Двигун cummins: історія створення, характеристики, ремонт
Американська компанія Cummins випускає силові агрегати для дорожньо-будівельної, кар`єрної техніки, залізничного, автомобільного, водного транспорту, нафтогазової сфери. двигун Cummins є зразком надійності, екологічності та економічності.
Відео: Легендарний трактор К-700
Історія
Діяльність Cummins Inc почалася в Сполучених Штатах в 1919 році (м Коламбус, штат Індіана), де до цього дня знаходиться штаб-квартира компанії. Сьогодні вона займає перше місце серед незалежних виробників двигунів потужністю від 60 до 3500 л. с. і випускає більше 1 млн моторів щорічно.
Двигун Cummins збирають на 26 виробничих майданчиках в Азії (Індія, Японія, Китай), обох Америках, Європі та Російської Федерації. Компанія має понад 500 дистриб`юторів і 6500 доларів в 190 країнах.
виробництво
американська компанія випускає двигуни для дорожньо-будівельної, автомобільної, кар`єрної техніки, залізничного, водного транспорту, нафтогазового застосування. Крім виробництва моторів, фірма займається виготовленням дизельних і газопоршневих генераторних установок, розробкою і випуском різних компонентів: паливної апаратури, турбокомпресорів, фільтрів, систем очищення відпрацьованих газів та ін.
Асортимент компанії Cummins
Запчастини, витратні матеріали та власне двигуни в зборі є основною продукцією американського виробника. Промислові мотори як середньої, так і малої потужності (60-500 л. С.) Моделей QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL і QSX15 встановлюються на продукцію Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.
У Росії встановлюється дизельний двигун Cummins на техніку Промтрактор, Ростсільмашу, ПТЗ. Промисловими моторвмі високої потужності (500-3500 л. С.) Моделей QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 і QSK78 комплектуються важкі кар`єрні самоскиди і велика будівельна техніка виробництва Komatsu, Liebherr, БелАЗ, Промтрактор.
QSK95 - це найпотужніший 16-циліндровий двигун Cummins, призначений для надважких кар`єрних самоскидів, тепловозів, суден і стаціонарних дизель-генераторних установок.
новітні розробки
Для позашляхової техніки сьогодні компанія виробляє агрегати екологічних стандартів Tier 1 - Tier 3 з електронним або механічним управлінням, що задовольняє вимогам по токсичності вихлопів в різних регіонах світу. З 2014 року Cummins Inc приступила до серійного випуску лінійки промислових двигунів Tier 4 Final і StageIV.
Оновлена продукція була з успіхом представлена на найбільшій міжнародній виставці промислової техніки ConAgg / CONEXPO, що пройшла в березні 2014 в Лас-Вегасі. Однією з представлених ринку новинок стало нове сімейство ISG / QSG (робочий об`єм 11,8 л).
Крім двигунів стандартів Euro4 / 5, також здійснюється випуск моторів рівня сертифікації Tier3 / 4F з потужносним діапазоном 335-512 л. с. Головною інновацією, впровадженої в серію G, стали унікальні конструктивні рішення, що дозволили новому продукту сталь кращим за питомою потужністю, досягнувши неймовірного для моторів такого літражу показника 862 кг. Найбільш збалансованим є двигун Cummins QSG12, що потіснив конкурентів на ринку тракторів, комбайнів, навантажувачів, кранів, екскаваторів та іншої будівельно-дорожньої техніки.
Відео: Двигун Cummins ISF 2.8 - Огляд
Відео: Автомобілі КАМАЗ з двигунами Cummins Камминс ISLe340 / 375
Ремонт і діагностика
Необхідно врахувати, що американська продукція є технологічно складним, тому ремонт двигунів Cummins рекомендується здійснювати у сертифікованих дилерів. Застосовувана в двигунах з електронним управлінням система Quantum дозволяє привести характеристики потужності силових агрегатів у відповідність з індивідуальними навантаженнями на устаткування і вимог щодо викидів шкідливих речовин в навколишнє середовище.
Додаткові можливості:
- Система діагностики Cense контролює основні параметри двигуна, відстежує тенденції їх зміни, дозволяє діагностувати виникають дефекти і визначити час проведення ТО.
- Програмне забезпечення Insite виробляє покрокову діагностику двигуна і дозволяє точно виявити несправності.
- Для поліпшення експлуатаційних характеристик двигунів потрібно усунути необхідність заміни масла або багаторазово збільшити інтервал його заміни. За допомогою сучасної системи управління заміною масла Centinel, компанія вже досягла інтервалу заміни масла близько 4000 годин, а інтервалу заміни масляного фільтра - до 1000 годин.
- Самоочищається автоматична фільтруюча система Eliminator дозволяє відмовитися від змінних масляних фільтрів: двоступенева система фільтрації здатна працювати весь термін служби силового агрегату.
Відео: Mercedes W210 огляд E-клас S210 E50 AMG E55 AMG Авто історії 3 випуск
співпраця з Росією
Cummins Inc першими із зарубіжних ТОП-компаній локалізували виробництво промислових моторів в Росії - партнером виступив «КамАЗ». Першою в серію пішла легендарна лінійка «B» (потужність 140-300 к. С.), Яка принесла славу марці Cummins. Запчастини, вузли і агрегати здебільшого проводилися на вітчизняних потужностях.
У 2014 освоєно випуск моделі QSB6.7 потужністю 180-260 л. с. Концерн «Тракторні заводи» першим застосував ці двигуни на бульдозерах Т-11.02 виробництва «Промтрактор». У найближчі плани СП входить також початок поставок іншим локальним замовникам, таким як "РМ-Терекс" та ін.
