Що таке "каравела"? "Фольксваген каравела": технічні характеристики і відгуки
Що таке "Каравела"? Всі знають: так називалися швидкохідні вітрильники часів великих географічних відкриттів. Однак в 1990 році, на одному з європейських автосалонів, в рамках презентації нових моделей, широкому загалу було представлено автомобіль класу "Мікробус", Німецького концерну Volkswagen. Красива машина з витонченими обводами кузова отримала ім`я Caravelle. Історія розвитку нової моделі відрізняється поетапним удосконаленням технічних характеристик, але поряд з цим автомобіль не модифікувався в повному розумінні цього слова. Всі доробки носили, скоріше, косметичний характер, хоча в ряді випадків (як, наприклад, адаптація машини під бізнес-категорію) зміни істотно покращували імідж "каравели".
перше покоління
Модель першого покоління "Каравела", Технічні характеристики якої багато в чому повторювали параметри задньопривідних мінівенів того часу, випускалася невеликими серіями і користувалася помірним попитом протягом шести років. З конвеєра сходили блискучі лаком МІКРОБУС, все йшло своєю чергою. Однак концерн "Фольксваген" недарма є одним з найбільших виробників автомобільної техніки в світовому масштабі. У 1997 році випуск моделі "Каравела", Відгуки на яку не завжди були позитивними, призупинили, і машина потрапила в руки фахівців з рестайлінгу. Конструктивні зміни торкнулися окремих елементів кузова і дизайну передка. В цілому модернізація була поверхневою, але тим не менш "Каравела" перетворилася, її рейтинг істотно виріс.
Рестайлінг 1997 року
Передбачувані зміни в технічних характеристиках автомобіля були орієнтовані на розширення моторного відсіку для розміщення будь-яких марок двигуна з сімейства Volkswagen, в тому числі і спортивних. Для цього були радикально змінені параметри капота і зрушені стійки передньої підвіски. тепер "Каравела", Відгуки на яку помітно покращилися, оснащувалася рядними 4- і 5-циліндровими бензиновими моторами або дизелем з турбонаддувом потужністю 102 л. с., який розганяв машину до 160 км / год. двигун "шістка", З V-подібним розташуванням циліндрів, дозволяв розганятися до 200 км / год, але така швидкість для МІКРОБУС сенсу не мала.
Крім нової силової установки, "Каравела", Характеристики якої на той час помітно покращилися, отримала більш м`яку передню підвіску, дискові вентильовані гальма на всі колеса, ефективну систему АБС і чотири подушки безпеки, дві фронтальні і дві бічні. комплектації "Фольксваген Каравелла" істотно розширила, в базовий набір увійшли електроприводи зовнішніх дзеркал заднього виду і дверних стекол, електричний підігрів сидінь і заднього скла, обігрівач з таймером і квадро-система аудіо. Привілейовані комплектації також отримали доповнення.
Переваги нового салону
салон "каравели" помітно облагородився, обробку стали застосовувати більш дорогу, сидіння обтягувалися якісним велюром, а на оббивку дверей йшов рельєфний шкірозамінник типу "жаккард". У центрі салону висувався спеціальний модуль у вигляді овального столика, незамінного в далекі подорожі. В цілому салон восьмимісцевого мінівена був зручним, містким, з високим ступенем ергономічності.
Особливо варто відзначити систему вентиляції внутрішнього простору "каравели" з розвиненою схемою повітроводів. Компактний теплообмінник, вбудований під торпедою, забезпечував циркуляцію повітря в трьох режимах: нагрів повітряних потоків до 22, 27 градусів Цельсія і звичайної кімнатної температури. Кондиціонер працював в зв`язці з теплообмінником, який влітку вимикався. Пульт керування вентиляцією та мікрокліматом салону перебував на центральній консолі, у верхній частині, по праву руку від водія.
друге покоління
Нове покоління "каравели" було представлено в 2002 році, з радикально допрацьованим передком, інтегрованими бамперами в колір кузова, оновленої оптикою, 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач (прийшла на заміну 5-швидкісною механічною), повнопривідний системою 4Motion і двошаровим кондиціонером Climatronic. "Каравела" другого покоління випускалася в довгому - 5189 мм, і короткому варіанті - 4789 мм. Різниця в параметрах колісної бази становила 400 міліметрів - 2920 і 3320. Салон "довгою" машини був розрахований на 9 місць.
Що таке "Каравела" з точки зору бізнесменів
Тоді ж, в 2002 році, була представлена ще одна модифікація мінівена, "Каравела-бізнес". Машину повністю адаптували під ділові поїздки з відповідними функціями. Оснащення автомобіля включало в себе стійкий Wi-Fi-Інтернет, мобільний зв`язок на два незалежні телефони, дистанційний факс, телевізор, CD-плеєр, відеомагнітофон, бар і холодильник, під яким розміщувався невеликий сміттєвий контейнер. Ця модель "каравели" відрізнялася дорогим оздобленням салону, натуральною шкірою на сидіннях, м`яким люмінесцентним освітленням, прекрасної шумоізоляцією. Двигуни для машини бізнес-класу пропонувалися двох варіантів: шестициліндровий трилітровий турбодизель потужністю 150 л. с. і 204-сильний бензиновий мотор.
Відео: Volkswagen Caravelle Comfortline 2010р. - Виїзд, Огляд, Перевірка Авто з Німеччини
Що таке "Каравела" з точки зору безпеки
Безпека останніх модифікацій "каравели", Як активна, так і пасивна, витримується на найвищому рівні. В першу чергу безпеку руху автомобіля на будь-якій швидкості забезпечує добре збалансована ходова частина, передня і задня підвіски, оснащені ефективними стабілізаторами поперечної стійкості. Таким чином, машина забезпечується надійним зчепленням коліс з дорожнім полотном. Гальмівна система "каравели" складається з двоконтурної гідравліки, регулятора гальмівних зусиль, антиблокувальної системи АБС і гальмівних дисків на всіх колесах. До пасивної безпеки відносяться подушки і ремені.
Відео: Огляд Volkswagen Т5 з Іваном Хандогієм
сьогодні мінівен "Каравела", Відгуки покупців це підтверджують, вважається однією з кращих моделей в своєму класі. Параметри машини з кожним роком поліпшуються. Це і є відповідь на поставлене запитання: що таке "Каравела"?
Відгуки власників
"Каравела" - Автомобіль універсального призначення, просторий салон вміщає від семи до дев`яти осіб. І не дарма машина обрана для модифікації в категорії "бізнес-класу", З широким застосуванням засобів зв`язку і спеціального устаткування. Після випуску в 2002 році нової моделі другого покоління попит на "каравелу" різко зріс. Покупці відзначають нові конструктивні переваги автомобіля, високий рівень комфорту і вражаючі ходові якості. Приемистость машини, при відносно невеликій витраті палива, приємно дивує бувалих користувачів, а переїзди за багато сотень кілометрів проходять непомітно - пасажири не втомлюються завдяки вивіреним ергономічним параметрам крісел.
