Масло "лукойл" (синтетика) 5w40: відгуки. Масло "лукойл" (синтетика) "5w40 люкс"
Запорукою тривалої і безаварійної експлуатації будь-якого автомобіля часто є якісне моторне масло. Особливо це твердження вірне, якщо говорити про вітчизняні кліматичних умовах, коли за один тільки холодний запуск двигуна може «полетіти» значна частина його ресурсу.
Що робити і що використовувати?
На жаль, автомобілісти далеко не завжди купують дійсно якісні мастила, так як орієнтуються в першу чергу на їх вартість. Усвідомлення того, що такий шлях ущербна і не веде ні до чого хорошого, приходить тільки після першої серйозної поломки і капітального ремонту двигуна. Справедливості заради зазначимо, що багато якісні масла далеко не завжди відрізняються осудною ціною, а тому автомобілістам доводиться шукати більш дешеву гідну альтернативу.
Чи існує така в природі? На щастя, так. Наприклад, масло «Лукойл» (синтетика) 5w40. Відгуки свідчать, що при характеристиках, які не поступаються багатьом імпортним аналогам, воно значно дешевше. Крім того, дана мастило куди краще адаптована під вельми несприятливі кліматичні умови, чого далеко не у всіх випадках можна очікувати від зарубіжних аналогів.
Так, багато французьких масла вже при температурі нижче -30 градусів за Цельсієм перетворюються в желе. Як же поводиться масло «Лукойл» (синтетика) 5w40? Відгуки кажуть, що все в порядку. Щоб не бути голослівними, наведемо основні експлуатаційні характеристики продукції.
заявлені характеристики
Сам виробник наводить такі дані, за якими можна судити про придатність використання масла в специфічних умовах нашої країни:
Вязкостний клас - 5W-40.
При температурі 100 ° С кінетична в`язкість становить не менше 12,5 / 14,5 мм 2 / с.
Мінімальний вязкостний індекс - 150 од.
мінімальна Температура спалаху (При доступі кисню) - -210 ° C.
Застигає при температурі від -37 ° C.
Середнє лужне число - 7,5 мг КОН / г (не дуже хороший показник).
Відсоток сульфатної зольності 1,2% від масового обсягу.
Ось чим відрізняється «Лукойл» (синтетика) 5w40. Характеристики цього масла такі, що дозволяють з чистою совістю ставити його в один ряд з багатьма відомими імпортними мастилами. Вони, не дуже відрізняючись за всіма вищенаведеними характеристиками від вітчизняної продукції, найчастіше коштують у кілька разів дорожче.
Багато автолюбителів (навіть з північних регіонів) впевнено говорять, що з «Лукойлом» машина стартує краще (якщо порівнювати з вітчизняними та іноземними аналогами). Крім того, при капітальному ремонті і профілактиці виявляється, що на деталях практично повністю відсутні навіть сліди нагару і відкладень.
важливе зауваження
Якщо ви заливали це масло вперше, причому мова йде про автомобілі, який довгий час експлуатувався з використанням не дуже якісного масла і палива, досвідчені автолюбителі настійно радять промити движок перед заміною мастила.
Після того як проїдете близько семи-восьми тисяч кілометрів, масло потрібно буде знову злити, причому в цьому випадку буде потрібно використовувати який-небудь сертифікований склад для очищення двигуна, від якого присадки «Лукойлу» напевно відмили грандіозне кількість бруду. Досвідчені в цій справі люди кажуть, що після такої процедури автомобіль починає набагато краще їхати, знижується витрата палива і масла.
Звичайно ж, не варто розраховувати, що настільки банальна операція підвищить потужність движка або доведе його технічний стан до показників щойно купленого. Чудес, на жаль, не буває.
Чи є у масла міжнародні сертифікати відповідності?
Так, цим також характеризується масло «Лукойл» (синтетика) 5w40. Відгуки кажуть, що його без проблем можна заливати в мотори практично всіх іномарок, що для вітчизняної продукції - досягнення рідкісне. Зарубіжні експерти повністю згодні з такою оцінкою, так як присудили мастилі безліч міжнародних сертифікатів відповідності. Найважливішими з них є такі: SAE, API SJ / CF, АСЕА-А3-98 і АСЕА-В3-98. Навіть компанія Mercedes Benz в недавньому минулому зазнала і схвалила цю мастило для використання в своїх автомобілях. А це багато про що говорить! Таким чином, масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 SN цілком придатне навіть для заливки в мотори дійсно дорогих і статусних автомобілів.
Поставляється в каністрах на один, чотири і п`ять літрів, як і у всіх нормальних виробників). Середня ціна - 100, 400 і 450-500 рублів відповідно. Вже за одну тільки вартість у вітчизняне масло можна буквально закохатися, так як зарубіжні виробники за свою продукцію просять мінімум в два рази більше грошей.
Основні відмінні риси
Чим ще характеризується масло «Лукойл» (синтетика) 5w40? Відгуки про нього ми розглянемо трохи пізніше, а поки що опишемо, чому ж, на думку самого «Лукойлу», відрізняється його продукція, яка настільки полюбилася вітчизняним автомобілістам.
Розглянутий продукт є універсальним, придатним для використання в будь-який час року. Проводять його з високоякісної мінеральної основи з низьким вмістом парафіну і сірки, додаючи для поліпшення характеристик практично ті ж самі пакети присадок, які використовують іноземні компанії.
В принципі, саме через це дану мастило з повним на те правом можна вважати аналогом середньостатистичних зарубіжних зразків. Досвідчені користувачі вважають, що в останньому випадку ми переплачуємо виключно за марку, в той час як реальні характеристики залишаються тими ж самими.
Автомобілісти рекомендують!
Крім цього, масло «Лукойл Люкс» 5w40 (синтетика) повністю відповідає вимогам всіх іменитих автовиробників, може з однаковим успіхом застосовуватися в найсучасніших бензинових двигунах, які оснащені турбонаддувом, і в дизельних моторах легкових, вантажних автомобілів, а також автобусів. Складно сказати, заливають цю мастило в пасажирські автобуси в «польових» умовах, але ось власники невеликих дизельних вантажівок їй задоволені.
Вони повідомляють, що «Лукойл» дозволяє економити близько 5% палива, якщо порівнювати масло з продукцією інших компаній. З урахуванням його вкрай низької вартості картина виходить більш ніж привабливою.
Корисні властивості мастила
Будучи абсолютно схожим за цим параметром з кращими зразками зарубіжних мастил, «Лукойл» 5w40 (синтетика) прекрасно очищає бензинові і дизельні двигуни від нагару та інших категорій забруднень, при цьому чудово захищаючи їх деталі від корозії у всіх температурних діапазонах.
На елементах їх конструкцій з`являється в кілька разів менше відкладень, що допомагає практично моментально запускати двигун в зимових умовах, а швидка його прокачування і розігрів допомагають почати моментальну мастило всіх деталей відразу після старту двигуна.
Важливо! На відміну від інших вітчизняних мастил, «Лукойл» 5w40 (синтетика) не робить ніякого шкідливого впливу на каталітичні допалювачи сучасних автомобілів, а також прекрасно захищає від зносу деталі навіть високофорсованих дизелів з турбонаддувом.
Сірка та інші неприємності
Особливо важливо остання обставина у зв`язку з тим, що все вищесказане відноситься до дизелів, що працюють на низькоякісної солярці з високим вмістом сірки, а також до всіх категорій інжекторних бензинових моторів.
водії дизельних авто в Росії говорять, що тільки завдяки цьому маслу вдається уникати серйозних наслідків, довгий час будучи вимушеним заправлятися на сумнівних заправках. Втім, від необхідності заміни вкрай дорогих форсунок це не звільняє, на жаль.
Тести незалежних експертів
Ось ми і підійшли до найцікавішої частини. Яким би гарним (за словами виробника) не було б масло «Лукойл» (синтетика) 5w40, завжди цікаво дізнатися про результати тестів незалежних експертів. Як правило, їх дані куди краще характеризують будь-який продукт. Отже, ось фактичні результати досліджень, згідно з якими «польові» ТТХ мастила наступні:
При 100 ° C реальна в`язкість (кінетична) становить 12,38 мм 2 / с.
Максимальна температура спалаху за умови вільного доступу кисню знаходиться в районі - 224 ° C.
Застигає масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 при температурі тільки -40 ° C і навіть нижче.
Середнє лужне число становить 9,68 мг КОН / г (що набагато краще офіційних даних, як не дивно).
При температурі 20 ° C показники щільності рівні 0,8621 кг / л.
Середнє значення зольності - 1,18 мас%.
При температурі навколишнього повітря в -30 ° C динамічна в`язкість виявилася в межах 6600-4900 мПа.
Ось як в дослідженнях себе проявило масло «Лукойл» (синтетика) 5w40. Тести, до слова кажучи, показали дуже хороші результати, яких багато від російської мастила і не думали отримати.
Що все це означає?
Цікаві цифри, але що ж вони можуть сказати середньостатистичному автомобілісту? Давайте розкриємо і розшифруємо значення окремих показників. Зауважимо, що якихось зауважень практично немає, але потрібно особливо підкреслити невисокі показники в`язкості в умовах досить-таки низьких температур навколишнього середовища. Чому це так важливо? Справа в тому, що даний показник впливає на проворачиваємості деталей двигуна в зимовий час при холодному запуску.
А що кажуть самі власники машин? За цією все відмінно: виявляється, що при використанні цієї олії холодний старт більше не викликає ускладнень навіть при температурі до -33 градусів за шкалою Цельсія. Практично всі говорять, що з цієї мастилом мотор в таких умовах працює куди рівніше і впевненіше, що не може не радувати.
Ложка дьогтю
На жаль, але випробування на фотометрі показало, що в маслі є дуже велика кількість зважених домішок. Це побічно свідчить про те, що в мастилі - чимала частка продуктів оксиду. Прикро, бо як показники лужного числа в даному тесті цілком пристойні. Втім, нічого кримінального в цьому немає: просто можна зробити висновок, що основні показники знаходяться в середніх межах, мало в чому поступаючись основної частини поширених масел.
Як справи з екологією?
Дуже популярно серед чималої частини автовласників масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 «Люкс». Відгуки кажуть, що при смішною ціною ми отримуємо відмінне масло, за своїми характеристиками цілком порівнянне з багатьма зарубіжними аналогами.
Єдине зауваження стосується екологічної чистоти. Мастило, в якій спочатку відзначається підвищений вміст продуктів оксиду та інших зважених домішок, може обумовлювати низьку чистоту продуктів вихлопу. А тому на такій машині не варто їхати в ті країни, в яких ревно стежать за чистотою повітря.
Втім, на практиці все зовсім не так сумно. У відгуках взагалі не зустрічається згадок про те, що використання цієї мастила завадило б нормально пройти технічний огляд автомобіля, пов`язаний, крім іншого, з аналізуванням якості вихлопу. Так що покупці даної мастила цілком задоволені, так як на реальні експлуатаційні властивості цей показник не впливає зовсім ніяк.
основний висновок
Отже, як же себе проявило масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 «Люкс»? Відгуки, а також результати лабораторних досліджень, які ми вже наводили вище, свідчать про його пристойній якості. І це відрадно, так як вітчизняні мастила рідко можуть порадувати дійсно вражаючими характеристиками.
Це масло можна сміливо рекомендувати практично всім автомобілістам. Благо, мастило підходить як для дизельних, так і для бензинових ДВС. Одним з її недоліків є хіба що високий показник фотометрической забрудненості, який має на увазі велику масову частку зважених часток від продуктів окислення.
Зате в усьому іншому моторне масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 мало в чому поступається своїм імпортним «колегам». Автомобілісти повідомляють, що при його регулярному застосуванні значно підвищується пробіг движка до його капітального ремонту, а на внутрішніх деталях силової установки практично немає нагару і відкладень. Погодьтеся, що для синтетичної мастила з такою ціною показник близький до фантастичного!
А тому «Лукойл Люкс» 5w40 (синтетика) є відмінним маслом, яке є практично будь-якому охочому за рахунок своєї невисокої вартості. При цьому покупець отримає не якусь сумнівну рідину, а висококласний продукт, який напевно припаде до вподоби не лише йому, а й його авто, незалежно від характеристик.
