Бмв е28 і все про нього: технічні характеристики, тюнінг, фото
БМВ Е28 - це автомобіль всесвітньо відомого німецького виробника, який змінив модель, яка користувалася на той час великою популярністю, і це був кузов Е12. Але, треба сказати, і ця розробка стала не менш затребуваною і купується.
Відео: Тест Драйв від Давідича BMW M5 E60 (Тінь)
Історія
Отже, починається історія БМВ Е28 в 1981-му році. На той момент виробник пропонував потенційним покупцям чотири варіанти двигуна. До речі, тоді ж з`явився перший в історії компанії дизельний мотор.
Найпривабливіші в плані технічних характеристик автомобілі з`явилися в 1985-му році. Однією з найбільш прославилися машин стала модель М535i - їй дістався двигун, який був у БМВ шостий і сьомий серій. Плюс до всього слід додати спортивну підвіску і зручні сидіння Recaro. У інший, не менш значущою моделі був спортивний двигун S38. Його відмітними особливостями стали розподільних вала, 24 клапана і, звичайно ж, потужність - цілих 286 кінських сил. плюс модифікована гальмівна система. Хороший автомобіль, так що не варто дивуватися тому, чому їм стали активно цікавитися.
Технічні особливості
Тепер слід сказати пару слів щодо того, чим може здивувати машина в плані свого технічного оснащення. Почати варто з ABS. Її встановлювали з самого початку виробництва на таких моделях, як 524 td, 525i, а також 528i. З 1985-го року вона з`явилася і на інших автомобілях. Наступне нововведення, яке вирішили реалізувати виробники, - це диференціал з так званим обмеженим прослизанням. Слід зазначити увагою коефіцієнт - його показник становить 25%. Ще всі моделі, які випускалися після 518-ї, мають гідропідсилювач керма.
Відео: Теорія ДВС: Збірка (ремонт) двигуна BMW M50B25
Переважна кількість автомобілів мають пятиступенчатую ручну коробку передач. Хоча починалося все з триступеневий. Поступово виробництво БМВ Е28 удосконалювалося - з`явився електропривод бічних дзеркал, встановили систему підтримки певної температури в салоні і інші деталі.
Двигуни та особливості
Що ж, про двигун БМВ Е28 варто поговорити окремо. це рядна "шістка", Яка для свого часу вважалася одним з найкращих моторів. Стандартна потужність становила 277 кінських сил, проте спеціально для європейських покупців даний показник збільшили до 286. М88 / 3 - ось яке позначення мав цей мотор. До речі, версія, створена для покупців Північної Америки, трохи слабкіше - потужність двигуна зменшена до 256 кінських сил.
Що ще можна сказати про БМВ Е28? Те, що ця машина відрізняється чудовою керованістю і стійкістю. А все завдяки переробленої ходової частини та посиленим важелів. Плюс до всього фахівці концерну вирішили встановити укорочені пружини з так званої змінною жорсткістю. І, звичайно ж, поставлених цілей не вдалося б досягти, якби не вдосконалені стабілізатори поперечної стійкості.
Відео: Огляд БМВ Е30 купе (Легенда)
Тюнінг
БМВ Е28 - хороша машина, цей факт підтверджений багатьма фанатами баварського концерну. Однак деякі люди постійно вдосконалюють свій автомобіль. Не став винятком у цьому плані і БМВ Е28.
Відео: Відмінність моторів УЗАМ 412 - БМВ М - 10 Частина 1
Тюнінг - ось про що йде мова. Ця модель виявилася вельми вдалою для робіт такого роду. Одні вирішують змінити його зовнішність, занижуючи посадку або зменшуючи дах. Інші покращують салон, треті беруться за роботи, які допоможуть зробити їх машину краще в технічному плані. А тюнінг-ательє під назвою Alpina випустило навіть кілька нових і розкішних автомобілів, основою для яких став, природно, описаний нами БМВ Е28.
Однією з найбільш примітних є модель Alpina B9. Фахівці компанії вирішили замінити 2.8-літровий мотор на 3.5-літровий, розширити впускні канали, зробити распредвал агресивнішим і збільшити ступінь стиснення.
