Нова приладова панель за допомогою тюнінга старої

Відео: тюнінг приборки ВАЗ 2110

Майже кожен автолюбитель, який є щасливим володарем вітчизняної машини, напевно не раз замислювався про те, як могла б виглядати приладова панель з тюнінгом. Тут може бути маса різноманітних варіантів, вибір яких залежить від цілого ряду чинників, найважливішими з яких є смак і уподобання самого власника.

Тюнінг приладової панелі являє собою досить складний процес, який починається зі зняття пластика, який закриває потрібні елементи. Зняту панель можна розмістити на столі (це зробить роботу більш зручною). Для процедури тюнінгу потрібно наступне:

- паяльник (при цьому вміння паяти і певні знання про електриці теж будуть не зайвими);

- вставка в приладову панель (на вибір власника) - важливо розуміти, що панель повинна просвічуватися (тобто цифри і позначення на панелі повинні бути добре видно);

- ультрафіолетова лампочка, довжина якої чітко збігається з необхідними параметрами (такі лампи продаються в комп`ютерних магазинах);

- дроти (вони можуть бути самими звичайними, силові точно не будуть потрібні);

- лампочки з патронами (вони повинні бути такими, якими вже оснащена приладова панель);

- будь-який клей і флуоресцентний маркер

Що ж, можна переходити безпосередньо до тюнінгу. Слід зняти скельця і пластик навколо них, а потім стрілки і штатну вставку. Якщо отвори в новій вставці відсутні, то їх слід зробити (розмір присвятив повинен бути трохи більше, ніж у штатної моделі, що дозволить уникнути "залипання" стрілок).

Відео: Подіум на приладову панель своїми руками!

Тепер необхідно акуратно зняти штатну підсвічування, витягнути плату з лампами (на її місце потім буде підключена неонова підсвітка). Неонову лампу треба акуратно приклеїти до панелі зверху замість штатної, а зверху закріпити пластмасову захист. Після цього потрібно перевірити конструкцію на міцність.

Далі варто закріпити блок керування неоновим підсвічуванням за допомогою клею або двостороннього скотча. Її слід підключити туди, де раніше була штатна підсвічування, обов`язково дотримуючись полярності. Якщо на платі не позначені полюса, їх доведеться визначити дослідним шляхом. Тепер приладова панель може бути підключена до машини, щоб перевірити, чи все працює. Якщо полярність визначена вірно, ви зможете споглядати підсвічені стрілки.

підсвічування приладовій панелі робиться за допомогою лампочок, яких потрібно по дві на прилад (для спідометра необхідна пара, яку можна з`єднати проводами, для цього в перегородках робляться невеликі отвори, а підключаються лампочки туди ж, куди і "неонка"). Тут полярність не має значення. Але перевірити конструкцію на працездатність слід. Якщо все працює, то можна прикласти накладку. Так ви переконаєтеся в тому, що результат відповідає очікуванням.

Далі можна ставити все на місця. Стрілки слід в кілька шарів фарбувати флуоресцентним маркером. Тепер доречно зібрати приладову панель! Важливо, щоб все виявилося на своїх місцях. Після остаточної установки залишається милуватися своїм творінням. Така приладова панель стане предметом законної гордості!