Ненав`язливе купе для гурманів: toyota gt-86
Провідними японськими виробниками Toyota і Subaru було спільно побудовано нове спортивне сучасне купе Toyota GT-86, яке офіційно дебютувало на публіці в листопаді 2011 року. Відразу ж хотілося б акцентувати увагу на тому, що машина має різні найменування для японського і європейського ринку. Зокрема, на батьківщині авто відомо як «86», в той час як його ім`я в Старому Світі - «GT-86». Історія цієї моделі бере початок у 2009 році, коли на автомобільній виставці в Токіо була продемонстрована концептуальна версія Toyota FT-86. Навесні наступного року в Женеві показали FT-86 II Concept, яка своїм виглядом дуже нагадує нинішню серійну версію авто.
Зараз Toyota GT-86 по праву вважається найбільш компактним спортивним авто на чотири місця з усіх існуючих. Параметри моделі в довжину, ширину і висоту становлять 4240 х 2570 х тисяча двісті вісімдесят п`ять міліметрів відповідно. Машина комплектується двоциліндрової «четвіркою», здатної досягати 200 конячок. Що стосується коробки передач, то силовий агрегат функціонує в комплексі з шестіступенчастой механікою. Втім, виробник також передбачив таку опцію, як шестіступенчастий «автомат».
Якщо говорити про переваги Toyota GT86, характеристики руху заслуговують окремих слів. У випадку з механічною трансмісією автомобілю досить 7,6 секунди, щоб розігнатися до сотні, в той час як у «автомата» на це піде 8,2 секунди. Найбільша можлива швидкість дорівнює 225 і 209 км / год відповідно. Конструкторами виробника було прийнято рішення про розміщення силового агрегату в нижній частині каркаса, а саме на висоті всього 475 міліметрів. Це дозволяє істотно знизити центр ваги. Купе має також відмінний показник розподілу ваги по осях, який становить для передньої і задньої з них 53 і 47 відсотків відповідно. Слід зазначити, що попереду в Toyota GT-86 використовується підвіска Макферсона, а ззаду - стандартна залежна з жорстким мостом на поздовжніх ресорах. У базовій версії авто встановлюються колеса радіусом 17 дюймів, а в комплектації, призначеної для японського ринку, - весомнадцатідюймовие.
У травні місяці 2012 року на вітчизняному ринку стартував прийом замовлень на нову Toyota GT-86. Ціна стандартної версії, яка відома як Elegance, з «механікою» для російських покупців дорівнює порядку 1,353 млн. Рублів. У комплектацію входить стабілізаційна система, сім подушок, клімат-контроль на дві зони, біксенонова оптика, аудіосистема, а також система, що дозволяє забезпечити доступ в салон без ключів. Проміжна версія, що іменується Prestige, обійдеться росіянину в 1,412 млн. Рублів. Крім перерахованих вище установок, сюди входить оббивка крісел шкірою, а також функція їх підігріву. Ну і за максимально «заряджену» модифікацію Toyota GT86 росіянину доведеться викласти суму в розмірі 1,483 млн. Рублів. Ця версія називається Luxe і відрізняється від попередньої варіації тільки автоматичною коробкою передач. Відзначимо, що виробник приймає замовлення на автомобіль в таких кольорах, як синій, помаранчевий, чорний, сріблястий, білий і червоний. Цікава особливість полягає в тому, що за кожен з них, за винятком червоного, потрібно доплатити суму в розмірі 14 тисяч рублів.
