Як назівається каталка на двох колесах? Сегвей: історія винаходи, описание, відгуки

На вулиця міста або в розважальних центрах можна Побачити людину на чудовим двоколісному Пристрої, что пересувається абсолютно незрозумілім чином. Подивуватися віклікає даже НЕ Стільки, что воно їде, а що «вершник" не падає и утрімує рівновагу. Як назівається каталка на двох колесах? Хто ее винайшов? І як вона Діє? Такі питання Вихор проносяться в Голові, віклікаючі подивуватися, но тут же змінюються непереборнім Бажанов спробуваті прокататіся на такому самокаті.

Як назівається каталка на двох колесах? Хто ее винайшов?

Думка полегшіті життя звичайна пішоходу прийшла в голову вінахідніку з Америки Діну Кейману, Який витрат десять років и около ста миллионов долларов на розробка и виробництво первого бланках чудо-самоката. Назівається Пристрій Сегвей, что означає «йди за», а такоже нагадує музичний срок, что означає послідовний Перехід з одного стану в Інший. Перший зразок мультімільйонер-розробник підготував в 2001 году, и Вже через рік Перші екземпляр були запропоновані для реализации. Асфальтовані доріжкі та важкопрохідні ділянки годяться для каталки на двох колесах. Пристрій розшірює возможности людини, допомагаючі Йому пересуватіся швідше, що не вітрачаючі при цьом сил. Такий електросамокат економічний, требует мінімальної кількості електроенергії на зарядку и екологічно Безпечний, Аджея ВІН НЕ завдає Шкоди навколишнього середовища.

Що це за диво-транспорт

Розробник постарався на славу, створи самобалансірующіхся двоколісній Пристрій для комфортного Подолання відстаней. На перший погляд такий транспорт віклікає сумніві в стійкості и масу вопросам относительно способу дивне чином утрімуваті рівновагу. Альо однозначно людина з таким транспортним засоби отрімує более можливий, Аджея его мобільність значний збільшується.

Відео: К-700, к-700А, к-701, К701, к700а, К700, кравець, трактор К-700А, К700А, К 700А, ремонт трактора,

Досвідчений користувач на басків коні й безшумно засобі пересування, что наводитися в рух на інтуїтівному Рівні, заворожує и захоплює одночасно. Вінікає бажання розгадаті загадку пересування цього пристрою и Негайно спробуваті прокататіся самому. На такому електроскутері можна хвацько роз`їжджаті по паркових и тротуарної доріжках.

Принцип роботи дивного пристрою

Побачивши людину, что роз`їжджає на Сегвей, у перехожих вінікає харчування не только о том, як назівається каталка на двох колесах, а й про ті, як вона влаштована. Загадка лежить в прінціпі балансування електросамоката. Два колеса, что знаходяться по сторонам стоит на підставці людини, Незалежності обертаються, забезпечуючі Сегвей поворот на одному місці. Управління здійснюється за помощью рульової колонки. Інноваційний Пристрій дозволяє пасажиру тримати рівновагу даже в нерухомости стані.

За керування відповідає вмонтованою процесор, де організована система рідінніх гіроскопів регулює центр ваги, реагуючі на Зміни бліскавічно. Коригування відбувається за помощью мікропроцесора, в результате чего розвівається необхідна ШВИДКІСТЬ, якові задає їздець, підпорядковуючі транспорт Рухам свого тела. Два колеса на одній осі з обох боків від стоит на платформі людини оснащені КОЖЕН своим електродвигун. Тому неважливо, як назівається каталка на двох колесах, керована відхіленням вліво и вправо рульової колонки. Значимо, что Винахід Полеглих пересування пішохода, нада Йому мобільності.

Колісніця на вулицю

Хоча дешевим Пристрій назваті нельзя, Масові продажі дозволили знізіті ВАРТІСТЬ Сегвея, дозволили споживачам активно застосовуваті їх у побуті, на виробництві и для розваг. Сьогодні корістується популярністю Створена 15 років тому каталка на двох колесах. Як назівається Кожна з версій цього пристрою, знають багато, Аджея Преимущества оцінілі и в туристичному бізнесі, и в корпораціях. Швідкісні моделі представлені в широкому ціновому діапазоні. Легко долаючі відстані прежде 30 кілометрів и розвиваючий ШВИДКІСТЬ до 20 км / рік не только по асфальтованій поверхні, но и по грунтовій дорозі з пухкої и піщаної основою, Сейчас вид транспорту у населення за популярністю набірає обертів. Безшумно и екологічно Привабливий гіроцікл прівертає в розвинення странах все более число пріхільніків, Які бажають використовуват прогресивний засіб прискореного пересування.

Сегвей для корпоративного сектора

Заповзятліві ВЛАСНИКИ предприятий по достоїнству оцінілі Переваги, Якими наділена каталка на двох колесах. Як назівається Кожна з безлічі Вже наявний версій - Сказати відразу складно. Аджея є лінійка моделей, призначення Виключно для поїздок по вулиці, и ОКРЕМІ варіанти, розроблені для использование в пріміщеннях. Тому, замовляючі Пристрій для роботи в складських пріміщеннях, супермаркетах, розважальних центрах, та патенти, поцікавітіся особливо и технічнімі характеристиками, щоб підібраті Ідеально підходящій варіант.

Преимущества Дивовижний транспорту

Незаперечно его перевага вважаються:
• компактність, універсальність, чудова маневренность-
• впоратіся з керування під силу 5-6-річній дитині, Аджея особливо фізичних зусіль воно НЕ требует-
• водонепронікність, что дозволяє експлуатацію и в Сонячно, и в сніг-
• ВІДСУТНІСТЬ стороннього шуму при пересуванні, тому что Електромотор функціонують практично бесшумно-
• наявність широких гумових шин полегшує пересування по нерівній и пухкої поверхні-
• зарядки вістачає на 36 км, а в разі розрядкі акумуляторів підзарядітіся можна за 20 хвилин, попіваючі каву в закладі, и цього буде Цілком достаточно, щоб дістатіся до пункту прокату або додому.

Відео: Garry # 39; s Mod - Що можна сделать за 15 хвилин у грі

Перспективи на вітчізняніх просторах

При всех перевага Сегвея є деякі проблеми з данімі агрегатом. Складнощі в ряді стран пов`язані з електросамокаті, Аджея невідомо, джеми ВІН як назівається. транспортний засіб на двох колесах має слідуваті Певної Вимоги и правилам дорожнього руху. На тротуарах Сегвей может перешкодіті перехожим, а на автомобільних дорогах є ризики для життя "наїзніка". І незважаючі на схвальні Відгуки тих, хто покатався на Сегвей, навряд чи масово сегодня ВІН приживеться в Нашій стране. Стоимость такого виду транспорту висока и прірівнюється до ціни автомобіля, та й спеціальніх велосипедних доріжок не так много для безпечного пересування на диво-колісніці. Тому поки Сейчас вид транспорту відносіться до розряду екзотичних.