«Форд маверік»: відгуки власників, технічні характеристики, фото

Відео: Форд Маверік штурм глиняній гори.

У 1993 році на заводі в Барселоні почалася збірка автомобілів «Форд Маверік». Відгуки перших власників моделі свідчили про те, що цей кросовер в кузові універсал з переднім приводом має всі шанси на грандіозний успіх. Пояснення цьому досить просте, і полягає воно в тому, що машини такого плану в той час вийшли на пік своєї популярності. Слід зазначити, що авто стало спільною розробкою конструкторів з компаній «Форд» і «Ніссан». Що стосується назви моделі, то в інтерпретації на російську мову воно означає «індивідуаліст», «дисидент», «необ`їжджений скакун».

перше покоління

«Форд Маверік» першого покоління був досить високий авто рамної конструкції з просторим салоном і жорстко переднім мостом. Стандартну комплектацію моделі складно було назвати багатою, адже в неї входили тільки з електричним регулюванням, центральний замок і гідропідсилювач керма. Відсутність інших звичних для автолюбителів доповнень (різні прилади, шкіряний салон) пояснювалося порівняно невисокою вартістю машини. Для автомобіля передбачалося два варіанти силових установок: 124-сильний бензиновий мотор об`ємом 2,4 літра, а також 2,7-літровий турбодизель, здатний розвивати 99 кінських сил. Обидва агрегати складалися з чотирьох циліндрів.

друге покоління

На 2000 рік випав дебют другого покоління моделей «Форд Маверік». Відгуки власників автомобіля характеризували його як машину з непоганими ходовими характеристиками, економічним споживанням палива, а також високими показниками прохідності. На американському ринку модель реалізовувалася під брендом Escape. Під її капотом встановлювалося два види двигунів: шестициліндровий мотор Duratec з об`ємом три літри і потужністю 197 кінських сил або дволітрова силова установка Zetec, здатна розвивати 124 «конячки». Крім цього, в порівнянні з попередньою версією новинка отримувала ряд змін, які торкнулися дизайну інтер`єру та екстер`єру, трансмісії і оптики.

остання версія

Близько десяти років тому на широкому загалу дебютувала чергова версія моделі «Форд Маверік» (фото представлені нижче). Створюючи проект новинки, американські інженери зійшлися на тому, що автомобілю потрібен невеликий рестайлінг. Незважаючи на це, загальний дизайн машини залишився колишнім і легко впізнаваним. Основні зміни в зовнішності торкнулися форми бамперів і світлотехніки. Що стосується салону, то тут в очі кидається перемикач, який був переміщений з керма на передню панель. Комбінація елементів приладової панелі стала більш лаконічною і суворої. Детальніше про основні нововведення та параметрах авто мова піде далі.

мотори

Для автомобіля розроблено два варіанти силових агрегатів. Перший двигун «Форд Маверік» отримав у вигляді установки з 16 клапанами об`ємом 2,3 літра. Максимальна її потужність становить 150 кінських сил. В такому випадку автомобіль комплектується механічною коробкою передач на п`ять ступенів. Другий варіант - це V-подібний шестициліндровий мотор об`ємом три літри, що розвиває 203 «конячки». Функціонує він виключно в комплексі з «автоматом».

Повний привід

У порівнянні з попередньою модифікацією деякі зміни отримала також і система повного приводу. Тепер її головною особливістю можна назвати функцію «стежить дії». Вона полягає в тому, що на початку їзди крутний момент розподіляється тільки на передні колеса. Це дозволяє істотно знизити споживання палива. При пробуксовці коліс активізується зчеплення RBC і підключаються задні колеса. Таким чином, в залежності від дорожніх умов, розподіл крутного моменту може наближатися до показника 50/50.

інтер`єр

Великий і комфортний салон - це одне з головних достоїнств останньої моделі авто «Форд Маверік». Відгуки експертів свідчать про те, що відчуття вільного простору тут досягнуто багато в чому за рахунок кремовою оббивки і завдяки великому лобовому склу. У базову комплектацію машини входить повний електропакет, шкіряний салон і шість подушок безпеки. Головна особливість приладової панелі полягає в контрастному кольоровій гамі. Зокрема, спідометр і тахометр ефектно виділяються білими колами на чорному тлі. У темряві красиво і оригінально виглядає зелене підсвічування. У салоні є безліч всіляких скриньок, поличок і підстаканників. У передньому підлокітнику розташовується ніша, де можна зручно розмістити навіть барсетку.

Окремих слів заслуговує водійське крісло, обладнане широким діапазоном регулювань. Крім усього іншого, не можна не відзначити високий рівень комфорту, що забезпечений для пасажирів машини «Форд Маверік». Відгуки автолюбителів є яскравим доказом того, що на задньому сидінні можуть зручно розміститися три дорослих чоловіки будь-якої статури.

Багажне відділення

Обсяг багажника автомобіля дорівнює 935 літрам. Разом з цим в разі виникнення такої необхідності і цей показник можна збільшити. У разі складання задніх сидінь його місткість виростає практично в два рази - до 1793 літрів. Доступ в багажник можливий двома варіантами - через відкрите вікно або через повністю підняту задні двері. На додаток до цього на даху авто передбачені рейлінги, які дозволяють додатково перевозити речі вагою до 45 кг.

Безпека

Окремих слів заслуговують в автомобілі «Форд Маверік» характеристики безпеки. Чітка керованість і міцність машини забезпечуються насамперед за рахунок міцного несучого кузова. Крім цього, авто обладнане системою індивідуальної безпеки людей, що знаходяться в салоні. Її основне призначення полягає в забезпеченні максимального ступеня захисту водія і пасажирів у разі виникнення зіткнення. Крім усього іншого, «Форд Маверік» оснащений антиблокувальною системою, програмою допомоги при екстреному гальмуванні. Слід зазначити, що переднє пасажирське сидіння обладнане датчиком, що відключає подушку безпеки, якщо тут ніхто не сидить. Після проведених краш-тестів машина отримала досить високі оцінки за такими критеріями, як фронтальне і бічне зіткнення (чотири і п`ять зірок відповідно), і досить слабку оцінку по параметру стійкості до перекидання (всього лише три зірки).

Комплектації і вартість

Залежно від комплектації і об`єму двигуна виділяються дві модифікації автомобілів «Форд Маверік». Технічні характеристики, рівень комфорту і вартість - це ті параметри, за якими вони між собою відрізняються. Перша і найпростіша з модифікацій називається XLT і комплектується 2,3-літровим мотором. Авто має тканинну обробку сидінь, кондиціонер, дзеркала і склопідйомники з електроприводом, а також водійське крісло з ручним регулюванням. Для нього передбачено шість варіантів колірних рішень для кузова. Вартість такої машини стартує з позначки в 29 900 американських доларів.

Другий варіант комплектації іменується XLT Premium. У його базове оснащення входить трилітровий силовий агрегат, круїз-контроль, шкіряна оббивка салону, легкосплавні диски, повний електропакет, панорамний люк, кондиціонер і інші пристрої, що забезпечують високий рівень комфорту. Мінімальна вартість автомобіля складає 35 900 доларів.

недоліки

Основними недоліками моделі «Форд Маверік» автомобільні експерти називають невеликий кліренс (всього лише 198 мм) і не дуже жорстку підвіску. Разом з цим не варто забувати і про те, що машина не відноситься до класу повноцінних позашляховиків, це кросовер. У зв`язку з відсутністю бризковиків в базовій комплектації, його кузов дуже швидко стає брудним при їзді по бездоріжжю. Крім цього, виробником не передбачено зимовий пакет для авто. Як би там не було, на тлі великої кількості плюсів всі ці вади стають не настільки істотними.

Відео: Форд Фокус 2 (Головна дорога НТВ 24-10-2009)

висновки

Як показують опитування експертів і власників авто «Форд Маверік», його цілком можна назвати гідним вибором. Цей надійний, сучасний і комфортний автомобіль відмінно впорається з роллю єдиної машини в сім`ї, адже конструктори втілили в ньому солідність, простоту управління і місткість. Все це в комплексі робить його прекрасним рішенням не тільки для щоденних поїздок на роботу, але і для подорожей за місто у вихідні.