Адсорбер - що це? Для чого потрібен адсорбер? Адсорбер - несправності

C появою автомобілів, які відповідають екологічному стандарту "євро 3", Перед автоконструкторами постало завдання створити пристрій, що затримує вуглеводневі пари з метою виключити їх проникнення в атмосферу. так в паливній системі багатьох машин, в тому числі і вітчизняних, став з`являтися адсорбер. Що це таке, і як дана деталь працює? Відповіді на всі ці питання дізнаєтеся в нашій статті.

Де він розташований?

Така деталь, як адсорбер, являє собою невелику чорну банку висотою кілька сантиметрів. Вона встановлюється практично на всіх автомобілях під повітрозабірником в правій частині моторного відсіку.

характеристика адсорбції

Для чого потрібен адсорбер? Взагалі, адсорбція - це процес поглинання газів за допомогою рідких або твердих тіл. У нашому випадку основним елементом, який «вбирає» в себе пари в паливній системі, виступає вугілля. Їм і наповнюється частина даного пристрою.

Адсорбер - що це таке? візуальна характеристика

саме слово "адсорбер" в перекладі з англійської означає «амортизувати», «поглинати». За своєю конструкцією дана деталь є енергопоглинаючі пластину. Зовні відразу годі й визначити, що бампер не цільнолиті - всередині нього є спеціальний наповнювач з полімерних матеріалів.

Дана частина пристрою (бампер) вважається основною і перетворює механічну енергію в теплову, яка потім розсіюється у зовнішньому середовищі. На пластину, яка знаходиться в адсорбере, покладена велика відповідальність, тому багато виробників пред`являють такі жорсткі вимоги до її технічним характеристикам і властивостями всього пристрою в цілому.

Основний матеріал, який застосовується при виготовленні даного елемента - це пористий пластик або ж спінений пінополістирол. Останнім часом виробники стали застосовувати ще Стеклошарікі. Сама якість матеріалу теж строго контролюється, тому що від цього залежить здоров`я багатьох людей. З цієї причини адсорбер (фото даного пристрою ви можете побачити нижче) укомплектовується лише високоякісними бамперами.

Але не тільки від цього залежить безпека і здоров`я людей. Для того щоб на автомобілі ВАЗ «Калина» адсорбер виконував свої функції якісно, потрібно звести ризик пошкодження заднього бампера до нуля. Ця деталь є силовим елементом, і саме вона «тримає удар», який може спровокувати механічне пошкодження. А якщо пристрій буде надламаним або пробитим, допускати його до експлуатації вже не можна. Все тому, що з кожним ударом адсорбер (2110-го ВАЗ &lsquo-а в тому числі) втрачає свою здатність поглинати викиди.

Адсорбер - що це таке? Про конструкції

Дана деталь складається з декількох конструктивних елементів:

Відео: Багатоступінчастий адсорбер

1. Передній трубки паропроводу.
2. Кількох шлангів.
3. Клапана продувки.
4. Сепаратора пари і трубки зливу палива.
5. Гравітаційного клапана.
6. Трубки адсорбера і клапана продувки.
7. Адсорбера.

Принцип роботи

Алгоритм дії у адсорбера наступний. Пари палива (бензину), які утворюються в баку, за своїми властивостями піднімаються вгору і через відсутність будь-якої ємності у горловини спершу потрапляють в сепаратор. Тут відбувається процес конденсації. Тобто пари знову перетворюються в рідину і зливаються назад в бак. Та частина, яка не встигла перетворитися з газоподібної речовини в рідке, потрапляє в сам адсорбер. Тут ці надлишки система поглинає за допомогою активованого вугілля.

Варто зазначити, що даний процес відбувається тільки при вимкненому двигуні. В іншому випадку система буде відкривати електромагнітний клапан продувки адсорбера, виконуючи продування. У такому випадку всі пари бензину, які утворилися в баку і не встигли перейти в рідкий стан, видуваються по впускний трубі ДВС і спалюються.

Завдяки таким принципом роботи можна відзначити відразу кілька переваг використання адсорбера:

1. Атмосфера не забруднюється шкідливими випарами.
2. Автомобіль буде поглинати меншу кількість палива (нехай і менш ніж на 1 відсоток, але все ж факт залишається фактом - без згорілих парів бензину мотор споживав би більше пального).

Ознаки несправності адсорберва

Властивість засмічуватись і приходити в непридатність притаманне і таку деталь, як адсорбер. Несправності даного пристрою можуть виникнути не тільки через пробоїну, яка виникла внаслідок механічних пошкоджень, а й через природного зносу (забруднення) поглинає елемента. Ознакою несправностей цієї деталі може послужити надлишковий тиск в баку. Відбувається це через скупчення великої кількості парів, яким нікуди подітися з системи. Перевірити автомобіль на наявність цих утворень досить просто - потрібно лише відкрити кришку бензобака і прислухатися до неї. Якщо ви почули характерне шипіння, значить в ємності накопичилося дуже багато шкідливих атмосфері парів.

Можна з`ясувати несправність і іншим чином. Наприклад, після прогрівання двигуна до температури понад 60 градусів Цельсія починають істотно падати обороти автомобіля на холостому ходу. У русі машина може раптово стихнути без видимих причин.

Якщо подібні симптоми спостерігаються і з вашим автомобілем, обов`язково перевірте адсорбер. Можна зробити так - від`єднати шланг, який іде від клапана до колектора, і заглушити його на кілька днів. Якщо симптоми не зникли, і машина як і раніше видає "викрутаси" з оборотами, то, найімовірніше, адсорбер засмітився.

Звичайно, із забитим пристроєм машина буде їхати, як і раніше, але у неї буде «плаваючий» холостий хід. Однак варто зазначити, що якщо вчасно не усунути цю проблему або хоча б не випускати періодично з ємності дані освіти, то на заправці кришка бака просто «вистрілить» з горловини, а можливо, навіть не відкриється. І куди вона потрапить, ніхто передбачити не зможе. У будь-якому випадку кожен раз, підходячи до кришки, побоюватися за її несанкціонований «постріл» просто нерозумно - найлегше поміняти цю деталь на нову, тим більше що коштує вона не так вже й дорого.

Як можна замінити адсорбер?

Поміняти дану деталь можна в сервісному центрі або ж самостійно. Але оскільки обсяг робіт тут не дуже великий і складний (всього на заміну адсорбера ви витратите 15-20 хвилин часу), встановити цей пристрій цілком реально своїми руками. Нижче ми розповімо вам більш детально, як зробити заміну даного елемента в домашніх умовах.

готуємо інструменти

Для початку нам потрібно приготувати новий адсорбер, близько 100 сантиметрів гумового шланга для нього, кілька хомутів, граверів і болтів. Варто відзначити, що шланг обов`язково повинен мати масляну і бензинову стійкість і оснащуватися такою деталлю, як клапан продувки адсорбера.

Приступаємо до роботи

Почнемо роботу з демонтажу деталі. Спочатку необхідно звільнити його від кріпильних елементів, потім від`єднати від нього шланг, що подає пари бензину до дроселя, і дроти з колодкою. Далі демонтується продувний клапан. Від`єднується також шланг виходу пального від сепаратора. Слід відкрутити і витягти кронштейн. Зробити це неважко, так як він кріпиться за все на трьох болтах.

Відео: Запах бензину, заміна сепаратора і клапанів бензобака ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

установка

На даному етапі адсорбер успішно демонтований. Тепер можна приступати до установки нового пристрою. Найдовший відрізок гумового шланга приєднується до трубки, що подає пари палива на продувний канал. Та частина шланга, яка має менші розміри, приєднується до труби забору від сепаратора. Після цього насаджує його на кріплення. Тепер з`єднуємо шланг подачі пари до продувна каналу. Останній встановлюється на кришці мотора. Сюди ж підключається і колодка з проводами. Між продувна клапаном і адсорбером повинен бути встановлений довгий шланг. Нагадаємо, всі гумові трубки повинні бути стійкими до впливу моторного масла і бензину. Старий шланг з трубкою зворотного клапана видаляється. На його місце встановлюється короткий відрізок деталі. Все, на даному етапі адсорбер успішно встановлений. Як бачите, установку даного пристрою можна зробити і без допомоги фахівців.

Наостанок зазначимо, що багато автовласників встановлюють на ВАЗи десятого сімейства адсорбер від більш молодий моделі - «Пріора».

Діагностика клапана своїми руками

Якщо вам необхідно замінити лише клапан адсорбера, то вже тим більше вам немає сенсу їхати на СТО. На відміну від установки, дана робота зажадає від вас кілька хвилин часу і всього лише одну хрестову викрутку. Знайти такий пристрій неважко, та й коштує воно всього 500-600 рублів. Ну а хрестова викрутка знайдеться у кожного в будинку. Поряд з клапаном можна поміняти і датчик адсорбера, так як він безпосередньо керує першої деталлю. Однак робити це потрібно тільки тоді, коли датчик видає сторонні звуки у вигляді потріскувань.

Спочатку продіагностіруем клапан на справність. Для перевірки даної деталі нам знадобляться мультиметр і кілька відрізків проводів.

Спочатку звільняємо фіксатор і витягаємо колодку джгута проводів від клапана продувки. Далі підключаємо мінусовій щуп вольтметра до «масі». Включивши запалювання, вимірюємо напруга на виводі «А» колодки проводів.

Результат повинен бути не менше 12 вольт. Якщо напруги немає, або воно менше норми, найімовірніше, у вас розряджений АКБ або несправний ЕБУ.

За допомогою хрестоподібної викрутки послаблюємо хомут кріплення трубки до клапану. Виймаємо шланг з патрубка. Підчепивши викруткою, знімаємо клапан з адсорбера. На висновки подаємо напругу 12 В від АКБ (плюс до висновку «А», мінус до «В»).

Якщо клапан після цього не відкрився з характерним клацанням, пристрій необхідно замінити. До речі, якщо на новому елементі відсутня кільце ущільнювача, його можна запозичити у старої деталі. Однак це допустимо лише за тієї умови, що кільце не має механічних пошкоджень і мікротріщин. В іншому випадку ущільнювальну деталь необхідно теж замінити.

Як поміняти клапан?

Отже, приступаємо до роботи. Спочатку необхідно знеструмити автомобіль, тобто зняти мінусову клему з акумулятора. Далі від`єднуємо штекер від КПА.

Для цього, щоб дістатися до цієї деталі, трохи звільняємо хомут вхідного патрубка. Знявши його з датчика масової витрати повітря, відводимо убік. Тепер, щоб не знімати сам ДМРВ, злегка відгинаємо кріплення клапана для його безперешкодного демонтажу. Відведення кріплення становить приблизно 1 сантиметр.

Після цього потрібно потягнути його нагору по пазах. Так дана деталь знімається дуже просто. Але на цьому клапан адсорбера ще не демонтований. Далі нам необхідно буде від`єднати кілька підвідних штуцерів з кожного боку. Один з них витягується досить просто, а з другим можуть виникнути проблеми. Справа в тому, що підвідний штуцер фіксується спеціальною клямкою. Щоб його зняти, потрібно втопити фіксатор і підчепити пластмасові вусики (при цьому штуцер підводиться трохи вгору).

На даному етапі клапан адсорбера успішно демонтований. Установка нового проводиться в зворотній послідовності.

висновок

Адсорбер - що це за пристрій? У даній статті ви з`ясували, яку важливість для автомобіля являє даний елемент, а також з будь конструктивних елементів він складається. Адсорбер влаштований таким чином, що безпосередньо пов`язується з каталізатором. І поки машина прогрівається, він збирає пари бензину в паливному баку, щоб вони не проникли в випускний колектор (Проникнення випарів в холодний каталізатор автомобіля небажано). І якщо ви ставите питанням про те, чи потрібен автомобілю адсорбер чи ні, ми відповімо вам наступне: якщо у вас немає каталізатора, то без цього пристрою можна сміливо продовжувати хід (звичайно, за умови, що ви не будете замислюватися про екологію і екологічних нормах технічного огляду).

Отже, ми з`ясували, для чого потрібен адсорбер ВАЗ, і як його замінити. Пам`ятайте, що дана деталь представляє велику важливість для легкових автомобілів з екологічним стандартом "євро 3" и більше. При відсутності даного елемента концентрація шкідливих парів буде істотно збільшена, відповідно, авто знизить свій рівень екологічності з "євро 3" на "євро 1" або 2.