Як правильно шпаклювати машину? Витрата шпаклівки. Шпаклівка автомобільна
Відео: Як наносити шпаклівку авто, мото..Для чайників.
Якщо через аварію або з інших причин вам знадобилася шпаклівка автомобіля, а ви не хочете звертатися до професіоналів, то потрібно знати цілий ряд нюансів. Комусь може здатися, що це занадто складно, а деяким - навпаки, що тут роботи на півгодини. Насправді ж розповідати, як правильно шпаклювати машину, можна дуже і дуже довго. Але давайте поговоримо про найважливіше.
Відео: Як професіонали працюють з авто шпаклівкою
Етап перший: підготовка автомобіля
Ви, напевно, і так знаєте, що перш ніж оновлювати будь-яку поверхню, необхідно її підготувати. Це як раз той випадок. Робиться це для того, щоб отримати покриття якомога якісніше і надійніше. Перше, що необхідно зробити, так це гарненько відшліфувати поверхню і прибрати будь-який пил. Крім того, потрібно буде знежирити як металеві, так і пластикові частини. Ну і заключний етап в цьому розділі - обробка підготовленій поверхні антикорозійним грунтом. Простіше кажучи, це захист від іржі. Давайте поговоримо про кожного з пунктів більш докладно, після чого вам стане зрозуміло, як правильно шпаклювати машину. Варто звернути вашу увагу, що велику роль відіграє якість виконання робіт, тому кожну процедуру потрібно робити на совість.
Трохи про шліфуванні, усунення пилу і знежирення
Отже, нам не потрібно придумувати велосипед, тому ми скористаємося попереднім досвідом автовласників або заводів, які рекомендують для роботи з металевими виробами використовувати абразивний папір марки P80. Для видалення пилу найкраще скористатися обдувочной пістолетами. Витрата повітря в хвилину повинен становити 140-160 л. Таким чином ви можете заощадити, адже більшість обдувочной шлангів мають витрата порядку 900-1000 л. А це втрата 70% електроенергії на вітер. Також не зайвим буде сказати пару слів про знежирюванні поверхні. Тут потрібно приділити особливу увагу і вибирати ті кошти, склад яких містить найменшу кількість агресивних речовин. Обумовлено це тим, що вони порушують стан відшліфованих ділянок. Ну а зараз давайте перейдемо безпосередньо до питання щодо шпаклівки. Як було зазначено вище, тут є маса нюансів.
Шпаклівка автомобільна: загальна інформація
Потрібно розуміти, що існує величезний вибір даного матеріалу. Крім того, шпаклівка може бути різних видів, наприклад, фінішна, чорнова, універсальна. Якщо говорити про перший шарі, то він повинен виконуватися чорновий шпаклівкою або універсальної. Для цього нам знадобиться спеціальний гумовий шпатель. Заздалегідь необхідно обзавестися і затверджувачем, навіщо - скажімо трохи пізніше. Зверніть увагу, що під час нанесення матеріалу на поверхню можлива його усадка, тобто поява невеликих вм`ятин і горбів. У першому випадку необхідно підфарбовування, у другому - зрізання за допомогою ножа. Але це ще далеко не все, тому що далі йде зашкурка. Тут бажано використовувати дрібнозернисту наждачний папір, так як вона стирає зовсім невеликий шар шпаклівки, та й чистить на порядок рівніше крупнозернистого аналога. Звичайно, якщо є занадто грубі ділянки, то використовуємо спочатку середньозернисті папір, а потім дрібнозернисту.
Як правильно шпаклювати автомобіль
Зараз хотілося б сказати кілька слів про усадки під час виконання робіт. Справа в тому, що саме через це властивості більшість новачків і кидають справу на половині шляху. Для того щоб цей показник був оптимальним, кількість розчинника в складі не повинно перевищувати 30%. По крайней мере, так рекомендує більшість спеціалістів у цій сфері. Якщо говорити про якісну шпаклівки, то усадка становить не більше 2%. При нанесенні тонкого шару матеріалу візуально це визначити практично неможливо. Для меншою усадки найкраще плавно скошувати старе покриття. Якщо це зробити різко, то замість 2 мкм усадки ми отримаємо 20, що вже не є добре. Якщо ви будете користуватися неякісними розчинниками і смолами, то велика ймовірність появи вторинної усадки.
Як наносити масу на поверхню
Ну а зараз безпосередньо перейдемо до практичної частини і дізнаємося, як правильно шпаклювати машину. Перед тим як почати, необхідно перемішати матеріал з розчинником. Це потрібно робити до тих пір, поки не буде отримана однорідна маса. Нам знадобиться набір різних шпателей, комплект можна придбати в спеціалізованих магазинах. Щоб поверхня була якомога рівніше, необхідно робити роботу швидко, але акуратно, накладаючи шар за шаром. Якщо ми маємо справу з великою вм`ятиною, то вирівнювати її необхідно в 2-3 шари. Не потрібно намагатися все зробити за один раз. Рекомендується використовувати універсальну шпаклівку. Поки вона буде застигати, а це 15-20 хвилин, ви можете займатися іншою ділянкою пошкодженої поверхні. Після того як маса застигне, можна переходити безпосередньо до вирівнювання, тобто шліфуванню.
продовжуємо роботу
Варто звернути вашу увагу на те, що після того як ви практично вирівняли глибоку вм`ятину, то краще використовувати фінішну шпаклівку. Необхідно дочекатися її висихання, після чого скористатися наждачним папером P240. Так як шпаклювати автомобіль необхідно ретельно, то і шліфування виконується якомога якісніше. Обробити потрібно не тільки вм`ятину, а й найближчі ділянки, що дозволить домогтися оптимального результату. Щоб приховати пошкоджене місце, нам потрібно сформувати плавний перехід, а для цього найкраще використовувати дрібнозернистий абразив. Після всього цього йде знежирення і, звичайно ж, грунтовка. Але це ще не все, тому що виникають і інші проблеми, які необхідно вирішувати - наприклад, проступания смуг від шпателя на поверхні. Давайте подивимося, як цього уникнути.
Прибираємо контури від шпателя
Перше, воно ж найголовніше: не намагайтеся усунути виступаючі смуги до того, як матеріал застиг. Мало того, що так ви не виправите ситуацію, але ще і наробите зайвих поглиблень. Але і коли матеріал повністю застигне, смуги зрізати досить складно. На це піде досить багато часу і сил. Однак є відрізок часу, коли це зробити найпростіше. Приблизно через 5 хвилин після нанесення матеріал стає як гума, в цей час за допомогою гострого леза або чогось в цьому роді можна спокійно зрізати всі смуги. Щоб зрозуміти, коли настав той самий момент, вам потрібно періодично перевіряти температуру поверхні рукою. При виникненні хімічної реакції вона стане гарячою, отже, пора брати ніж або лезо. Як ви бачите, шпаклівка авто - справа хоч і не складна, але припускає масу нюансів. Ну а зараз давайте перейдемо до заключної частини нашої статті і визначимося, скільки нам необхідно матеріалу.
Скільки купувати шпаклівки?
На дане питання однозначно відповісти не можна. Це обумовлено декількома факторами: наприклад, кількістю глибоких вм`ятин, загальною площею, яку потрібно обробити і т. П. Можна сказати лише про те, що найменш економною вважається універсальна шпаклівка. Її розводять в пропорції 1:20, а нанести потрібно протягом 20 хвилин, після чого суміш вже непридатна. Якщо кількість глибоких вм`ятин невелика, то буде потрібно більше фінішної шпаклівки. Знову ж таки, багато що залежить від того, скільки поверхні нам потрібно обробити. При будь-яких обставинах бажано, щоб товщина шару була не менше двох і не більше чотирьох міліметрів. Як ви бачите, витрата шпаклівки залежить від безлічі факторів, а тому не можна назвати точну цифру. Ну ось практично і все по даній темі. Хоча варто сказати ще кілька слів про те, як шпаклювати авто.
висновок
Так все ж - як правильно шпаклювати машину? В першу чергу зверніть увагу на те, що після нанесення чергового шару необхідно витримати певну кількість часу і дати матеріалу висохнути. Після цього зробіть шліфування. І тільки тоді наносите черговий шар. Так ви отримаєте максимально рівну поверхню. А краще все зробити правильно з першого разу, адже це досить витратне заняття. Тому приділіть якості особливу увагу і не бійтеся витратити трохи більше свого часу. Фінішна шпаклівка використовується останнім шаром для отримання рівної поверхні, не забувайте її знежирити і тільки потім приступати до грунтовки. Хотілося б сказати, що якщо ви зробите все правильно, а потім пофарбувати машину, то будете здивовані тому, як вона прекрасно виглядає. Ну ось, мабуть, і все, що можна сказати про те, як правильно шпаклювати автомобіль. Як ви бачите, тут все етапи важливі, і без виконання будь-якого з умов ви не досягнете очікуваного результату, а вся робота буде зведена нанівець.
