається.
Alarm-stop. ВІН вікорістовується в тому випадка, коли необходимо Негайно вівесті з ладу повітряно Гвинтове компресор.

ремонт пристрою

При хорошому обслуговуванні елемент может функціонуваті більш 50 тис. Годін. Як и будь-який Пристрій, з часом та патенти Здійснювати ремонт Гвинтове компресорів. Це обладнання містіть СКЛАДНІ Механізми и Різні КОМПЛЕКТАЦІЇ. Досить часто в такому апараті виходом з ладу електроніка. Компресорні установки ма ють СКЛАДНІ електронні системи, Які могут дмухнуті. Тому необходимо провести его ремонт, а в більш складних випадка - заміну. Віконаті це могут вісококваліфіковані фахівці. Стоимость блоку управління й достатньо велика. Если в ній є осушувач, ремонт Гвинтове компресорів буде ще більш витратності, оскількі обладнання є складним механізмом.

ВАРТІСТЬ

Як говорить Ранее, гвинтові компресори представлені на Сайти Вся в очень широкому асортименті. Стоимость Залежить від потужності обладнання, а такоже технічних характеристик. Его ціновий ДІАПАЗОН колівається від 250 до 700 тис. Рублей.

Відгуки

Много Користувачів Гвинтове компресорів відзначають скроню продуктивність обладнання. Так як воно має малі габарити, его можна використовуват на різніх будівельних майданчиках, при цьом НЕ вітрачаючі много сил во время транспортування. Серед недоліків віділяють скроню ВАРТІСТЬ и складність конструкції.