Навантажувальна вилка в домашніх умовах
Навантажувальна вилка - це такий прилад, який необхідний для перевірки і визначення ступеня зарядженості кожної з банок акумуляторної батареї. Вона являє собою потужний навантажувальний резистор з вольтметром постійного струму, а також двома щупами. У багатьох автолюбителів навантажувальна вилка для перевірки акумуляторів є відмінним помічником при обслуговуванні акумуляторних батарей. Однак в магазинах цей пристрій досить дороге. Тому ми наведемо інструкцію, як робиться навантажувальна вилка своїми руками.
Перше, що вам необхідно з`ясувати - це те, яке напруга має бути в однієї повністю зарядженої банки конкретного акумулятора. Це вказується в керівництві користувача. Ще ви повинні упевнитися в тому, що в батареї є доступ до окремих банків.
Відео: Перевірка ємності автомобільного акумулятора в домашніх умовах
Тепер береться мікроамперметр і включається послідовно разом з резистором. Його опір має бути трохи більшим, ніж напруга однієї банки в акумуляторної батареї. Тепер міняємо шкалу приладу на нову, яку треба тепер отградуировать, шляхом подачі на утворився вольтметр мінливий напруга постійного струму в потрібній полярності. Напруга, яка подається під час градуювання, необхідно контролювати зразковим приладом.
Далі з інструкції до акумулятора необхідно дізнатися показник номінального або ж максимального струму навантаження. Тепер переводимо всі показники величин в систему СІ, наш результат вийти в цій же системі. Далі розраховуємо опір навантажувального резистора таким чином: R = U / I - де R є опором в Омах, значення U буде напруга в одиницях Вольтах і нарешті I - буде силою струму в Амперах. У цю формулу необхідно підставляти значення напруги однієї банки, а не всього акумулятора.
Відео: Перевірка акумулятора навантажувальною вилкою
Після цього обчислюємо потужність, яка виділяється на резисторі за формулою P = UI. Тут Р - потужність в Ватах, U - буде напруга в одиницях Вольтах і нарешті I - буде силою струму в Амперах. Вибирайте номінальну потужність навантажувального резистора більшу, ніж та, що виділяється з стандартного ряду. Резистор обов`язково повинен бути дротяним.
Тепер беремо щупи, які будуть в змозі витримати протікає струм через резистор. Підключаємо їх до нього за допомогою дротів, які також зможуть витримати вказаний струм. Обов`язково потрібно добре пропаять місця з`єднань.
На цьому етапі навантажувальна вилка ще не готова. Підключаємо вольтметр (мікроамперметр з послідовно підключеним маленьким резистором) паралельно з навантаженням. Тепер на щупах потрібно позначити полярність, аналогічну полярності включеного вольтметра. Далі необхідно ізолювати місця з`єднання.
Після всього цього закріплюємо всі деталі на вогнетривкому, діелектричному, жорсткому каркасі, який буде забезпечений ручкою. Необхідно розташувати щупи так, щоб між ними була відстань, рівну відстані між баночними клемами.
Відео: Як перевірити акумулятор автомобіля
Навантажувальна вилка не повинна підключатися до заряджається акумулятора. Також не можна це робити поблизу інших заряжающихся батарей. Якщо процес припинився недавно, необхідно добре провітрити приміщення. Тепер навантажувальна вилка підключається до кожної банки по черзі.
