Мерседес 222 w - приголомшливі інновації!
Поточний рік стає багатим на прем`єри від концерну Мерседес: оновлення Е-класу, купейному авто CLA (C117), кросовер GLA і, нарешті, Мерседес 222 S-класу.
Відео: Тест Драйв від Давідича S63AMG W222
S-клас вважається легендою, іконою стилю для інших виробників авто, на який рівняються і який марно намагаються скопіювати. І новий представник цього класу - Мерседес 222, кузов w, залишився вірним основний філософії - комфорт, швидкість, безпека та інновації.
освітлення
Ця модель стане першим в історії компанії автомобілем, в якому повністю відсутні традиційні лампи розжарювання. Весь комплект світла виконаний виключно за допомогою LED-технологій, що дозволяє на чверть скоротити споживання енергії та підвищити економічність. До того ж не секрет, що світлодіоди краще висвітлюють в порівнянні зі звичайними лампочками.
Відео: Mercedes Benz S 500 L W222 тест-драйв - репортаж Михайла Петровського
Мерседес 222 обладнаний новітньою системою адаптивного зовнішнього освітлення Highbeam Assist PLUS. Вона дозволяє не перемикати дальнє і ближнє світло, оскільки фари і так не будуть зліпити зустрічних учасників руху. Система влаштована таким чином, що за допомогою даних від стереокамер і різних датчиків, вона сама відрегулює інтенсивність і спрямованість світлового пучка. В результаті збережеться ефективність освітлення не на шкоду іншим водіям.
Задні ліхтарі працюють за таким же принципом. Їх яскравість залежить від швидкості уповільнення, кількості світла на вулиці і т.д. Так що зліпити вони теж не будуть, але навіть в умовах поганої видимості буде відразу помітно, що 222 Мерседес почав гальмування. 
Система нічного бачення
Це ще одна інноваційна технологія, втілена в даній моделі. Night View Assist PLUS влаштована так, що встигає раніше водія помітити людей і тварин в темряві, а потім транслює зображення на екран панелі приладів.
Радари і датчики
Мерседес 222 w оснащений великою кількістю найрізноманітніших датчиків, які відстежують обстановку навколо авто і передають інформацію в центральний процесор для обробки інтелектуальними алгоритмами.
Всього можна нарахувати 6 короткохвильових радіолокаційних датчиків і радарів, які сканують простір на відстані до 60 метрів під різними кутами, 12 ультразвукових датчиків на бамперах, 6 різних відеокамер. А в салоні встановлені прилади, що стежать за поглядом водія і його реакціями. Вражаюче, правда?
Безпека
Щоб додатково убезпечити пасажирів на задніх сидіннях, ці моделі Мерседеса забезпечені надувними ременями безпеки. Якщо трапляється аварія, вони надуваються і збільшуються в розмірі в три рази, що знижує ймовірність отримання травм від самих ременів і виступає додатковим захистом.
А в замку ременів безпеки переднього ряду сидінь використана оновлена система преднатяжителей, щоб при аварії, в залежності від фази спрацьовування і прискорення подушок безпеки, автоматично регулювався рівень натягу ременів.
На тлі всіх інновацій здатності нових машин S-класу уникати наїзду на пішохода під час повільної їзди, паркуватися самостійно, відкривати і закривати багажник в общем-то вже й не дивують.
Лінійку Мерседес 222 в кузові w відкриє модель BlueEFFICIENCY S300, а потім з`являться S500 HYBRID і S400 HYBRID. Найдосконалішими по комплектації в бензиновому варіанті будуть моделі S65 AMG, S600, S63 AMG. Дизельне виконання в поєднанні з електродвигуном з`явиться в гібриді S300 BlueTEC HYBRID.
