Заміна крана отопітеля ваз-2114 своїми руками

Кран отопітеля в автомобілях ВАЗ-2114 - це одне з найслабших місць системи охолодження. Ламається він настільки часто, що більшість автовласників, набравшись досвіду, без особливих проблем самостійно змінюють його на новий. Чому він виходить з ладу, а також про те, як здійснюється заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 покроково, ми і поговоримо в цій статті.

Що таке і навіщо потрібен кран отопітеля

Цей елемент являє собою запірний пристрій, призначений для управління потоком охолоджуючої рідини через опалювальний радіатор. У жарку пору року, коли обігрівач, як правило, не використовується, водій перекриває кран, і гарячий тосол або антифриз йдуть в обхід нього, не нагріваючи нагнітається або вільно циркулює повітря в салоні. В холоду, навпаки, пристрій відкривається, звільняючи шлях для охолоджуючої рідини до «грубці». Ось таким нехитрим чином відбувається регулювання клімату в салоні ВАЗ-2114.

Кран приводиться в дію тросом від важеля управління, розташованим на центральній консолі авто. Важіль цей позначений довгою червоною стрілкою внизу.

причини поломки

Причин виходу крана з ладу всього дві:

• прикипання (закисание) робочих деталей запірного механізму до корпусу або один до одного;
• порушення герметичності корпусу (текти).

З огляду на, що його конструкція нерозбірна, в будь-якому з цих випадків потрібно не просто ремонт, а повна заміна крана отопітеля ВАЗ-2114.

Як визначити, що кран поламаний

Діагностувати поломку нескладно. У першому випадку її причиною є окислення елементів запірного механізму. Це призводить до того, що він просто перестає рухатися в будь-яку сторону.

Відео: Як замінити кран грубки. Легко і просто

При спробі посунути важіль управління краном він не зрушить з місця. Пробувати зривати механізм, застосувавши силу, загрожує поломкою важеля, обривом троса або ж механічним пошкодженням самого крана.

Порушення герметичності пристрою є причиною виходу з ладу ущільнювачів, які в своїй більшості виготовлені зі звичайної гуми, яка вступає в реакцію і з тосолом, і з антифризом. Зрозуміти, що кран потік, вам допоможе калюжка охолоджуючої рідини на килимку для ніг переднього пасажира або маслянистий білий наліт на лобовому склі, що є її випаровуванням. Але в цьому випадку вам буде потрібно переконатися, що потік саме кран, а не сам радіатор «грубки» або патрубок.

вибираємо кран

Сьогодні в автомагазинах можна придбати три види запірних пристроїв для обігрівача:

• стандартний (звичайний штатний кран від ВАЗ) з металевим запірним механізмом і гумовою мембраною;
• кульовий (з запірним механізмом у вигляді рухомого кулі з отвором);
• керамічний (має запірний механізм з 2 керамічних пластин).

Стандартний кран встановлювати вам не порекомендує жоден з автомайстрів. Прослужить він недовго, та й за ціною не сильно відрізняється від модернізованих моделей. Заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 на кульовий дозволить опрацювати йому трохи довше, але повністю проблему не вирішить, так як його запірний механізм теж металевий.

Найкраще зарекомендували себе керамічні пристрої. Вони мають пластиковий корпус і механізм з кераміки, що не піддається окислювальним процесам. Такий пристрій буде працювати досить довго, якщо не підведуть ущільнювачі.

Нижче представлена таблиця моделей кранів обігрівача для автомобілів ВАЗ-2114 із зазначенням виробника, каталожного номера і типу запірного механізму.

Що повинно бути під рукою

Для того щоб заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 не зайняла багато часу, краще заздалегідь приготувати необхідні інструменти і засоби. Нам знадобляться:

• ємність з широкою горловиною для збору зливається охолоджуючої рідини (обсягом не менше 5 л);
• викрутка хрестова;
• викрутка шлицевая;
• ключ на 10;
• ключ на 13;
• пасатижі;
• 4 черв`ячних хомута 15-23 мм;
• засіб для видалення іржі (типу WD 40);
• ганчірка.

Крім цього, автомобіль потрібно буде встановити на «яму» або на естакаду.

Далі ми розповімо, як здійснюється заміна крана отопітеля ВАЗ-2114. Фото цього процесу представлені в статті.

Підготовка до процесу заміни

Загнавши машину на естакаду, відкриваємо капот, викручуємо пробку заливної горловини радіатора і пробку на розширювальному бачку. Далі вирушаємо під автомобіль. Знизу на блоці циліндрів знаходимо пробку для зливу охолоджувальної рідини (не переплутайте з пробкою зливу масла на картері). Попередньо підставивши порожню ємність, відкручуємо її ключем на 13 і чекаємо, поки стече вся рідина.

Після цього вилазимо з-під машини і прямуємо до моторного відсіку. Заміна крана отопітеля буде проводитися з салону, проте спочатку нам буде потрібно відкрутити його з-під капота. У моторному відсіку з боку пасажира знаходимо два патрубка, що йдуть в салон. Це вхідний і вихідний патрубок крана. Послаблюємо на них хомути і від`єднуємо їх. Поруч з патрубками є дві шпильки з різьбленням і гайками. Вони, власне, і фіксують кран. Щоб гайки було легше відкрутити, обробляємо шпильки рідиною проти іржі.

Для зручності при заміні крана деякі майстри і автовласники повністю розбирають панель приладів. Робити це зовсім не обов`язково. Ми розповімо, як здійснюється заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 без зняття панелі.

демонтаж крана

Переходимо в салон авто на переднє пасажирське місце. Зліва від ніг пасажира є кришка панелі. Її потрібно зняти, відкрутивши шурупи хрестової викруткою. Тепер, коли у нас з`явився доступ до кришки радіатора опалювача і крану, підкладаємо під них суху ганчірку. Вона потрібна на випадок витікання охолоджуючої рідини.

Викруткою з хрестоподібної битою послаблюємо хомути патрубків на запірному пристрої і від`єднуємо їх.

Далі заміна крана отопітеля вимагає від`єднання троса приводу. Беремо пасатижі і, притримуючи ними скобу тяги, плоскою викруткою від`єднуємо трос приводу. Після цього знову переміщаємося до моторного відсіку.

Ключем на 10 відкручуємо гайки кріплення крана. Далі витягуємо зламане запірний пристрій з боку переднього пасажира.

Установка нового крана опалювача

Монтаж крана проводиться в зворотному порядку. Спочатку кріпимо його до кузова, закручуючи гайки на шпильках, після чого приєднуємо трос приводу. Хомути на патрубках краще також змінити на нові. Зверніть увагу на стан шлангів. Якщо їх кінці дуже розтягнуті або мають місце тріщини, краще замінити і їх. Якщо ж з ними все в порядку, приєднуємо їх до крана і затискаємо хомути з допомогою викрутки. Кришку панелі на місце поки не ставимо. Нам потрібно буде перевірити герметичність з`єднань при працюючому двигуні.

Ось, в принципі, і весь процес. Як бачите, заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 своїми руками не таке вже й складне заняття.

Завершення робіт і перевірка герметичності

По завершенні робіт повертаємося під машину і закручуємо зливну пробку. Після цього заливаємо охолоджуючу рідину в горловину радіатора, орієнтуючись на рівень її в розширювальному бачку.

Заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 вимагає ретельної перевірки герметичності з`єднань після закінчення ремонтних робіт, та й самому майстрові цікаво буде дізнатися, наскільки якісно він спрацював.

Заводимо двигун і гріємо його до включення вентилятора радіатора. Не вимикаючи мотор, перевіряємо, чи немає течі в місцях приєднання патрубків в салоні і під капотом. Якщо все нормально, пробуємо закривати і відкривати кран, рухаючи важіль управління при включеному вентиляторі обігрівача. У відкритому положенні, що нагнітається в салон повітря повинен бути гарячим. Це означає, що запірний механізм відкритий, і охолоджуюча рідина проходить через радіатор. При закритті крана повинен надходити холодне повітря. Це буде свідчити, про те, що запірний механізм перекрив надходження охолоджувальної рідини в радіатор «грубки».

Кілька корисних порад

1. Заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 повинна проводитися в найкоротший час при виявленні його несправностей. Особливо якщо мова йде про течі охолоджуючої рідини. І антифриз, і тосол токсичні!
2. Не варто економити, вибираючи кран. Краще взяти хорошу фірмову модель, яка не піддається окисленню, і використовувати її 5 років, аніж щороку купувати пристрій сумнівної якості та походження.
3. Не використовуйте дешеві охолоджуючі рідини - від їх складу залежить тривалість роботи не тільки крана, а й усієї системи охолодження.
4. Якщо кран почав протікати і в салоні стоїть запах тосола або антифризу, а на склі є маслянистий наліт, не полінуйтеся вимити і просушити килимки або ковролін, а також протерти скло спиртовим розчином.
5. Якщо описаний вище процес здається вам складним, краще зверніться в автосервіс.