Faw besturn b50: відгуки та технічні характеристики (фото)

First Automotive Works (FAW) є найстарішим автомобільним виробником в Китаї, який працює з минулого століття. Даний завод був побудований в 50-х роках ХХ століття за допомогою радянських фахівців. Зараз FAW - це провідний автовиробник в Китаї, який тісно співпрацює з німецьким «Фольксвагеном» і широко експортує свою продукцію по всьому світу. Однією з таких машин є легковий седан FAW Besturn B50. Відгуки та огляд автомобіля - далі в нашій статті.

Дизайн

Зовнішній вигляд китайського FAW вельми вражає. Але невже китайці самі зуміли створити такий автомобіль? Звичайно, ні. До розробки зовнішнього вигляду свою руку доклали італійці, а вони, як ми знаємо, роблять найкрасивіші автомобілі в світі і постійно виконують замовлення від «Дженерал Моторс», «Мерседес» та багатьох інших світових виробників.

Але повернемося до FAW Besturn B50. Зовнішність автомобіля далеко не бюджетний, але найголовніше - тут немає плагіату. Передня частина автомобіля має стильну решітку радіатора, потужну оптику з «хитрим поглядом» і рельєфні колісні арки. Бампер з інтегрованими протитуманними фарами вдало доповнює вигляд седана. Капот візуально здається дуже довгим, а задня частина кузова - навпаки, короткою. Такий ефект був створений завдяки округлої даху, яка робить конструкцію седана більш аеродинамічній. Лобове скло FAW Besturn B50 має дуже велике, що позитивно впливає на огляд для водія.

Задня частина автомобіля досить проста: пряма кришка багажника, звичайна оптика і бампер. Звичайно, дизайн FAW Besturn B50 не можна назвати шедевральний, проте виглядає він вельми солідно, оригінально і привабливо, що і потрібно для звичайного бюджетного седана.

Габарити і місткість

Автомобіль має наступні розміри кузова: довжина - 460 сантиметрів, ширина - 178.5 сантиметрів, висота - 143,5 сантиметра. При цьому довжина колісної бази становить 2675 міліметрів. Місткість багажного відсіку вельми стандартна для автомобілів такого класу - 450 літрів.

інтер`єр

Седан радує своїм світлим і просторим салоном. У передній частині є масивна панель з плавними лініями, а також багатофункціональний кермо з кнопками дистанційного керування. На центральній консолі видно фірмовий аудіосистема з CD, MP3 і шістьма вбудованими по периметру салону динаміками.

Панель приладів за сьогоднішніми мірками дуже простенькій конструкції. Відмітна риса «китайця» - це червоне підсвічування шкал і стрілок, причому рівень яскравості можна регулювати самостійно.

Водійське крісло оснащено електроприводом і має можливість регулювання в восьми різних напрямках. Валик поперекового підпору також підлаштовується під анатомічні особливості автовласника. Переднє пасажирське сидіння має лише механічну регулювання.

Другий ряд крісел вміщує в себе до 3 дорослих пасажирів. Завдяки продуманій конструкції кузова пасажирам під 2-м ряду достатньо місця для ніг. Дах, незважаючи на свою похилу форму, не тисне на голову. Так що комфорту китайці приділили достатньо сил і уваги. Наостанок, кажучи про інтер`єр, хочеться відзначити хорошу звукоізоляцію, якої так не вистачає у вітчизняних машинах.

FAW Besturn B50 - характеристики двигунів

Оскільки китайський «Фав» був побудований на платформі японської «Мазди», основним двигуном у седана є 1.6-літровий бензиновий агрегат потужністю в 103 кінських сили. Такий же встановлювався на автомобіль Mazda 6 першого покоління. Цей агрегат з рядним розташуванням циліндрів є єдиним для всіх комплектацій і версій FAW Besturn B50. Зате вибір надається серед трансмісій. Так, покупець може вибрати лише шестиступінчасту "механіку" або 6-діапазонний «автомат». До речі, останній має зручну функцію ручного перемикання і здатний адаптуватися під конкретну манеру водіння. Є в автоматичної трансмісії і функція спортивного режиму.

Що найдивніше, даний мотор здатний завестися з півоберта при температурі повітря мінус 35 градусів Цельсія. Будь-яких проблем з обслуговування двигуна в ході експлуатації автовласники не відзначають.

динамічні характеристики

Незважаючи на те що даний седан відноситься на європейському ринку до автомобілів класу D, машина може похвалитися високою динамікою розгону. Так, ривок з нуля до сотні оцінюється в 12 з гаком секунд. При цьому максимальна швидкість «китайця» становить 190 кілометрів на годину. Для седана такого класу це дуже хороші показники динаміки.

Пару слів про економічність

Сказати, що цей автомобіль споживає мало палива, не можна, однак в змішаному режимі новинка витрачає не більше 8 літрів бензину на "сотню". І це при тому, що споряджена маса седана становить майже 1.3 тонни. Можливо, якби лінійку поповнили дизельні агрегати, даний показник був би на пару-трійку літрів менше. Але поки на російському ринку задовольнятимемося «маздовского» двигуном.

електроніка

Присутність електроніки в автомобілях бюджетного класу на сьогоднішній день - далеко не рідкість. Більш того, з кожним роком виробники доукомплектовують свій модельний ряд все новими і новими електронними «наворотами». Не став винятком і китайський автомобіль FAW Besturn B50. Так, бюджетний седан незалежно від комплектації оснащується електронним пристроєм керування гальмовою системою і двигуном. До речі, в цих розробках брали активну участь працівники компанії «Сіменс». Електронну гальмівну систему робили німці з фірми «Бош». Остання включає в себе АБС і засоби, які контролюють автоматичний розподіл гальмівних зусиль. Дана електроніка, за словами виробника, є дуже точною і швидко реагує. Доказ тому - висока швидкість обробки сигналів, які надходять від датчиків АБС (в середньому від 15 до 20 за одну секунду).

Ходова система автомобіля

Підвіска на седані незалежна, на подвійних важелях зі стабілізатором стійкості. Гальма - дискові на всіх чотирьох колесах.

Наостанок про технічні параметри варто заявити, що з такими характеристиками автомобіль може успішно змагатися зі своїм головним конкурентом і соплатформенником «Мазда 6».

Як поводиться седан на дорозі?

Як показав тест-драйв, китайська новинка дуже впевнено поводиться на дорозі. З динамікою розгону у «Фав» все дуже добре. Однак відсутність широкого вибору силових установок (а як ми відзначили раніше, в лінійці присутня тільки один чотирициліндровий агрегат) змушує покупців задуматися над придбанням седанів інших моделей і марок. Звичайно, для автомобіля вагою в 1300 кілограм 103 кінських сили - це мізерно мала потужність. Однак заспокоює той факт, що двигун був розроблений японцями, а значить, проблем під капотом у FAW Besturn B50 точно не буде. Цікавим на практиці виявилося використання роботизованого автомата на 6 ступенів з можливістю ручного перемикання передач. Але що найцікавіше, різниці між динамікою автомобіля, укомплектованого «механікою» і автоматичною КПП, практично немає - обидві машини набирають «сотню» приблизно за 13 секунд. Мабуть, китайські інженери набудували АКПП таким чином, щоб вона вичавлювала з двигуна всю міць, забезпечуючи максимально швидкий розгін новинки.

FAW Besturn B50 - ціна і комплектації

На російському ринку даний автомобіль пропонується в трьох комплектаціях: «Модерн», «Делюкс» і «Преміум». Базова комплектація включає в себе такі опції, як:

Кондиціонер.
Система ABS і EBD.
Багатофункціональний рульове колесо з можливістю регулювання по висоті.
Електричні склопідйомники на всі двері.
Парктронік.
Сигналізація.
Фірмова мультимедійна аудіосистема.
Литі диски.
фронтальні подушки безпеки.
Бортовий комп`ютер.

За все це «добро» доведеться викласти близько 549 тисяч рублів. Такий набір опцій дуже незвичний для початкової комплектації бюджетного седана.

Крім цього, є люксова версія «Преміум». Крім стандартного оснащення вона включає в себе наступне:

Шкіряний салон.
Фронтальні і бічні подушки безпеки.
Електричне регулювання водійського крісла.
Клімат контроль.
Система Bluetooth.
Датчики тиску в шинах і повний електропакет.

Ціна на FAW Besturn B50 (рестайлінг 2013 року) в люксової версії починається з позначки в 669 тисяч рублів. Чому починається? Тому що за додаткову плату дилер може доукомплектувати автомобіль ще наступним списком опцій:

Електропідігрів передніх сидінь.
Вбудований компас.
Люк на даху з електричним механізмом відкривання / закривання.
самозатемняющееся дзеркала заднього виду, а також багато інших опцій і обладнання.