Перші враження про audi r8 v10

Чи не здивую нікого, якщо скажу, що Audi R8 V10 - це прекрасний автомобіль. Його пишність підтверджується буквально всім. Починаючи від зовнішнього вигляду, закінчуючи дивовижною керованістю. Перебувати за кермом цього автомобіля - одне задоволення. З перших хвилин дивуєшся тому, наскільки легко управляти цим транспортним засобом. Здавалося б, має бути дуже складно утримати на дорозі таке стрімке автомобіль. Але це абсолютна помилка. Audi R8 V10 виконує будь-які побажання водія на дорозі. При необхідності набрати швидкість, він набирає її, при необхідності різко загальмувати - гальмує. Це справжня мрія будь-якого водія.

Відео: Audi R8: точність і швидкість

оновлена версія Audi R8 V10 Spyder досить сильно відрізняється від побратима. В першу чергу хочеться відзначити роботу інженерів, які знизили центр ваги двигуна завдяки новій сухий системі мастила. База R8 має 8-поршневі супорти спереду, а також 4-поршневі ззаду. Гальмівні диски на ньому діаметром 365 мм ззаду і 380 спереду. За бажанням можна встановити і керамічні гальма, диски якого будуть зроблені з композитного матеріалу. Він, в свою чергу, складається з карбіду кремнію і карбонового волокна. Установка цих дисків дозволить збільшити ресурс гальм до 300 тис. Кілометрів.

Щоб оцінити всі переваги Audi R8 2012 потрібно випробувати його на гоночному треку, що ми і зробили. Сівши зручніше за кермо, а це можливо завдяки ідеальному посадкового місця, заводиш автомобіль і натискаєш на кнопку «спорт». Ця дія зробить машину ще більш динамічною. Ми тестували авто в дощову погоду, але це анітрохи не вплинуло на його слухняність. Система стабілізації і повний привід працюють блискуче. Для того щоб контролювати авто, потрібна лише невелика корекція керма. Такий ефект став наслідком зниження центру ваги, про який ми вже говорили.

У салоні Audi R8 V10 відчуваєш себе чудово. Той, хто вже сидів у ньому, згадає спадкові риси. Абсолютно всі елементи керування водія зосереджені навколо нього. Пасажири з працею можуть отримати інформацію про швидкість руху, оскільки спідометр з тахометром втоплені в глибокі колодязі.

Перша сотня на спідометрі пролітає миттєво, створюється враження, що R8 просто розгризає асфальт під собою. Перехід від однієї передачі до іншого відчувається буквально всім тілом. Для деяких це недолік, але зате як відчувається швидкість! Для тих, хто віддає перевагу більш плавне перемикання передач, потрібно вибирати механічну коробку. Природно, водієві доведеться в кілька разів більше напружуватися. А "автомат" його може позбавити від цього.

Відео: Audi R8 Spyder: заслужену повагу

Багато фахівців називають Audi R8 V10 самим цивільним суперкаром, і ми з цим погодимося. Щодо найближчих конкурентів він має меншу витрату палива. Він відмінно пристосований для щоденного використання. Навіть на російських дорогах він зможе протриматися досить довго, не вдаючись до послуг сервісних центрів. При цьому не можна сказати, що він поступається за технічними характеристиками. Якщо вже автомобіль може вижити і в нашій країні, то він точно заслуговує на звання самого народного серед свого класу.