Моделі потужного сільськогосподарського трактора. "Кіровці": технічні характеристики, фото

Марке «Кіровець» вже більше 50 років. Без жодного перебільшення можна стверджувати, що цей бренд відомий на всіх континентах планети. 90 років досвіду в тракторобудуванні дозволяють «Кіровському заводу» (С.-Петербург) успішно конкурувати зі світовими лідерами галузі. І сьогодні трактора марки «Кіровець» знаходять свою нішу в народному господарстві.

Відео: Презентація трактора Кировец К 744Р

опис

Кіровський завод є багатопрофільним холдингом, одне з найважливіших напрямків якого - проектування і випуск колісних енергонасичених тракторів марки «Кіровець». За це відповідає підрозділ ЗАТ «Петербурзький ТЗ».

Підприємство є одним з піонерів вітчизняного машинобудування. Перші серійні ліцензійні трактора «Фордзон-Путиловец» були проведені в 1924 році. Однак фірмові трактора «Кіровці» К-700 виробляються з 1962 року.

Відео: тільки так навесні в грязі До 700

Модельний ряд

Сучасний модельний ряд включає сільськогосподарську, будівельно-комунальну і спецтехніку серії К-744 Р різних виконань потужністю 300, 306, 350, 354, 390, 401, 420, 428 л. с. Найпотужнішими є трактора «Кіровець» К-9000 модифікація К-9520 може похвалитися 516 кінськими силами. На відміну від радянських часів транспортні засоби мають модульну компоновку з широкою номенклатурою двигунів виробництва Росії, Німеччини, США, великий асортимент навісного обладнання, додаткові опції.

Найбільш популярним з продукції Петербурзького тракторного заводу на вітчизняному ринку є трактор «Кіровець» К-744 Р2. У нього оптимальне співвідношення технічних характеристик для середнього фермерського господарства, комунальних та будівельних організацій.

Основні параметри ТЗ в стандартній комплектації:

Трактори «Кіровці» в преміальної комплектації:

Новий рівень комфорту

У нових моделях виробники зробили робоче місце механізатора зручним, комфортним і безпечним. У напружені періоди польових робіт кабіна стає майже будинком тракториста, де він проводить по 10-12 годин на день. Захистити людину від шуму і вібрацій допомагають сучасні матеріали і технічні рішення, застосовані пітерськими конструкторами. Герметизована кабіна встановлена на амортизувальних подушках, метал кабіни покривається сучасними вібропоглинаючими і звукоізолюючими матеріалами.

Польові роботи часто припадають на спекотні в самому прямому сенсі періоди - нерідко температура навколишнього повітря за бортом трактора досягає +40 ° С. А буває і навпаки, коли морозної взимку тільки трактор «Кіровець» може розчистити снігові завали або перевезти важкий вантаж. Тому заводчани встановлюють на всі машини серії К-744 Р потужний кондиціонер і ефективну опалювальну систему.

управління

Трактори «Кіровці» управляються дуже легко - без фізичних зусиль. Ергономіка робочого місця відповідає сучасним вимогам. Підресорене крісло оператора розташовано в центрі кабіни, звідки відкривається чудовий огляд у всіх напрямках, що дуже важливо при проведенні польових робіт і маневруванні.

Для полегшення управління трансмісією встановлюється система пневматичного перемикання режимів і підключення заднього моста (доступна опція за замовленням). У водійського сидіння широкий діапазон регулювань - по висоті, подовжньому положенню, масі оператора. Також по висоті і нахилу регулюється рульова колонка. Це дозволяє механізаторові будь-якої комплекції знайти для себе оптимальне положення за кермом. Помічник механізатора або інструктор розмістяться в кабіні на додатковому пасажирському місці. Як і крісло водія, пасажирське сидіння оснащується ременями безпеки.

Параметри роботи трактора механізатор легко контролює за допомогою набору приладів і контрольних ламп на центральній панелі. Всі транспортні засоби серії К-774 Р мають підготовку для установки систем супутникового моніторингу GPS / ГЛОНАСС.

Безпека

Трактор «Кіровець» з точки зору безпеки захищений за всіма статтями. Це стійка машина з ефективною гальмівною системою і надійним управлінням. Але навіть якщо трагічна випадковість сталася і трактор перекинувся, людини надійно захистить вбудований в кабіну каркас безпеки, що відповідає міжнародним стандартам ROPS / FOPS.

На піку сезону польових робіт дорога кожна година, і темрява не повинна заважати роботі. Чотири основних і вісім робочих фар чудово висвітлюють робочу зону по периметру трактора «Кіровець».

Технічні характеристики двигунів

Виробник пропонує споживачеві вибір. Залежно від виробничих завдань і переваг є можливість вибрати машину з широкого мощностного ряду - від 300 до 428 л. с. Для кожного рівня потужності є варіант з вітчизняним та іноземним мотором.

Оснащені турбонаддувом дизелі, а саме до такого типу відносяться двигуни «Кіровці», характеризуються відмінними ефективними і економічними показниками. Важливою особливістю застосовуваних силових агрегатів є високий крутний момент при номінальній потужності.

Для підвищення надійності та збільшення ресурсу двигунів з 2014 року трактора «Кіровці» обладнуються новими типами повітряних фільтрів вдосконаленої конструкції. Завдяки двоступеневої комбінованій системі очищення повітря і високому воздухозаборнику двигуни надійно захищені в умовах сильної запиленості. Змінні фільтроелементи легкодоступні для продувки і заміни.

Надійне охолодження принципово важливо для тракторних двигунів, що працюють в напруженому режимі. З 2014 року найбільш потужні модифікації комплектуються новим блоком радіаторів зі збільшеною водяній секцією.

Використовувані марки двигунів:

• «Автодизель» (Ярославль): модель ЯМЗ-238НД5 (300 л. С.).
• «Тетіївський МОЗ» (Ярославська обл.): Серія ТМЗ 8481.10 (350, 390, 420 л. С.).
• Daimler AG (Німеччина): серія OM 457 LA (354, 401, 428 л. С.).
• Cummins Inc (США): модель 6LTA 8.9 (306 л. С.).

Паливна система

Паливні системи вітчизняних дизелів - механічні. Вони досить прості за конструкцією і добре пристосовані до нашого палива. Для двигунів Mercedes-Benz, оснащених більш сучасними системами подачі палива з електронним управлінням, в систему включені додаткові фільтри, а форсунки адаптовані до російського палива німецькими фахівцями.

Для пуску двигунів при негативних температурах застосовуються системи передпускового підігріву, тому експлуатація тракторів «Кіровець» в зимовий період не представляє особливих труднощів. 800 літрів палива вміщує розташований на задній напіврамі паливний бак - це хороший запас пального для найтривалішою робочої зміни.

тяга

Трактори «Кіровці» часто експлуатуються у важких умовах. Серйозні навантаження передаються на всі елементи трансмісії і ходової частини. Тому й вимоги до них пред`являються особливі. Коробка передач «пітерського велетня» механічна, з гідрокеруванням. Її швидкісний ряд (16 передач вперед / 8 назад) складається з 4 діапазонів по 4 передачі в кожному. В межах діапазону передачі перемикаються на ходу без розривів потоку потужності.

Характерною особливістю ведучих мостів «Кіровца» є самоблокувалися диференціали типу «ноу-спин», що дозволяють забезпечити неперевершену прохідність в непростих умовах. Планетарні редуктори, рознесені по бортах, передають крутний момент безпосередньо на колеса. Переваги такої схеми - збільшений кліренс і відмінна доступність для обслуговування і ремонту.

Надійна передача високого крутного моменту гарантується технологією виробництва. Шестерні КПП і мостів виготовляються за підвищеним класом точності. Для фрикционов ведучого вала КПП використовуються сульфоціанірованние диски з високовуглецевої сталі.

ходові якості

Неперевершеною прохідністю має трактор «Кіровець». Фото цього «силача» вражає розмірами, потугою, і при цьому сучасним дизайном. При своїх чималих габаритах він відрізняється непоганою маневреністю, чому сприяє інноваційна конструкція його рами - дві напіврами з`єднані шарнірним пристроєм. Вони здатні повертатися навколо вертикального шарніра на кут в 35 °, завдяки цьому радіус повороту менше 8 метрів (по зовнішньому колесу). Щодо горизонтального шарніра напіврами зміщуються на 16 ° - «Кіровець» відмінно копіює рельєф ґрунту, за рахунок цього всі колеса постійно зчеплені з опорною поверхнею.

Кожен механізатор, який попрацював на «Кіровці», обов`язково зазначає його особливу плавність ходу. Ресорах подмоторную моста - ось що дає такий чудовий ефект. Для багатьох зарубіжних аналогів підресорених міст недоступний або є дорогою опцією, а для пітерського трактора це базове оснащення.

Агрегатування

Збільшити тягу і знизити питоме навантаження на грунт можна за допомогою комплектів здвоювання коліс, що поставляються в якості додаткового обладнання. Застосування здвоєних коліс потрібно на перезволожених грунтах. Оптимізувати розподіл ваги трактора і поліпшити зчеплення коліс з грунтом можна за допомогою набраних баластних вантажів, розміщених на вантажний і подмоторной піврамах. Цією можливістю наділена модель трактора «Кіровець» К-744 Р3, а також К-744 Р4.

Цінність трактора полягає в можливості його використання з комплексом машин. Стандарти зчіпних пристроїв, вимоги гідравліки, електрики, пневматики та інші параметри причіпної техніки можуть відрізнятися. Агрегатується з машинами техніка вдосконалюється, найважливішим критерієм є універсальність зчіпних пристроїв і запас продуктивності гідравліки.

Гідросистема обладнання тракторів «Кіровець» відноситься до типу «чутливі до навантаження», може позначатися як LS-system або Load Sensing. Аксіально-поршневий насос з авторегулюванням потоку закачує робочу рідину лише при роботі навісного обладнання. Його пікова продуктивність - 180 л / хв.

Навісне трьохточкове пристрій (IV категорія) видає на осі підвісу вантажопідйомність 8,5 тонни. Примітно, що воно спочатку входить в стандартну комплектацію. Для спрощення агрегатування з будь-якими вітчизняними і зарубіжними сільгоспзнаряддям трактори оснащуються автоматичними гаками нижніх тяг виробництва фірми Walterscheid.

Додаткові опції

За окремим замовленням трактора «Кіровці» можуть оснащуватися системою позиційного регулювання навісного пристрою (EHR), необхідної для роботи з плугами і іншими навісними знаряддями, які не мають опорних регулювальних коліс. Також в якості опціонального обладнання машини комплектуються механізмом відбору потужності (обертання валу відповідає 1000 об. / Хв.) І маятникових причіпним пристроєм.