Обклеювання карбонової плівкою автомобіля

Обклеювання авто карбонової плівкою на сьогоднішній день досить поширена, проте пік її популярності вже давно пройшов. Але є ще ті, хто вважає це привабливим і красивим. Тому в даній статті я розповім, як відбувається обклеювання автомобіля плівкою. Карбон - найбільш популярний вид вінілової плівки. Він має рельєфну поверхню і виглядає незвично.

Відео: Як обклеїти авто плівкою Luxon (Частина 1/3)

Підготовчий етап

Відео: Поклейка плівки на авто без досвіду своїми руками автомобільна вінілова плівка

Перш ніж приступити до обклеювання, необхідно спочатку підготувати поверхню автомобіля для цього. Отже, вам знадобиться полірувальна машинка і полірувальна паста (це в ідеалі, звичайно, але можна обійтися і без полірування), обезжириватель (можна використовувати звичайний технічний спирт, уайт-спірит або на крайній випадок розчинник, якщо вам не шкода ЛКП вашого автомобіля), а також безворсової серветка. Якщо ви націлені на ідеальний результат (як в професійних майстерень), то необхідно вимити автомобіль, відполірувати поверхню його кузова. Якщо ви робите це самостійно, вам знадобиться полірувальна паста трьох видів з різними абразивами (від найбільшого до найменшого зерна). На деталь, наприклад капот, наносимо невелику кількість пасти і круговими рухами «втираємо» її в поверхню. Потім прибираємо надлишки пасти, повторюємо процедуру ще 2 рази. Після того як автомобіль відполірований, необхідно остаточно позбутися залишків абразивної пасти, знежирити поверхню спиртом і серветкою. Підготовка закінчена. Далі вам потрібно тепле закрите приміщення, бажано чисте і світле.

Обклеювання карбонової плівкою

Для того щоб приступити до обклеювання, необхідно спочатку підготувати всі необхідні інструменти. Отже, вам знадобляться:

Плівка, вже розрізана за розміром кожної деталі. Варто все ж уточнити, що одна деталь клеїться одним шматком плівки. Тобто не можна капот заклеїти двома половинками, необхідно мати одне полотно відповідного розміру (з запасом).
Канцелярський або спеціальний ніж для плівки (я використовую OLFA зі змінними лезами).
Ракель (повстяний, гумовий і невеликий плоский і тонкий для усунення недоліків).
Промисловий фен, бажано з різними режимами.
Мильний розчин і розпилювач (якщо ви маєте справу зі складною деталлю, наприклад, бампером або капотом з нерівною поверхнею).
А ще напарник, тому що все, що більше дзеркала або порога, поклеїти одній людині дуже складно, особливо якщо ви робите це вперше.

Отже, починається обклеювання карбонової плівкою автомобіля.

процес обклеювання

Обклеювання карбонової плівкою не представляється складною, якщо ви накладаєте її на капот або дах. Але от коли справа доходить до бампера, доведеться постаратися. Я розповім вам про два різні способи нанесення плівки досить коротко. Якщо вас це зацікавить і з`явиться бажання, можна почитати додаткову і більш докладну літературу.

спосіб перший

Називається він (зрозумійте правильно) мокрий, тому що плівка клеїться за допомогою мильного розчину (для його приготування потрібно звичайна вода і засіб для миття посуду, яке розлучається у воді, перемішується і наноситься на робочу поверхню розпилювачем). Після підготовчих заходів приступаємо до самого процесу. Робочу поверхню автомобіля обробляємо мильним розчином, тобто наносимо його на деталь (чим більше, тим краще і простіше буде працювати з матеріалом), відокремлюємо від плівки підкладку, але намагаємося не мочити, інакше буде проблематично її зняти. Після цього на саму плівку наносимо розчин, при цьому тримати її слід у вертикальному положенні, щоб до неї не приклеївся зайвий сміття. Після обробки розчином прикладаємо плівку до деталі і починаємо ракелем «накочувати» її від центру до країв поступово, плавними рухами. Якщо це капот, то від центру капота до країв. Якщо зустрічаються опуклі деталі кузова, то промисловим феном підігріваємо ці місця і накочуємо ракелем. Після того як плівка приклеєна, необхідно підсушити краю феном, і далі загнути або обрізати зайве. Готово.

другий спосіб

Обклеювання карбонової плівкою може здійснюватися іншим способом. Він підійде для більш просунутих в цій справі або для тих, хто не боїться ризикувати. Як приклад візьмемо капот. Очищаємо його поверхню, знімаємо підкладку з плівки і, не докладаючи її повністю, накочуємо тільки смугу по центру. При цьому необхідно, щоб одна людина тримав один край плівки і не давав йому повністю лягати на деталь з одного боку, і інша людина - з іншого боку. Далі повстяним ракелем поступово накочуємо від центру до країв плівку, виганяючи все повітря. Опуклості також гріємо феном. Однак перегрівати плівку можна, вона може оплавитися або порватися. Зайве також загнути або обрізати ножем.